全自動(dòng)12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家

1.省油：配有電磁控油閥節(jié)省30%以上，燃油比較充足。

2.無(wú)刷電機(jī)：免維護(hù)，比有刷后期保養(yǎng)維護(hù)省時(shí)省力，比較方便。

3.過(guò)載保護(hù)裝置：不會(huì)因發(fā)生過(guò)負(fù)載，燒壞電機(jī)或引起強(qiáng)烈震動(dòng)導(dǎo)致機(jī)器壞掉，甚至造成人員傷亡；過(guò)載保護(hù)裝置能更好的保護(hù)人身安全和機(jī)器不受損壞。

4.漏電保護(hù)裝置：發(fā)電機(jī)如果發(fā)生漏電，自動(dòng)停機(jī)，報(bào)警。

5.LED顯示屏：機(jī)器哪里出現(xiàn)問(wèn)題，顯示屏就會(huì)出現(xiàn)可以及時(shí)處理問(wèn)題

6.燃油顯示：提醒及時(shí)補(bǔ)充燃料，油箱上面有油格。

7.機(jī)油油位過(guò)低時(shí)，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。

8.機(jī)組內(nèi)置雙穩(wěn)壓新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，性能比較穩(wěn)定。

9.100%純銅電機(jī)：有的機(jī)器是采用銅包鋁的，受熱時(shí)間長(zhǎng)容易壞掉，影響發(fā)電機(jī)壽命。歐洲獅是純銅電機(jī)的機(jī)器可以更長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，使用壽命可達(dá)7-8年也是沒(méi)問(wèn)題的。

10.機(jī)器外置靜音罩、內(nèi)置靜音棉、配備歐洲獅原裝消音裝置三重降噪：靜音棉是阻燃性的，就算澆上汽油，汽油燒完靜音棉也不會(huì)燃燒，安全性高.

11.機(jī)器適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：零下30-40度，零上50-60度都可以正常使用，可以適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。

12.減震墊：機(jī)器都是配有減震墊的，就算放在車(chē)上行駛非常顛簸，它也是非常穩(wěn)固的.

12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1500TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 12

┖備用功率KW 13

┖額定頻率HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖?jiǎn)?dòng)方式 電啟動(dòng)

┖機(jī)構(gòu)類(lèi)型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相 數(shù) 單/三相

┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

┖排 量 875cc

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類(lèi)型 勵(lì)磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 消聲器

★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-292TSI

┖冷卻方式 空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┖進(jìn)氣方式 自然吸氣

┖防護(hù)等級(jí) IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油容量L 2.8

┖連接方式 錐度軸剛性連接

┖過(guò)載能力% 100

┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)

┖絕緣等級(jí) F

┖連接方式 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長(zhǎng)mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG              260

┖7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

全自動(dòng)12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)出的各種適度的噪聲是允許存在正常的響聲；而在有故障非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出異常響聲則是不允許的。異常響聲往往是柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重故障的前兆，如不及時(shí)查清原因并加以排除，將會(huì)發(fā)生大事故，造成不必要的損失。但如何確定正常響聲和異常響聲來(lái)判別故障所發(fā)生的部位有一定的難度。響聲產(chǎn)生的原因、出現(xiàn)的時(shí)間、發(fā)生的部位、變化的規(guī)律是不完全一樣的，這就為我們判斷故障提供了依據(jù)。這些需要在實(shí)踐中總結(jié)和提高。

  柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異常響聲歸納起來(lái)有十幾種：活塞敲缸聲、活塞銷(xiāo)的敲擊聲、爆震聲、活塞碰缸頭聲、氣門(mén)敲擊聲、活塞環(huán)敲擊聲等，但因柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)部件相對(duì)質(zhì)量較輕而且轉(zhuǎn)速較高，有些不正常的響聲分系統(tǒng)不易判斷，反映出來(lái)的是一種雜音，下面就一般的響聲作出分析及檢查。