| 新聞:漣水絲網(wǎng)印刷墻畫多少錢 |
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價(jià)格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：浙江嘉興 |
| 最少起訂量：1件 | 發(fā)貨地：浙江嘉興 | |
| 上架時(shí)間：2020-04-07 22:03:53 | 瀏覽量：937 | |
嘉興絲網(wǎng)印刷
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營合伙企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：絲網(wǎng) | 主要客戶：銷售 | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:朱正虎 (先生) | 手機(jī):15167310536 |
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| 郵箱:gzxiaozhu888@126.com | 地址:浙江省嘉興市中環(huán)西路2180號(hào) |
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絲網(wǎng)是用作絲網(wǎng)印版支持體的編織物，俗稱絹網(wǎng)、絹屏、紗網(wǎng)、篩網(wǎng)等。絲網(wǎng)印刷常用的絲網(wǎng)有天然絲網(wǎng)、合成絲網(wǎng)、金屬絲網(wǎng)、特種絲網(wǎng)等。絲網(wǎng)的性能數(shù)如材質(zhì)、目數(shù)、開口度、開口率等對(duì)網(wǎng)版印刷油墨的轉(zhuǎn)移有很大影響，根據(jù)不同的復(fù)制原稿，選擇合適的絲網(wǎng)是獲得高質(zhì)量網(wǎng)版印刷復(fù)制品的前提。 新聞:漣水絲網(wǎng)印刷墻畫多少錢  “智能制造”讓人才更集聚。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的動(dòng)力。而創(chuàng)新的主體是人，“智能制造”作為科技創(chuàng)新的者，說到底還是要依靠各類科技人才發(fā)揮關(guān)鍵作用。在物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃、人工智能、先進(jìn)制造、機(jī)器人車間、智能化解決方案等世界智能制造進(jìn)的技術(shù)中，人的因素至關(guān)重要，智能制造是滿足全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)方式變革。智能制造強(qiáng)調(diào)以人為本，以客戶需求為中心的新的產(chǎn)銷格局，除了提升制造能力，還需要向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展。 目數(shù)
絲網(wǎng)目數(shù)指的是2.54厘米孔的數(shù)量。絲網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格中用以表達(dá)目數(shù)的單位是孔/厘米或線/厘米。使用英制計(jì)量單位的和地區(qū)，以孔/英寸或線/英寸來表達(dá)絲網(wǎng)目數(shù)。目數(shù)一般可以說明絲網(wǎng)的絲與絲之間的密疏程度。目數(shù)越高絲網(wǎng)越密，網(wǎng)孔越小。反之，目數(shù)越低絲網(wǎng)越稀疏，網(wǎng)孔越大，如150目/英寸，即1英寸內(nèi)有150根網(wǎng)絲。網(wǎng)孔越小，油墨通過性越差，網(wǎng)孔越大，油墨通過性就越好。在選用絲網(wǎng)時(shí)可根據(jù)承印的精度要求，選擇不同目數(shù)的絲網(wǎng)。
 厚度
絲網(wǎng)厚度指絲網(wǎng)表面與底面之間的距離，一般以毫米(mm)或微米(μm)計(jì)量。厚度應(yīng)是絲網(wǎng)在無張力狀態(tài)下靜置時(shí)的測定值。厚度由構(gòu)成絲網(wǎng)的直徑?jīng)Q定，絲網(wǎng)過墨量與厚度有關(guān)。
按用途
廣泛用于玻璃制品行業(yè)的退火爐網(wǎng)帶、烤花爐網(wǎng)帶等。食品加工行業(yè)、脫水蔬菜、速凍食品單凍機(jī)前處理網(wǎng)帶、鏈網(wǎng)。粉末冶金、金屬熱處理、淬火、燒結(jié)、釬焊、焙燒、光亮、發(fā)黑、軸承、滲碳高溫爐網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶、涂裝烘干線輸送網(wǎng)帶、泡沫鎳還原生產(chǎn)線網(wǎng)帶，清洗機(jī)、提升機(jī)、干燥機(jī)、烘干機(jī)、固化爐網(wǎng)帶。各輸送工藝鏈網(wǎng)、網(wǎng)帶。
按材質(zhì)
1cr13網(wǎng)帶，201網(wǎng)帶，304網(wǎng)帶，316網(wǎng)帶。
新聞:漣水絲網(wǎng)印刷墻畫多少錢  值得注意的是，所有傳送到平臺(tái)的信息均經(jīng)過處理，可以有效保護(hù)用戶的隱私。城市高架會(huì)說話還記得發(fā)生在今年5月23日的中環(huán)線事故嗎?每當(dāng)高架發(fā)生事故時(shí)，大家關(guān)心的信息在于，人員傷亡情況如何?事發(fā)原因?yàn)楹?橋梁損傷程度如何?然而，在事故發(fā)生之初，無人能在時(shí)間給出具體而準(zhǔn)確的答案。而在不久的將來，城建設(shè)計(jì)總院打造的智慧橋梁平臺(tái)讓城市高架變身可以說話的智能結(jié)構(gòu)，降低類似中環(huán)線事故所造成的影響。如何讓高架能開口說話呢?散布于橋面上的傳感器便是其中奧秘。
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