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船用氣囊是一種具有我國自主知識產權的創(chuàng)新產品，經實踐，目前已廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、沉船打撈、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制小，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)省大量資金，很受國內外船廠 、打撈公司、大型建筑構件廠等用戶的青睞。

 船用氣囊業(yè)是針對船舶�？亢桶踩珣\而生的產業(yè)。現在的氣囊就是根據滾木的原理制作而成。氣囊生產廠家從采用搭接式生產工藝逐漸轉到目前的整體纏繞式生產，在生產方式上氣囊結構上更為合理，具有更大的安全系數和承載力。

 青島亨爾新型整體纏繞船用高強度氣囊的結構由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強纖維材料復合經硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結合，一端供搬運氣囊時牽引用：另一端供充放氣用：通過三通連接管連接壓力表、充放氣閥和充氣軟管接頭�？蛻羧缬幸螅涮椎某錃夤苈方宇^、壓力表和閥門可作附件：客戶也可自行配接通用的管路附件。