香港島批發(fā)韓國Autovalve閥門AD160-450S1-S/V-L/S中山立訊電氣有限公司直銷韓國AUTOMA(奧特瑪)閥門,執(zhí)行器,開關(guān)等等全系列產(chǎn)品.
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AS200-500BF 500A 20" AD50-40HBF 40A 1-1/2" AD50-50HBF 50A 2" AD65-65HBF 65A 2-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-80HBF 80A 3" AD65-100HBF 100A 4"AD80-125HBF 125A 5" AD80-150HBF 150A 6"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD100-200HBF 200A 8" AD125-250HBF 250A 10" AD125-300HBF 300A 12" AD140-350HBF 350A 14"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD160-400HBF 400A 16" AD160-450HBF 450A 18" AD50-15VF 15A 1/2" AD50-20VF 20A 3/4"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-25VF 25A 1" AD65-40VF 40A 1-1/2" AD80-50VF 50A 2" AD80-65VF 65A 2-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD100-80VF 80A 3" AD100-100VF 100A 4" AD125-125VF 125A 5" AD140-150VF 150A 6"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD160-200VF 200A 8" AD200-250VF 250A 10" AD250-300VF 300A 12" AD50-15F 15A 1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD50-20F 20A 3/4" AD50-25F 25A 1"AD65-30F 30A 1-1/4" AD65-40F 40A 1-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-50F 50A 2" AD80-65F 65A 2-1/2"AD80-80F 80A 3" AD100-100F 100A 4"充分表達(dá)了以人為本的設(shè)計(jì)理念。各種工控組態(tài)軟件和編程工具為制作精美的人機(jī)交互界面提供了強(qiáng)大的支持手段，系統(tǒng)越大越復(fù)雜越能體現(xiàn)其優(yōu)越性。設(shè)計(jì)過程編輯人機(jī)界面的設(shè)計(jì)過程可分為以下幾個(gè)步驟：創(chuàng)建系統(tǒng)功能的外部模型設(shè)計(jì)模型主要是考慮軟件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、總體結(jié)構(gòu)和過程性描述，界面設(shè)計(jì)一般只作為附屬品，只有對用戶的情況（包括年齡、性別、心理情況、文化程度、個(gè)性、種族背景等）有所了解，才能設(shè)計(jì)出有效的用戶界面；根據(jù)終端用戶對未來系統(tǒng)的假想(簡稱系統(tǒng)假想）設(shè)計(jì)用戶模型，終使之與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后得到的系統(tǒng)映象（系統(tǒng)的外部特征）相吻合，用戶才能對系統(tǒng)感到滿意并能有效的使用它；建立用戶模型時(shí)要充分考慮系統(tǒng)假想給出的信息，系統(tǒng)映象必須準(zhǔn)確地反映系統(tǒng)的語法和語義信息。
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD125-125F 125A 5" AD140-150F 150A 6"AD50-50BF 50A 2" AD50-65BF 65A 2-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-80BF 80A 3" AD65-100BF 100A 4" AD80-125BF 125A 5" AD80-150BF 150A 6"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD100-200BF 200A 8" AD100-250BF 250A 10" AD125-300BF 300A 12" AD140-350BF 350A 14"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD160-400BF 400A 16" AD40-0.5S 15A 1/2" AD40-0.75S 20A 3/4" AD50-1.0S 25A 1"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-1.5S 40A 1-1/2" AD65-2.0S 50A 2" AD80-2.5S 65A 2-1/2" AD80-3.0S 80A 3"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD100-4.0S 100A 4" AD50-15F 15A 1/2" AD50-20F 20A 3/4" AD50-25F 25A 1"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-40F 40A 1-1/2" AD65-50F 50A 2" AD80-65F 65A 2-1/2" AD80-80F 80A 3"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD100-100F 100A 4" AD125-125F 125A 5" AD140-150F 150A 6" AD160-200F 200A 8"
用于監(jiān)視各進(jìn)出線回路中負(fù)荷電流大小的電流表應(yīng)選用1．0—3．0級電流互感器。為了保證準(zhǔn)確度誤差不超過規(guī)定值，一般還校驗(yàn)電流互感器二次負(fù)荷（伏安），互感器二次負(fù)荷S2不大于額定負(fù)荷S2n，所選準(zhǔn)確度才能得到保證。準(zhǔn)確度校驗(yàn)公式：S2≤S2n。二次回路的負(fù)荷l：取決于二次回路的阻抗Z2的值，則：S2=I2n2︱Z2︱≈I2n2（∑︱Zi︱+RWl+RXC）或S2V1≈∑Si+I2n2（RWl+RXC）式中，Si、Zi為二次回路中的儀表、繼電器線圈的額定負(fù)荷和阻抗，RXC為二次回路中所有接頭、觸點(diǎn)的接觸電阻，一般取0．1Ω，RWL為二次回路導(dǎo)線電阻，計(jì)算公式化為：RWL=LC/（r×S）。式中，r為導(dǎo)線的導(dǎo)電率。
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD200-250F 250A 10" AD250-300F 300A 12" ADV-15A 15A 1/2" ADV-20A 20A 3/4"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ADV-25A 25A 1" ADV-40A 40A 1-1/2" ADV-50A 50A 2" ADV-65A 65A 2-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ADV-80A 80A 3" ADV-100A 100A 4" ADV-125A 125A 5" ADV-150A 150A 6"香港島批發(fā)韓國Autovalve閥門AD160-450S1-S/V-L/S有時(shí)甚至造成重大損失。因此，給油田管理帶來諸多不便，對油田整體效益的提高造成重大影響。系統(tǒng)組成編輯其主要部分有:無紙記錄儀、渦街流量變送器、壓力變送器、Pt100熱電阻以及無線通訊設(shè)備和后方計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如上圖所示。該系統(tǒng)的核心是彩色無紙記錄儀，該產(chǎn)品是研發(fā)、生產(chǎn)的，是以CPU為核心，輔以大規(guī)模集成電路和圖形液晶顯示器的新型智能化記錄儀表，其性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了先進(jìn)水平，與同類產(chǎn)品相比，該記錄儀有許多獨(dú)到之處，特別適合油田現(xiàn)場較為復(fù)雜的顯示和控制需要。首先，它質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，在線校正，能夠適應(yīng)油田現(xiàn)場惡劣溫度與電磁環(huán)境，另一方面，它所有輸入、輸出信號全隔離，并實(shí)現(xiàn)智能調(diào)理、萬用輸入功能。工作原理編輯開關(guān)電源的工作過程相當(dāng)容易理解，在線性電源中，讓功率晶體管工作在線性模式，與線性電源不同的是，PWM開關(guān)電源是讓功率晶體管工作在導(dǎo)通和關(guān)斷的狀態(tài)，在這兩種狀態(tài)中，加在功率晶體管上的伏-安乘積是很小的（在導(dǎo)通時(shí)，電壓低，電流大；關(guān)斷時(shí)，電壓高，電流。/功率器件上的伏安乘積就是功率半導(dǎo)體器件上所產(chǎn)生的損耗。與線性電源相比，PWM開關(guān)電源更為有效的工作過程是通過“斬波”，即把輸入的直流電壓斬成幅值等于輸入電壓幅值的脈沖電壓來實(shí)現(xiàn)的。開關(guān)電源伯特圖開關(guān)電源伯特圖脈沖的占空比由開關(guān)電源的控制器來調(diào)節(jié)。一旦輸入電壓被斬成交流方波，其幅值就可以通過變壓器來升高或降低。通過增加變壓器的二次繞組數(shù)就可以增加輸出的電壓值。退磁檢查電流互感器在電流突然下降的情況下，互感器鐵芯可能產(chǎn)生剩磁。如電流互感器在大電流情況下突然切斷電源、二次繞組突然開路等；ジ衅麒F芯有剩磁，使鐵芯磁導(dǎo)率下降，影響互感器性能。長期使用后的互感器都應(yīng)該退磁；ジ衅鳈z驗(yàn)前也要退磁。退磁就是通過一次或二次繞組以交變的勵(lì)磁電流，給鐵芯以交變的磁場。從0開始逐漸加大交變的磁場(勵(lì)磁電流)使鐵芯達(dá)到飽和狀態(tài)，然后再慢慢減小勵(lì)磁電流到零，以消除剩磁。對于電流互感器退磁，一次繞組開路，二次繞組通以工頻電流，從零開始逐漸增加到一定的電流值(該電流值與互感器的設(shè)計(jì)測量上限有關(guān)，一般為額定電流的20-50%左右？梢噪娏骰ジ衅麟娏骰ジ衅鬟@樣判斷，如果電流突然急劇變大。
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AGV-25A 25A 1" AGV-32A 32A 1-1/4" AGV-40A 40A 1-1/2" AGV-50A 50A 2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AGV-65A 65A 2-1/2" AGV-80A 80A 3" ATBB50-25F ATBB65-40F ATBB65-50F
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ATBB80-65F ATBB80-80F ATBB100-100F ATBB125-125F ATBB140-150F AGV-25Y 25A 1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AGV-20Y 20A 3/4" AGV-25Y 25A 1" AGV-32Y 32A 1-1/4" AGV-40Y 40A 1-1/2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AGY-50Y 50A 2" AKGV-50A 50A 2" AKGV-65A 65A 2-1/2" AKGV-80A 80A 3"
香港島批發(fā)韓國Autovalve閥門AD160-450S1-S/V-L/S熱性能要求當(dāng)環(huán)境溫度為40℃時(shí)，繼電器線圈長期承受110%額定電流，其允許溫升不超過65℃。介質(zhì)強(qiáng)度絕緣電阻不小于300MΩ，繼電器所有電路對外殼和非帶電的金屬部分，以及在電氣上無聯(lián)系的各電路之間的應(yīng)能承受2kV（有效值）50Hz交流試驗(yàn)電壓，歷時(shí)1min，無絕緣擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。壽命GL-11～21～24型繼電器機(jī)械壽命為5000次，電壽命為500次；GL-26型繼電器機(jī)械壽命為500次，電壽命為500次。過流繼電器編輯用途JGL-10系列靜態(tài)反時(shí)限過流繼電器具有反時(shí)限特性，用于發(fā)電機(jī)、變壓器及輸配電系統(tǒng)的繼電器保護(hù)裝置中。在設(shè)備過負(fù)荷或短路時(shí)，能按預(yù)定的時(shí)限可靠動作。電壓整定范圍:有輔源（0.1-99.9V，40-450V）無輔源（19-130V，85-265V，180-440V）功率消耗：交流回路功耗小于1VA(交流額定值100V時(shí))整定誤差a、在整定范圍內(nèi)，整定平均誤差的值不大于3%，平均誤差=(5次測量平均值-整定值)/整定值×。b、在基準(zhǔn)條件下，同一整定值上測量的5次動作值的值和值應(yīng)不大于的4%。c、在-10℃~50℃的溫度下，任一整定點(diǎn)誤差的值應(yīng)不大于整定值的4%。d、在輔助電壓80~110%變化范圍內(nèi)，任一整定值整定誤差的值應(yīng)不大于4%。動作時(shí)間a、過電壓繼電器：1.2倍整定值的動作時(shí)間不大于25ms；2倍整定值的動作時(shí)間不大于20ms；在直流回路過壓跳閘后將斬波器和制動電阻投入，結(jié)果跳閘更加頻繁。變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點(diǎn):a)進(jìn)線電壓過高;b)減速時(shí)間太短;因該變頻器已投入運(yùn)行2個(gè)月，且跳閘時(shí)進(jìn)線電壓在允許的范圍之內(nèi)，其它變頻器工作正常，結(jié)合以前處理變頻器故障時(shí)對直流回路過壓的認(rèn)識，認(rèn)為在使用電壓控制器調(diào)節(jié)回饋電流防止直流回路過壓的情況下，負(fù)載電流的變化率過大是引起過壓的一個(gè)重要原因，到現(xiàn)場查看被控設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一塊物料卡在傳送帶的間隙中，清除后，變頻器工作正常。拆開變頻器外殼檢查，發(fā)現(xiàn)制動斬波器上設(shè)有三檔進(jìn)線電壓選擇裝置(400V、500V、690V)以適應(yīng)不同的進(jìn)線電壓，其中短接環(huán)插在690V檔上。
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AKGV-100A 100A 4" AKGV-125A 125A 5" AKGV-150A 150A 6" AKGV-200A 200A 8"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AKGV-250A 250A 10" AKGV-300A 300A 12" AKGV-350A 350A 14" AKGV-400A 400A 16"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AKGV-450A 450A 18" AKGV-500A 500A 20" AD65-15F-2ST 15A 1/2" AD65-20F-2ST 20A 3/4"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD65-25F-2ST 25A 1" AD65-32F-2ST 32A 1-1/4"AD65-40F-2ST 40A 1-1/2" AD65-50F-2ST 50A 2"
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD80-65F-2ST 65A 2-1/2" AD80-80F-2ST 80A 3" AD100-100F-ST 100A 4" AD65-40F-S/V-L/S-A/S
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ADG050N ADG070N ADG102N ADG140N ALS10 ALS11 ALS12 ALS13 ALS114
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ALS30 ALS31 ALS32 ALS33 ALS34 AS50-15F-S/V-A/S-S/C AD65-50F-S/V-L/S-A/S
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD50-20F-S/V-L/S-A/S AD80-65F-S/V-L/S-A/S AD80-80F-S/V-L/S-A/S AD100-100F-S/V-L/S-A/S
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD125-125F-S/V-L/S-A/S AD140-150F-S/V-L/S-A/S AD160-200F-S/V-L/S-A/S AD200-250F-S/V-L/S-A/S
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD250-300F-S/V-L/S-A/S AS50-15F-S/V-A/S-S/C AS50-20F-S/V-A/S-S/C AS65-25F-S/V-A/S-S/C
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AS65-32F-S/V-A/S-S/C AS80-40-S/V-A/S-S/C AS80-50F-S/V-A/S-S/C AS80-65F-S/V-A/S-S/C
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AS100-80F-S/V-A/S-S/C AS125-100F-S/V-A/S-S/C AS140-125F-S/V-A/S-S/C AS160-150F-S/V-A/S-S/C
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AS200-200F-S/V-A/S-S/C AD40-8S3W-S/V-A/S-S/C ACV111R-25A-S10 AS50-15F-S/V-L/S-A/S-S/C-EX
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ATM0350-CT-100F ATM0080-RPC-50F ACV131R-25A-S10 AS100-500F-S/V-L/S-A/S ACV121R-50A 香港島批發(fā)韓國Autovalve閥門AD160-450S1-S/V-L/S19世紀(jì)初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的個(gè)成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。種類編輯包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。而且可以大大減少意外事故損失，其主要功能有：●及時(shí)性。油田后方能夠?qū)崟r(shí)掌握每個(gè)區(qū)域、甚至每口油、氣井的生產(chǎn)動態(tài)，為快速制定生產(chǎn)和經(jīng)營方案提供決策依據(jù)！褡詣訄(bào)警系統(tǒng)。在出現(xiàn)意外情況，如輸油管線破裂，造成主管流量和分支管線流量之和產(chǎn)生較大差異，上位計(jì)算機(jī)經(jīng)運(yùn)算發(fā)出報(bào)警，提醒用戶及時(shí)采取措施，減少事故損失。●在局部區(qū)域，如一個(gè)采油站或聯(lián)合站內(nèi)，出現(xiàn)異常情況，如某管線壓力嚴(yán)重下降，可自動關(guān)閉相關(guān)閥門，防止事故發(fā)生。●提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。本系統(tǒng)提供各種形式的自動報(bào)表，不但節(jié)約大量人力，也減少了因人為因素造成的誤差。●系統(tǒng)維護(hù)量小。由于采用了無線通訊技術(shù)，野外沒有通訊線路，可大大減少維護(hù)量！裨诓捎驼、聯(lián)合站也可監(jiān)控每口井或每個(gè)采油站的生產(chǎn)情況。本機(jī)即可固定在表盤上。?由于維修需拆下本機(jī)，只需反向旋轉(zhuǎn)螺桿取下安裝架，即可拉出儀表。換紙方式：（參考圖二）a]取下折紙機(jī)構(gòu)，將其放在平穩(wěn)的桌面上。*折紙機(jī)構(gòu)不要磕碰。b]用手將件8【壓紙板】向外側(cè)搬動，放入一疊新紙。c]將紙的一端抽出幾折,繞過件6【導(dǎo)紙杠】,塞入件5【導(dǎo)紙杠】與件4【膠輥】的空隙，轉(zhuǎn)動件4使紙導(dǎo)出，將紙均勻地包裹在件4上*這時(shí)紙的熱印面應(yīng)朝上。d]用手將抽出的紙塞入件4【膠輥】,件3【導(dǎo)紙算珠】之間。*這時(shí)紙的折線應(yīng)盡可能的平行于件4的軸線e]用手搬動件7【齒輪】,使紙均勻地向下導(dǎo)入,自然折疊。*這時(shí)紙的折疊方向一定是其原來的折疊方向。f]當(dāng)一疊紙用完時(shí),只需將紙取出。g]每次記錄紙的更換。
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ASR80-20F-S/V-L/S-A/S-EX AD50-50BF-L/S AD50-50BF-L/S ACV111R-80A ACV121R-15A
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AS140-250BF-S/V-L/S-A/S-EX ACV121R-50A ASR90-50BF-S/V-L/S-A/S-M/H AD40-10S3-S/V
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ACV111R-20A AS200-150F-E/P-A/S AS200-100F-S/V-L/S-A/S ACV121R-15A
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥AD125-300BF-L/S-M/H AD50-25F-L/S-EX AD140-1300DBF-S/V-L/S-A/S-M/H-T/F
進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動閥ASR125-50F3WT1-S/V-L/S-A/S-EX AD100-200HBF-L/S AD80-150HBF-L/S AD50-20F-L/S
香港島批發(fā)韓國Autovalve閥門AD160-450S1-S/V-L/S其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低，諧波電流大，直流電路需要大的儲能電容，再生能量又不能反饋回電網(wǎng)，即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此，矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié)，從而省去了體積大、價(jià)格貴的電解電容。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為l，輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行，系統(tǒng)的功率密度大。該技術(shù)雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是：[8]控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測器，實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式；[8]自動識別(ID)依靠的電機(jī)數(shù)學(xué)模型，對電機(jī)參數(shù)自動識別；[8]算出實(shí)際值對應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí)際的轉(zhuǎn)矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制；使主回路晶閘管更加可靠。具有恒電壓、恒電流、恒功率三種反饋形式供用戶選擇。電力調(diào)整器具有輸入電源斷相、過電流、晶閘管過熱等保護(hù)功能，保護(hù)時(shí)相應(yīng)的發(fā)光二極管指示燈亮，同時(shí)故障報(bào)警輸出接點(diǎn)動作。主電路和控制電路一體化結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕，使用、維護(hù)十分方便。道路交通信號燈是交通產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信號控制機(jī)控制，指導(dǎo)車輛和行人有序地通行。LED（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具有耗電。娏髦挥10~20mA）、亮度高（光強(qiáng)可達(dá)上萬個(gè)mcd）、體積。ㄖ睆娇蛇_(dá)3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極管僅重零點(diǎn)幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時(shí)）等優(yōu)點(diǎn)。無紙記錄儀和無線通訊技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，有效的解決了油田地域十分分散，而又急需解決數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳和自動控制問題。本文向你介紹彩色無紙記錄儀在國內(nèi)某大型油田采油集、輸系統(tǒng)中的應(yīng)用一例，F(xiàn)場情況編輯油田油井十分分散，往往離采油廠幾公里甚至幾十公里，因此，輸送原油及天然氣的管線遍布油區(qū)各地，要想實(shí)時(shí)獲得每口井以及各個(gè)區(qū)域的采油/氣量十分困難，多年來，各大油田的采油站、聯(lián)合站、運(yùn)銷處等大都采用各采油站填寫報(bào)表的形式統(tǒng)計(jì)每天每口井以及各個(gè)區(qū)域的采油/氣量，然后通過累加的方式獲得月產(chǎn)量，這樣的方法不但要花費(fèi)大量的人力和物力，很易出錯(cuò)，而且在時(shí)間上也嚴(yán)重滯后，采油廠、油田很難動態(tài)掌握每口井甚至每個(gè)區(qū)域的采油情況，對突發(fā)事件難以做出迅速反應(yīng)。
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