| 伊藤50kw進(jìn)口三相柴油發(fā)電機(jī)廠家 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時(shí)間：2020-04-16 10:07:20 | 瀏覽量：185 | |
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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| 經(jīng)營模式：經(jīng)銷商 | 公司類型：中外合資經(jīng)營 | |
| 所屬行業(yè)：發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：需要發(fā)電機(jī)的客戶 | |
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| 聯(lián)系人:顏先生 (先生) | 手機(jī):18017120062 |
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| 郵箱:2880675555@qq.com | 地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號 |
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伊藤50kw進(jìn)口三相柴油發(fā)電機(jī)廠家
國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電池導(dǎo)線、消音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源，其特點(diǎn)是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60dba。降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí)，必須考慮兩個(gè)問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點(diǎn)，可選用阻性片式消聲器。 伊藤50kw進(jìn)口三相柴油發(fā)電機(jī)廠家
伊藤50kw進(jìn)口三相柴油發(fā)電機(jī)廠家
檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。檢查柴油發(fā)動機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)的各個(gè)管路及接頭有無漏油、漏水現(xiàn)象。檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線及電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。若環(huán)境溫度低于零度時(shí)，按照說明書上的比例在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。機(jī)油牌號不對、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的康明斯柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級以上的機(jī)油。柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高。柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞變形量不夠，燃燒不完全，柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)。機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后，剩下來的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實(shí)封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40dba以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗。 |
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