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水泥路面修補料用于水泥混凝土路面修補養(yǎng)護

1.水泥混凝土路面起皮、起砂、麻面、漏骨料，脫皮修補，修補采用薄層罩面修復(fù)，適合普通水泥混凝土道路、高速公路、機場道面的維修。最薄的3毫米即可處理。(修復(fù)材料的顏色和原始路面的顏色相同，粘接力強，耐疲勞)。

2.水泥混凝土白色路面坑槽、掉角、找平修復(fù)(專用修復(fù)材料無收縮性，粘接力強，材料顏色與原始路面相同，施工工期短)。

3.水泥混凝土路面裂縫灌縫修補(修復(fù)材料:粘接效果好;耐高、低溫;抗老化;環(huán)保無污染。機械化施工)。

4.水泥混凝土路面斷板修復(fù)(材料顏色與原始路面相同;粘接效果好;耐高、低溫;抗老化)。

5.混凝土路面強度低、起皮、起砂罩面處理。

混凝土橋梁維修加固

1.橋梁、橋板、橋柱的病害修復(fù)補強和鋼板一體化補強，提高載荷和抗震能力，降低維修成本(不必封閉交通即可維修)。

2.橋臺、箱梁、橋板的堿骨料反應(yīng)，脫皮、露骨料、路鋼筋的修復(fù)，延長橋梁的使用壽命，橋梁、橋板、橋墩、裂縫的修復(fù)。

飛機場、高速公路、收費站地面維修

采用高等級公路專用高強修補料修補，修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，24小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達60Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。