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聚脲防水涂料（Spray Polyured Waterproofing Coating）是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目施工工藝要求研發(fā)的一種無溶劑、無污染、高反應(yīng)型防護(hù)涂料。 是雙組份無溶劑環(huán)保型材料，具有反應(yīng)活性高，快速固化，可在任意曲面、斜面及垂直面上噴涂成型，不產(chǎn)生流掛現(xiàn)象。

適用于重點(diǎn)工程項(xiàng)目建筑物之所有混凝土表面、金屬罐體和管道內(nèi)外表面“兩防一耐”（防水、防腐、耐磨）分項(xiàng)工程，已廣泛應(yīng)用于城市地鐵、高速鐵路、隧道橋梁、水利機(jī)電、石油化工、海洋鉆探、軍民兩用等工程領(lǐng)域
黔西聚脲防水防腐噴涂質(zhì)量

傳統(tǒng)的游泳池防水主要采用瓷磚、卷材和涂料三種。鋪設(shè)瓷磚，游客在上面走腳感不好，有水的地方比較滑；有些地方脫落或開裂，容易傷人，具有極大的安全隱患；縫隙之間，容易滋生細(xì)菌。卷材施工快，防水效果好，但鋪貼時(shí)需要剪裁，尤其在細(xì)部節(jié)點(diǎn)較多的地方搭接處理麻煩，并容易留下隱患。而防水涂料具有施工簡單，成膜后形成連續(xù)的防水整體，對各種拐角及立面有很好的施工性及防水效果，因此，涂料類防水材料也越來越受到行業(yè)的推崇。但是普通涂料在使用過程中出現(xiàn)的問題：戶外使用易變色，水中消毒水（化學(xué)介質(zhì)）的作用會加速涂層變色、脫落的速度；防濕滑效果不理想，表面防濕滑效果亦是通過添加石英砂增加表面粗燥度來實(shí)現(xiàn)，易傷人，存在不安全因素。

那么，水上樂園、游泳池系統(tǒng)涂裝必須滿足哪些條件呢？

1、涂層不能剝落，否則影響美觀和循環(huán)水系統(tǒng)。

2、涂層必須是環(huán)保的，能滿足飲用水級別。

3、涂層能耐陽光暴曬。

4、涂層要求美觀。

5、涂層要有一定防滑功能。

6、整個(gè)水上樂園池要具有防水防滲功能。

由于水上樂園、泳池涂裝系統(tǒng)要滿足以上使用要求，因此有如下幾點(diǎn)要注意：

1、水上樂園池防水、防潮；底板及側(cè)壁有可能會開裂。防潮問題處理不好，涂層會起泡，剝落；防水處理不好水上樂園池會漏水。

2、涂層處理前，基面處理要做好，否則可能會剝落。

3、選用材料和工藝要達(dá)到安全、環(huán)保要求。

水上樂園、游泳池聚脲防水防滑特點(diǎn)：

1）聚脲防水涂層是一種高強(qiáng)度的彈性防水材料、具有的防水性、防滑和行走舒適性；

2）防水、防腐、裝飾一體化設(shè)計(jì)。涂層耐老化優(yōu)異，涂層豐滿、裝飾美觀，

經(jīng)久不變色；

3）附著力好，長期使用不起泡，不脫落，不空鼓；

4）安全系數(shù)高，具有的防濕滑性能；

5）力學(xué)性能優(yōu)異，300%以上拉伸強(qiáng)度、20Mpa以上拉伸強(qiáng)度，保證涂層抵

抗混凝土開裂；

6）低溫柔韌性能優(yōu)異，保證-40℃——60℃環(huán)境下長期使用不開裂脫落；

7）防腐性能十分突出，可耐受水、酸、堿、鹽、油等介質(zhì)的侵蝕；

8）施工簡便性，滾涂即可重涂或修補(bǔ)施工簡易，無需特殊處理。

瑋士奇水上樂園、游泳池聚脲防水涂料體系分類及優(yōu)缺點(diǎn)：

體系分為：噴涂聚脲和手刷聚脲

優(yōu)點(diǎn)：

噴涂聚脲：固化快，可在任意曲面、斜面、垂直面上噴涂成型，1min即可達(dá)到步行強(qiáng)度。成膜后表面光滑、平整、連續(xù)、耐磨強(qiáng)度高。噴涂施工速度快，可一次性完成設(shè)計(jì)的涂膜厚度，單機(jī)日工作量可達(dá)1000㎡以上。

手刷聚脲：不需要專用設(shè)備，人工用毛刷或刮板就可以施工。

缺點(diǎn)：

噴涂聚脲：需要使用專用設(shè)備施工，增加設(shè)備成本。

手刷聚脲：施工速度緩慢，工期長。

聚脲集防水、防腐、防滑、裝飾為一身，必定會引領(lǐng)水上樂園、游泳池涂裝系統(tǒng)的應(yīng)用潮流。

上海機(jī)動(dòng)車檢測中心近日發(fā)布了一份關(guān)于耐世特電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的試驗(yàn)報(bào)告。通過試驗(yàn)，耐世特EPS被證實(shí)能夠有效地為汽車提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低污染物排放。上海機(jī)動(dòng)車檢測中心通過在車輛上更換由耐世特提供的EPS（包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱、電動(dòng)管柱中間軸、機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)）進(jìn)行了輕型汽車常溫下冷啟動(dòng)后排氣污染物排放以及燃油消耗量試驗(yàn)兩組測試項(xiàng)目。試驗(yàn)采用了以生產(chǎn)小型轎車為主的某知名汽車廠商的某款1.2L小排量MPV。