| 湖南標磚，空心磚，多孔磚打包使用黑色PET塑鋼帶省錢60%以上 |
 |
價格：225230 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2020-01-03 06:16:00 | 瀏覽量：35 | |
佛山市科斯達科技有限公司
 |
||
| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：生產(chǎn)型 | |
| 所屬行業(yè)：打包機 | 主要客戶：全國 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:陳 () | 手機:13923240883 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱: | 地址:中國廣東省佛山市禪城區(qū) 南莊鎮(zhèn)紫洞北路東崗開發(fā)區(qū) |
|
<\/p> <\/p>
目前，使用PET塑鋼帶打包磚頭的方式已經(jīng)廣泛應用在彩磚打包、環(huán)保彩磚打包、荷蘭磚打包、導肓磚打包、止步磚打包、隔熱磚打包、植草磚打包、連鎖磚打包、路沿石打包、墻體磚打包、護坡磚打包、路側磚打包、碼頭磚打包、廣場磚打包、透水磚打包打包、人行道彩磚打包、免燒磚打包、耐火磚打包、保溫磚打包、水泥磚打包、路面磚打包、環(huán)保路面磚打包、異形磚打包、人行道磚打包<\/span> 道板磚打包、燒結磚打包、多孔磚打包、水泥環(huán)保磚打包、空心磚打包、方塊磚打包**燒結多孔磚打包<\/span>。<\/span><\/p> 磚頭免木托盤包裝在全國各地得到廣泛的推廣和應用，成迅速發(fā)展，越來越多的磚頭生產(chǎn)廠家使用磚頭免托包裝，目前磚頭免托包裝主要應用在以下地區(qū)：黑龍江、吉林省、遼寧、江蘇、山東、安徽、河北、河南、湖北、湖南、江西、陜西、山西、四川、青海、海南、廣東、貴州、浙江、<\/span>福建、甘肅、云南、哈爾濱<\/span>長春、沈陽、南京、濟南、合肥、石家莊、鄭州、武漢、長沙、南昌、西安、太原、成都、西寧、海口、廣州、貴陽、杭州、福州、蘭州、昆明、北京、<\/span>天津、上海、重慶、河北、河南、云南、遼寧、黑龍江、湖南、安徽、山東、新疆維吾爾、江蘇、浙江、江西、湖北、廣西、甘肅、山西、內蒙古、陜西、吉林、福建<\/span>、貴州、廣東、青海、西藏、四川、寧夏回族、海南等眾多地區(qū)。<\/span><\/span><\/p> <\/span> 1、 <\/span><\/span><\/b>前來提磚的車輛還有幾十輛正在排隊裝車，有的已經(jīng)等得不耐煩<\/span><\/b>…<\/span><\/b><\/font><\/p> 2、 <\/span><\/span><\/b>裝卸工人難請，待遇要求高，工作沒有效率，還經(jīng)常抱怨日曬雨淋<\/span><\/b>…<\/span><\/b><\/font><\/p> 3、 <\/span><\/span><\/b>裝卸時間太長，裝卸工人已經(jīng)晝夜加班裝車，仍無法滿足客戶要求<\/span><\/b>…<\/span><\/b><\/font><\/p> 4、 <\/span><\/span><\/b>庫存的磚頭堆放的高度有限，堆放占用地方過大<\/span><\/b>…<\/span><\/b><\/font><\/p> 5、 <\/span><\/span><\/b>散裝運輸及卸車導致磚頭損壞率過大，達不到工地的要求<\/span><\/b>…<\/span><\/b><\/font><\/p> 一、行業(yè)背景<\/strong><\/span><\/font><\/p> 隨著隧道窯燒結磚生產(chǎn)工藝的不斷提高，磚坯成形設備機械化自動化技術的日益成熟，現(xiàn)在許多燒結磚廠成形車間大都采用機械化自動化程度較高的的切碼運技術，改善了勞動環(huán)境，保證了產(chǎn)品質量，同時提高了生產(chǎn)效率。但目前大多數(shù)燒結磚廠家生產(chǎn)出來的成品磚依然采用人工裝卸車，勞動強度高、環(huán)境惡劣，效率非常低。<\/font><\/span><\/p> 二、可行性分析<\/strong><\/span><\/font><\/p> 國內現(xiàn)在的主導磚型為標磚、燒結磚、空心磚、頁巖磚等，與國外生產(chǎn)的大砌塊相比，體積相對較小，卸磚區(qū)使用自動化設備進行卸磚打包的困難更高，而且國內企業(yè)在保證質量的前提下更注重產(chǎn)量，同時還要將投入減到最小，這就對卸垛打包設備的性能提出了更高的要求。現(xiàn)在國內許多先進的隧道窯生產(chǎn)線大多采用人工卸窯車，由于卸磚人員不足而嚴重影響著產(chǎn)能的釋放和產(chǎn)品質量的提高；人工費上漲，磚廠卸磚勞動強度大，卸磚工人難找，尤其是夏季天氣炎熱、冬季天氣寒冷，而為了使剛出窯的磚垛盡快冷卻，卸垛場地大多是在露天或是半露天，工作環(huán)境惡劣，工人工作效率低，嚴重影響工作進度。隨著出磚、卸磚勞動力價格的提高，易于裝卸、碼放的卸垛打包工藝應運而生。<\/font><\/span><\/p> 三、常見的磚頭卸垛與包裝方式分析<\/strong><\/span><\/font><\/p> 1）使用周轉車卸磚方式。<\/span>很多磚頭生產(chǎn)企業(yè)采用周轉車的出磚方式。卸磚工人將磚從焙燒好的磚垛上一塊塊地碼到周轉車上，在磚垛堆場上把周轉車掀起使磚豎直堆放起來，或者是直接從窯車上往銷售貨車上碼放。這種卸磚方式優(yōu)點是可以人工分揀、機動靈活、適應性強、有效降低出磚設備損壞對產(chǎn)量的影響，但是弊端是卸磚時遇到粘連性比較大的磚還需用外力敲開，這必然會對磚的外觀有所損壞；碼到周轉車上的磚有多長，豎起來的磚垛就有多高，這是因為周轉車的長度有限，人的體力有限，整個磚垛堆場的磚也就不會很高，這就造成了磚垛堆放時占用場地很大，并且工藝落后、用工量大、銷售磚時需重新裝車，到目的地后還需再人工卸車，不能避免對成品磚的多次重復碼放等。<\/span><\/font><\/p> 2）使用卸垛機卸磚方式。采用木托盤或鐵托盤托底，通過叉車轉移到磚垛堆場或是貨車上。普通產(chǎn)品以標磚、<\/span>KP1磚以及一些常規(guī)的非承重產(chǎn)品為主，這些產(chǎn)品的特點是以產(chǎn)量高低來體現(xiàn)企業(yè)效益，由于產(chǎn)量高，托盤使用量大，導致托盤成本太高，已經(jīng)不再適用。對于企業(yè)來說，投入一百多萬元制造托盤卸磚，在達到設計的產(chǎn)能甚至超過設計產(chǎn)能的情況下托盤數(shù)量是遠遠不夠的；而且還要面對磚垛運到工地后托盤丟失、破損、變形等一系列問題，給成本控制帶來了很大困難，而且用工量也較大。<\/span><\/font><\/p> 3）使用全自動堆垛與打包設備方式。目前國內少數(shù)燒結磚生產(chǎn)企業(yè)一步到位，直接安裝全自動磚頭堆垛和打包設備，一定程度上提高了生產(chǎn)和裝卸效率，也減少了裝卸工人的數(shù)量。但是，使用全自動磚頭堆垛和打包設備是否為**的選擇呢？<\/span><\/font><\/p> 1） <\/span>全自動堆垛和打包設備價格昂貴，國產(chǎn)或進口設備價格均在<\/span>100-200萬<\/span>/套，許多生產(chǎn)廠家無法承受高昂的設備費用；<\/span><\/font><\/p> 2） <\/span>目前國內的全自動堆垛和打包設備在堆垛過程中采用半自動化的方式，即需要人工將磚頭從窯車上取下來，然后按照一定的堆垛方式將磚頭擺放在全自動堆垛設備的擺車上，由堆垛設備進行拼合；<\/span><\/font><\/p> 3） <\/span>使用全自動打包設備需要配套全自動打包帶，全自動打包帶比手工打包帶成本高<\/span>30%，而且全自動打包帶質量要求非常高，生產(chǎn)廠家少，對供貨的質量和貨期都有影響；<\/span><\/font><\/p> 4） <\/span>國內生產(chǎn)的全自動打包設備運作不穩(wěn)定，工藝要求差，打包帶在使用過程中容易出現(xiàn)斷帶或卡帶情況，對生產(chǎn)極易造成影響；<\/span><\/font><\/p> 四、磚頭免托打包工藝分析<\/strong><\/span><\/font><\/p> 磚頭免托打包方式是現(xiàn)時大多數(shù)磚頭生產(chǎn)企業(yè)采購的一種簡單有效的打包和裝卸方式，該方式的核心是采用無托盤人工預留叉車孔的打包方式。一般是在窯車或周轉車上就近卸垛打包，先在窯車或周轉車預留穿帶槽，以備打包時穿打包帶使用，碼成規(guī)定形狀和尺寸的垛，再用手持式打包機進行捆扎打包。在碼第二層時預留叉車孔以備叉車叉垛用。磚頭免托打包工藝的優(yōu)勢在于：<\/font><\/span><\/p> 1） <\/span>人工碼垛，工藝先進，碼成的磚垛密實不易散包，并且預留了叉車孔，便于轉移堆疊，避免了重復碼放；<\/span><\/font><\/p> 2） <\/span>碼垛場地不受限制，可以在窯車或周轉車上進行就近卸垛打包，使用轉移裝卸；<\/span><\/font><\/p> 3） <\/span>改變了傳統(tǒng)人工裝卸的低效率卸垛方式，提升<\/span>60%裝卸效率；<\/span><\/font><\/p> 4） <\/span>避免磚頭在搬運裝卸過程中的損壞，做到零損壞率；<\/span><\/font><\/p> 5） <\/span>磚頭打包后，使用叉車或吊車直接裝卸，裝卸時間由原來的<\/span>1-2.5個小時<\/span>/車縮短至<\/span>10-20分鐘<\/span>/車；<\/span><\/font><\/p> <\/span><\/font><\/span><\/font><\/p><\/span><\/font> <\/p> <\/p> <\/p> <\/p> <\/span><\/p> <\/p><\/span> <\/p> <\/font><\/span><\/strong><\/font><\/p> 佛山市科斯達科技有限公司（簡稱科斯達工業(yè)包裝）是一家專業(yè)生產(chǎn)高強度PET塑鋼帶的廠家，公司成立于2006年，擁有2條全自動化生產(chǎn)線，日產(chǎn)PET塑鋼帶15噸，是國內較早研制高強度PET塑鋼帶的高新技術企業(yè)之一。科斯達工業(yè)包裝作為專業(yè)工業(yè)品包裝器材提供商，公司長期為工業(yè)品制造企業(yè)提供手動打包機、氣動打包機、電動打包機、鋼帶、鋼帶打包機、鋼扣、紙護角、塑料護角、纏繞膜等配套的工業(yè)包裝器材。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已經(jīng)為418多家國內外生產(chǎn)制造企業(yè)提供高效、安全、環(huán)保、省錢的工業(yè)包裝解決方案。<\/span><\/strong><\/span><\/font><\/p> 1<\/span><\/strong>）本公司擁有6年專業(yè)生產(chǎn)高強度PET塑鋼帶的經(jīng)驗**的生產(chǎn)技術是保證產(chǎn)品質量的前提。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 2<\/span><\/strong>）本公司擁有2條PET塑鋼帶全自動化生產(chǎn)線，日產(chǎn)量達15噸，保證按時交貨，不會對客戶的生產(chǎn)造成影響。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 3<\/span><\/strong>）本公司擁有專業(yè)的銷售團隊，根據(jù)客戶需求提供專業(yè)的綜合性工業(yè)品包裝解決方案。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 4<\/span><\/strong>）本公司在廣東佛山、云南昆明、四川成都、陜西西安等地設立辦事處，可以為當?shù)鼗蜉椛浞秶鷥鹊目蛻粼?4小時內提供****捷的售后服務，出現(xiàn)問題可以現(xiàn)場處理和解決。公司要求辦事處人員每月定期拜訪客戶1-2次，指導客戶優(yōu)化包裝方案，為客戶的打包機進行維護與保養(yǎng)。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 5<\/span><\/strong>）本公司擁有專業(yè)的打包機維修團隊，設立設備維修部，專門負責打包機的維修與保養(yǎng)，對打包機使用客戶承諾做到**維修與維護服務。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 6<\/span><\/strong>）本公司擁有多年服務大型企業(yè)的豐富經(jīng)驗，公司長期合作伙伴有：中國鋁業(yè)、南玻集團、臺玻集團、福耀玻璃、江銅集團、金蘭集團、佛塑集團、寶鋼集團、威華股份、新希望集團、中國郵政、順豐快遞等大型上市集團公司。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 7<\/span><\/strong>）本公司擁有專業(yè)的銷售服務團隊，提供一對一的貼心服務，為客戶建立營銷檔案，定期跟蹤和回訪，及時將**的產(chǎn)品價格行情和包裝方案通知到客戶，讓客戶隨時掌握產(chǎn)品的**行情，方便決策預算。<\/span><\/strong><\/span><\/p> 8<\/span><\/strong>）本公司對產(chǎn)品價格行情采用“隨行就市”原則，產(chǎn)品的漲價和降價會提前一個月以書面或短信的形式通知客戶，保障客戶的利益，并為客戶的采購預算和計劃提供參考。<\/span><\/strong><\/span><\/p> <\/p> <\/p> |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規(guī)避購買風險，建議您在購買相關產(chǎn)品前務必確認供應商資質及產(chǎn)品質量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權威網(wǎng)絡宣傳媒體
關于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術支持：機電之家 服務熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178
