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鐵路軌枕道釘錨固新材料新技術(shù)

（錨固劑 錨固料 軌道膠泥）

本品可分為：鐵路道釘錨固 軌枕道釘錨固  干粉型道釘錨固  環(huán)氧型道釘錨固四類型號(hào)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

     本品為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。

產(chǎn)品用途

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。

性能指標(biāo)    

施工工藝

一、道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說(shuō)明：

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

二、整根軌枕道釘錨固施工作業(yè)說(shuō)明：

注：每根道釘用量約為0.4公斤。

注意事項(xiàng)

1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過(guò)程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。

2、冬季施工（最低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

包裝儲(chǔ)存

1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶、25kg±0.5公斤/袋，無(wú)毒、無(wú)味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。 

2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。

環(huán)氧道釘錨固劑

產(chǎn)品簡(jiǎn)介
     本品是以飽和基環(huán)氧樹脂、改性助劑、無(wú)機(jī)粉料復(fù)合而成的一種新型高性能錨固材料。具有絕緣性好、大流態(tài)、硬化快、抗拔力高、耐腐蝕等特點(diǎn)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、硬化快、抗拔力高：道釘錨固后4h抗拔力≥60KN。

2、潮濕絕緣性能好，符合鐵道應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、抗疲勞性能好，經(jīng)600萬(wàn)次荷載疲勞循環(huán)后完好無(wú)損。

4、超流態(tài)，良好的流動(dòng)性能使道釘孔填充密實(shí)。

5、耐濕熱與耐酸堿腐蝕性能優(yōu)異，適用于有腐蝕的場(chǎng)合。

6、不含對(duì)鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。

產(chǎn)品用途
     適用于高速客運(yùn)專線、城鐵、地鐵、專用線以及各種軌道電路線路的軌枕道釘錨固。

性能指標(biāo) 
 
  
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) TB/T2093-2002

施工工藝

一、孔洞處理：

     錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。

二、材料配制：

1、檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì) 期內(nèi)。

2、打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無(wú)破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料：B料：C料=1：3：6。

3、攪拌配料時(shí)，先將B料倒入桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中，攪拌成均勻的稀膏狀。

4、混合后，產(chǎn)品密度約為1500kg/m3。

三、錨固施工：

1、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘預(yù)留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨固劑受振動(dòng)達(dá)到密實(shí)。

2、道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。

注意事項(xiàng)

1、嚴(yán)禁使用未拌合均勻或處于初凝狀態(tài)的錨固劑，配制好的膠液應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完。

2、錨固過(guò)程中嚴(yán)禁道釘與軌枕孔壁及底部填充物接觸以免影響絕緣效果。

3、孔底填充物要壓實(shí)，嚴(yán)禁粘附于孔壁，以免在孔壁與錨固劑之間形成隔離層影響抗拔效果。

4、嚴(yán)禁軌枕預(yù)留孔壁潮濕情況下錨固，以免影響抗拔效果。

5、A料和B料存放時(shí)間較長(zhǎng)后會(huì)出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象，使用前應(yīng)先搖勻方可使用。

6、在25℃環(huán)境溫度下，錨固完成24h后可上線受力，嚴(yán)禁提前受力，以免造成損壞。溫度低于25℃時(shí)完全固化時(shí)間將相應(yīng)延長(zhǎng)。

包裝儲(chǔ)存

1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶，不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。

2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。