古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門,執(zhí)行器,開關(guān)等等全系列產(chǎn)品.
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AS100-80F-E/P-A/S ASR100-80BF-S/V-L/S-A/S
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AD65-2S-S/V-L/S-A/S 20A-65A 316SS/316SS/SILICON
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古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S主要目標(biāo)在保護(hù)暴露於不同等級之危險性的機(jī)械操作人員。中文名繼電器外文名Safetyrelay組合數(shù)個繼電器與電路組合而成目的要能互補(bǔ)彼此的異常缺陷主要目標(biāo)保護(hù)暴露於不同等級之危險性目錄1基本信息?定義?要求?用途2原理?電磁式?熱敏干簧?固態(tài)式3使用方法基本信息編輯定義所謂“繼電器”并不是“沒有故障的繼電器”，而是發(fā)生故障時做出有規(guī)則的動作，它具有強(qiáng)制導(dǎo)向接點(diǎn)結(jié)構(gòu)，萬一發(fā)生接點(diǎn)熔結(jié)現(xiàn)象時也能確保，這一點(diǎn)同一般繼電器完全不同。繼電器是一個回路中所必須的控制部分，它接受輸入，通過內(nèi)部回路的判斷，確定性的輸出開關(guān)信號到設(shè)備的控制回路里。簡單地說，繼電器都是雙通道信號型，只有兩個通道信號都正常時，繼電器才能正常工作；中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS13/SUS304/PTFE JIS10K ATM0160-PK-100HBF
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AD50-65BF-L/S ATM0040-25F ACV121R-40A古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S但是周期性負(fù)載，如電梯，就不必要降容。開關(guān)頻率：變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT，IGBT的發(fā)熱有集中在開和關(guān)的瞬間。因此開關(guān)頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了。有的廠家宣稱降低開關(guān)頻率可以擴(kuò)容，就是這個道理；A(chǔ)知識編輯技術(shù)發(fā)展直流電動拖動和交流電動機(jī)拖動先后生于19世紀(jì)，距今已有100多年的歷史，并已成為動力機(jī)械的主要驅(qū)動裝置。由于當(dāng)時的技術(shù)問題，在很長的一個時間內(nèi)，需要進(jìn)行調(diào)速控制的拖動系統(tǒng)中則基本上采用的是直流電動機(jī)。直流電動機(jī)存在以下缺點(diǎn)是由于結(jié)構(gòu)上的原因：由于直流電動機(jī)存在換向火花，難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境;需要定期更換電刷和換向器，維護(hù)保養(yǎng)困難，壽命較短;結(jié)構(gòu)復(fù)雜。3.主要參數(shù)⑴在截止?fàn)顟B(tài)時①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的電壓。基極B開路是用Uceo表示，B、E間接入反向偏壓時用Ucex表示。在大多數(shù)情況下，這兩個數(shù)據(jù)是相等的。②漏電流Iceo和Icex：截止?fàn)顟B(tài)下，從C極流向E極的電流。B極開路時為Iceo，B、E間反偏時為Icex。⑵在飽和狀態(tài)時①集電極電流Icm：GTR飽和導(dǎo)通是的允許電流。②飽和壓降Uces：當(dāng)GTR飽和導(dǎo)通時，C、E間的電壓降。⑶在開關(guān)過程中①開通時間Ton：從B極通入正向信號電流時起，到集電極電流上升到0.9Ics所需要的時間。②關(guān)斷時間Toff：從基極電流撤消時起，至Ic下降至0.1Ics所需的時間開通時間和關(guān)斷時間將直接影響到SPWM調(diào)制是的載波頻率。將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，正常時有幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒依變頻器維修圖片變頻器維修圖片(4張)次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上步驟，都應(yīng)得到相同結(jié)果。如果有以阻值三相不平衡，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現(xiàn)故障。測試逆變電路將紅表棒接到P端，黑表棒分別接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值基本相同。將黑表棒N端，反相應(yīng)該為無窮大，重復(fù)以上步驟應(yīng)得到相同結(jié)果，否則可確定逆變模塊有故障。動態(tài)測試在靜態(tài)測試結(jié)果正常以后，才可進(jìn)行動態(tài)測試。
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A105/316SS/RTFE ANSI300# AS80-25A
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥A351-CF8/304SS/PTFE ANSI150# AD140-150F
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS13/SUS316 JIS 10K ACV221R-25A
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCPH2/SUS316L JIS10K ACV111R-15A
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門TEFLON+SUS/316SS+TEFLON JIS10K ACV-25A
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AKGV200Φ375ST-350A-S/V-L/S-A/S
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AS50-15F(PVC)-L/S-A/S-S/C
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門AS50-50A(125#,F,C)-S/V-L/S-S/C-M/H
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門TM01/0.2KW-18.2RPM/22SEC-100F
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥SCPH2/316SS JIS 10K ACV111R-40A
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS13/SCS13+ETFE/PTFE HP125S-100BF-L/S
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A126-B/CF8/EPDM ANSI150# HP75D-65BF-L/S
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門P.P/P.P/PTFE JIS10K AD80-80F-E/P-A/S
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古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S提高監(jiān)控和訪問對話頻率。重要性原則即按照管理對象在控制系統(tǒng)中的重要性和全局性水平，設(shè)計人機(jī)界面的主次菜單和對話窗口的位置和突顯性，從而有助于管理人員把握好控制系統(tǒng)的主次，實(shí)施好控制決策的順序，實(shí)現(xiàn)調(diào)度和管理。面向?qū)ο笤瓌t即按照操作人員的身份特征和工作性質(zhì)，設(shè)計與之相適應(yīng)和友好的人機(jī)界面。根據(jù)其工作需要，宜以彈出式窗口顯示提示、引導(dǎo)和幫助信息，從而提高用戶的交互水平和效率。人機(jī)交互界面，無論是面向現(xiàn)場控制器還是面向上位監(jiān)控管理，兩者是有密切內(nèi)在聯(lián)系的，他們監(jiān)控和管理的現(xiàn)場設(shè)各對象是相同的，因此許多現(xiàn)場設(shè)備參數(shù)在他們之間是共享和相互傳遞的。人機(jī)界面的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計應(yīng)是未來的發(fā)展方向，因為它確實(shí)體現(xiàn)了易憧、簡單、實(shí)用的基木原則。介紹編輯外形條絲狀。早期原始型態(tài)的絲，直接以螺絲鎖定，用于各種尺寸的舊式開關(guān)、插座。車用片狀絲車用片狀絲片狀（裸片狀）。比舊式絲狀方便使用。玻璃管狀。有幾種不同尺寸，常見于電子產(chǎn)品。6.3x32mm（直徑x長度）5x20mm陶瓷管狀。有幾種不同形狀及尺寸，可避免玻璃爆裂。塑膠片狀帶金屬片狀接腳：汽車絲。表面接著元件（SMD）型。圓柱體狀，插件式：直接焊接于電路板上，用于產(chǎn)品內(nèi)部。標(biāo)志標(biāo)志大多數(shù)絲的標(biāo)記在身上或端蓋與標(biāo)記，指示其評級。但是“芯片類型”絲功能很少或沒有標(biāo)記，使識別非常困難。絲可能出現(xiàn)類似的顯著不同的特性，確定了它們的標(biāo)記。絲標(biāo)記通常會傳達(dá)以下信息：安培的絲的額定電壓等級的絲時間-電流特性。兩種電路結(jié)構(gòu)都有應(yīng)用。4)開關(guān)管有采用雙極型器件和采用場效應(yīng)晶體管的。5)小功率變頻器采用單端正激式電路，大、中功率變頻器常采用雙端正激式電路。一般變頻器的開關(guān)電源，常提供以下幾種電壓輸出：CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的+5V供電；電流、電壓、溫度等故障檢測電路、控制電路的±15V供電；控制端子、工作繼電器線圈的24V供電。四路相互隔離的約為22V的驅(qū)動電路的供電，該四路供電往往又經(jīng)穩(wěn)壓電路處理成+15V、-7.5V的正、負(fù)電源供驅(qū)動電路，為IGBT逆變輸出電路提供激勵電流。任何電子設(shè)備，電源電路的故障率總是相當(dāng)高的一因其要提供整機(jī)的電源供應(yīng)，負(fù)擔(dān)重。變頻器的開關(guān)電源電路，形式上比較單一。
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A105/13Cr+HF ANSI150# ALC150S-40F
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門GC200/EPDM KS10K SPD1001-25A-L/S-M/H
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門CF8M/CF8M/UHMWPE ANSI150# AS125-P/I-M/H
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SS400 AATM3000-1400DBF-LP4
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥SCPH2/SCS13/EPDM KS10K AD50-40BF-L/S
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門CF8M/SUS316/PTFE ANSI150# ASR90S08-25F
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS14/SCS14/PTFE ANSI150# ASR80-25F
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古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S電壓整定范圍:有輔源（0.1-99.9V，40-450V）無輔源（19-130V，85-265V，180-440V）功率消耗：交流回路功耗小于1VA(交流額定值100V時)整定誤差a、在整定范圍內(nèi)，整定平均誤差的值不大于3%，平均誤差=(5次測量平均值-整定值)/整定值×。b、在基準(zhǔn)條件下，同一整定值上測量的5次動作值的值和值應(yīng)不大于的4%。c、在-10℃~50℃的溫度下，任一整定點(diǎn)誤差的值應(yīng)不大于整定值的4%。d、在輔助電壓80~110%變化范圍內(nèi)，任一整定值整定誤差的值應(yīng)不大于4%。動作時間a、過電壓繼電器：1.2倍整定值的動作時間不大于25ms；2倍整定值的動作時間不大于20ms；啟動方式運(yùn)用串接于電源與被控電機(jī)之間的軟起動器，控制其內(nèi)部晶閘管的導(dǎo)通角，使電機(jī)輸入電壓從零以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升，直至起動結(jié)束，賦予電機(jī)全電壓，即為軟起動，在軟起動過程中，電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩逐漸增加，轉(zhuǎn)速也逐漸增加。軟起動一般有下面幾種起動方式。斜坡升壓軟起動：這種起動方式簡單，不具備電流閉環(huán)控制，僅調(diào)整晶閘管導(dǎo)通角，使之與時間成一定函數(shù)關(guān)系增加。其缺點(diǎn)是，由于不限流，在電機(jī)起動過程中，有時要產(chǎn)生較大的沖擊電流使晶閘管損壞，對電網(wǎng)影響較大，實(shí)際很少應(yīng)用。斜坡恒流軟起動：這種起動方式是在電動機(jī)起動的初始階段起動電流逐漸增加，當(dāng)電流達(dá)到預(yù)先所設(shè)定的值后保持恒定（t1至t2階段），直至起動完畢。起動過程中。不允許有嚴(yán)重的霉菌存在。技術(shù)指標(biāo)編輯編輯額定值：50Hz交流5A，波形畸變不超過2%。過流整定范圍為2-9.9A(無輔助電源)，級差為0.1A,電流整定值誤差不大于±3%。速動倍數(shù)整定范圍為2-9.9倍，級差為0.1倍，電流速動整定值誤差不大于±3%。繼電器的速動電流用電流整定值的倍數(shù)表示：速動電流=速動倍數(shù)×整定電流。速動動作時間：繼電器任一整定點(diǎn)上，在1.2倍速動電流時的動作時間不大于50ms。返回系數(shù)：不小于0.9。反時限特性曲線動作方程：t：反時限動作時間K：延時曲線系數(shù)（整定范圍0.1～9.9）Is：整定電流值I：實(shí)際輸入電流值（注：I/Is不大于1.2為不推薦使用段）反時限特性時間整定誤差：a)當(dāng)I/Is<2時,平均誤差不大于10%；
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A536/CF8/RTFE ANSI150#~300# ATM0500-300HB
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SUS304 ANSI150# AD80-300DBF-E/P(PTM)-A/S
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCPH2/316SS JIS20K ACV-150F-E/P-A/S-PTM
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS13/SUS304/METAL AD250-150F-S/V-L/S-A/S
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A126-CLB/CF8/EPDM AS65-80BF-S/V-L/S-A/S-S/C
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A216-WCB/SUS316+SF ANSI150# ACV114D-40A-E-B
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCPH2/SUS316 JIS 10K~20K ACV112R-50A
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門GC200+RUBBER/EPDM APD1001-25A-L/S-M/H-S/C
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCS13/PTFE JIS10K AD65-40F-S/V-L/S-A/S-EX
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古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S所以對大容量變頻器更加有效。還可以用隔離板把本體和散熱器隔開,使散熱器的散熱不影響到變頻器本體。這樣效果也很好。注意：變頻器散熱設(shè)計中都是以垂直安裝為基礎(chǔ)的，橫著放散熱會變差的!冷卻風(fēng)扇一般功率稍微大一點(diǎn)的變頻器，都帶有冷卻風(fēng)扇。同時，也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇。進(jìn)風(fēng)口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進(jìn)入控制柜。注意控制柜和變頻器上的風(fēng)扇都是要的，不能誰替代誰。其他關(guān)于散熱的問題在海拔高于1000m的地方，因為空氣密度降低，因此應(yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應(yīng)考慮降容，1000m每-5%。但由于實(shí)際上因為設(shè)計上變頻器的負(fù)載能力和散熱能力一般比實(shí)際使用的要大，所以也要看具體應(yīng)用。比方說在1500m的地方。動作時間不大于0.15s。6.熱性能：當(dāng)周圍環(huán)境溫度為40℃時，繼電器能在長期允許電壓（見表1）下工作，無絕緣和其它元件損壞，其線圈溫升不超過65℃。7.過載能力：當(dāng)繼電器的線圈并聯(lián)時，在整定值處，使電壓均勻地自1.05倍整定電壓升至2.2倍整定電壓時，繼電器動合觸點(diǎn)不應(yīng)有不能工作的抖動。8.絕緣性能a.絕緣電阻不小于300MΩ。b.介質(zhì)強(qiáng)度繼電器各導(dǎo)電電路連在一起與外露的非帶電金屬部分及外殼之間，能承受2kV（有效值）、50Hz的交流電壓歷時1min的試驗，而無絕緣擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。9.動作可靠性a.在動作電壓或返回電壓下，繼電器動作過程中的可動系統(tǒng)不應(yīng)停滯在中間位置。b.當(dāng)對線圈突然施加1.75倍的整定電壓激勵量時。無論在基礎(chǔ)上還是起步時間上都落后于歐美國家。但至少目前技術(shù)已經(jīng)不是與國外變頻器行業(yè)的壁壘，而穩(wěn)定性及產(chǎn)品性能才是各個廠商面臨的主要技術(shù)問題。許多國內(nèi)軟啟動企業(yè)都在變頻器研發(fā)上投入大量的人力與物力，力求在變頻器技術(shù)方面占領(lǐng)制高點(diǎn)。一批的變頻器企業(yè)脫穎而出，成為了國內(nèi)上市企業(yè)。盡管如此，變頻器的核心器件IGBT和芯片始終依賴進(jìn)口，成為制約變頻器國產(chǎn)的瓶頸。變頻器核心器件的研發(fā)制造是變頻器產(chǎn)業(yè)需要突破的一個重要關(guān)口，威爾凱電氣也正在這個領(lǐng)域進(jìn)行不懈地堅持和努力。我想不久的將來，的變頻技術(shù)是有可能達(dá)到甚至超越外國先進(jìn)水平，至于多久能夠?qū)崿F(xiàn)，我們一起拭目以待吧。全球性“節(jié)能減排”工業(yè)改造計劃正在大規(guī)模推行,作為大國也高度重視節(jié)能減排。
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCPH2/316SS JIS10K ACV-50A-E/P-A/S-E/X
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門SCPH2/SCS13/RTFE S100-150HBF(F,O)-S/V-L/S-A/S
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A182-F316/PTFE ANSI150# AS65-25F-S/V-L/S-A/S
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中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門FC200/SCS13/EPDM AD65-100BF-S/V-L/S-A/S-S/X
中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門A216-WCB/METAL CP/D-005-200AA-250BF-S/V-L/S
古縣批發(fā)韓國Autovalve閥門AS65-80S1-S/V-L/S給繼電器輸入一組電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測。慢慢調(diào)高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時，記下該吸合電壓和吸合電流。為求準(zhǔn)確，可以試多幾次而求平均值。釋放電壓電流也是像上述那樣連接測試，當(dāng)繼電器發(fā)生吸合后，再逐漸降低供電電壓，當(dāng)聽到繼電器再次發(fā)生釋放聲音時，記下此時的電壓和電流，亦可嘗試多幾次而取得平均的釋放電壓和釋放電流。一般情況下，繼電器的釋放電壓約在吸合電壓的10～50%，如果釋放電壓太。ㄐ∮1/10的吸合電壓），則不能正常使用了，這樣會對電路的穩(wěn)定性造成威脅，工作不可靠。電符號和觸點(diǎn)編輯繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個并列的長方框。同時在長方框內(nèi)或長方框旁標(biāo)上繼電器的文字符號“J”。通常，使用GTR做逆變管時的載波頻率底于2KHz。4.變頻器用GTR的選用⑴Uceo通常按電源線電壓U峰值的2倍來選擇。Uceo≥2廠2U在電源電壓為380V的變頻器中，應(yīng)有Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V，故選用Uceo=1200V的GTR是適宜的。⑵Icm按額定電流In峰值的2倍來選擇Icm≥2廠2InGTR是用電流信號進(jìn)行驅(qū)動的，所需驅(qū)動功率較大，故基極驅(qū)動系統(tǒng)比較復(fù)雜，并使工作頻率難以提高，這是其不足之處。今天我告訴大家的是MOSFET以及IGBT功率場效應(yīng)晶體管（POWERMOSFET）它的3個極分別是源極S、漏極D和柵極G其工作特點(diǎn)是，G、S間的控制信號是電壓信號Ugs。繼電器動作，觸點(diǎn)閉合或斷開，控制電路通斷。晶體管型電壓繼電器由電壓形成回路、整流濾波回路、比較回路、執(zhí)行回路和輸出回路組成。感應(yīng)型過流繼電器具有感應(yīng)機(jī)構(gòu)和電磁機(jī)構(gòu)。感應(yīng)機(jī)構(gòu)如圖2，輸入電生的磁通分為ФjФj2兩部分。Φj1通過短路環(huán)，在其中產(chǎn)生感應(yīng)電勢Ed和感應(yīng)電流Id，感應(yīng)電流Id又產(chǎn)生磁通Φdo此Φd與Φj1合成磁通Φ1;Φd與Φj2合成磁通Φ2，Φ1與Φ2的相位差為。ΦΦ2在鋁圓盤中產(chǎn)生渦流，磁通與各自產(chǎn)生的渦流相互作用，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩。力矩的大小與電流的平方成比例。當(dāng)輸入電流達(dá)到動作值時，由專門機(jī)構(gòu)使繼電器啟動，鋁圓盤亦開始轉(zhuǎn)動，經(jīng)一定時間，動觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通。觸點(diǎn)接通動作時限與電流成反比。
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中山立訊電氣有限公司直銷DONG IL TECHNOLOGY LTD(DIT)東日技研濾波器CN2-F10-2 CN2-F20-2 CN2-F30-2 CN2-F60-2
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中山立訊電氣有限公司直銷DONG IL TECHNOLOGY LTD(DIT)東日技研濾波器TY1-F03 TY1-F08 TY1-F16
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中山立訊電氣有限公司直銷DONG IL TECHNOLOGY LTD(DIT)東日技研濾波器SQ5-F03 SQ5-F08 SQ5-F16
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