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預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備廠家 預(yù)應(yīng)力智能張拉機(jī)械智能張拉設(shè)備  智能張拉機(jī) 數(shù)控智能張拉系統(tǒng) 200噸智能張拉著中國(guó)交通工程建設(shè)持續(xù)高速發(fā)展，人們對(duì)于公路建設(shè)質(zhì)量安全的關(guān)注也越來(lái)越強(qiáng)烈，尤其是今年現(xiàn)有公路中預(yù)應(yīng)力橋梁事故頻發(fā)，社會(huì)公眾對(duì)于橋梁預(yù)應(yīng)力施工中傳統(tǒng)人工操作無(wú)法控制質(zhì)量的弊端表示擔(dān)憂。在這種社會(huì)責(zé)任感的驅(qū)使下，預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，為橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全耐久性提供了可靠的保證。柳州智能張拉設(shè)備  柳州預(yù)應(yīng)力智能設(shè)備 全能智能張拉機(jī)<\/span> <\/p>  <\/span> <\/div>       柳州預(yù)應(yīng)力智能設(shè)備技術(shù)的發(fā)展過(guò)程，與一家企業(yè)的發(fā)展密不可分，那就是發(fā)明這項(xiàng)技術(shù)經(jīng)歷了多年試驗(yàn)檢測(cè)、工程實(shí)踐的磨礪，已經(jīng)成為了預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的領(lǐng)頭羊，占據(jù)全國(guó)90%的市場(chǎng)，而近日，預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿全系列產(chǎn)品同步面市**涵蓋了全部橋梁預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工工藝，這也標(biāo)志著中國(guó)橋梁預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)進(jìn)入了全系列成套化時(shí)代。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??全系列技術(shù)代表行業(yè)**水平<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??全新推出的預(yù)應(yīng)力智能張拉與智能壓漿全系列產(chǎn)品擁有著響亮的產(chǎn)品品牌：“張拉大師”、“壓漿大師”、“張拉專家”和“壓漿專家”，代表著國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的**水平，同時(shí)也使得產(chǎn)品搭配與選擇更加清晰，適用于各類橋梁預(yù)應(yīng)力工程的實(shí)際運(yùn)用。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??“柳州張拉大師”和“柳州壓漿大師”系列是預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的**成果，配備全球知名企業(yè)的進(jìn)口零配件，擁有強(qiáng)大的全功能配置，能夠適用于全部橋梁預(yù)應(yīng)力施工的要求，是**先進(jìn)的預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備�！皬埨髱煛毕盗挟a(chǎn)品可用于公路、橋梁、鐵路等所有梁型的預(yù)應(yīng)力張拉施工，為各類預(yù)應(yīng)力施工提供可靠的質(zhì)量保證，具體分為橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和鐵路專用預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)；“壓漿大師”系列產(chǎn)品適用于所有預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工，施工全過(guò)程自動(dòng)化，設(shè)備智能分析處理數(shù)據(jù)，生成工程管理所需的各種報(bào)表，真正實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化，操作便捷，為各類預(yù)應(yīng)力施工提供可靠的質(zhì)量保證，分為預(yù)應(yīng)力循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)和鐵路專用預(yù)應(yīng)力智能壓漿系統(tǒng)。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??“柳州張拉專家”和“柳州壓漿專家”系列是預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的普及版本，依據(jù)預(yù)應(yīng)力工程實(shí)際需求，為客戶提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)配備的設(shè)備，包括基礎(chǔ)型、特殊工藝型等多種產(chǎn)品供選，為預(yù)應(yīng)力工程提供精細(xì)化的技術(shù)支持。“張拉專家”系列產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)用、操作簡(jiǎn)便、搬運(yùn)方便，包含為多種特殊梁型和特殊工藝專門設(shè)計(jì)研發(fā)的專用智能張拉系統(tǒng)，能滿足多種梁型的張拉施工要求，分為預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備系統(tǒng)、負(fù)彎矩智能張拉系統(tǒng)、錨索智能張拉系統(tǒng)、先張法智能張拉系統(tǒng)，可滿足顧客不同的張拉施工需求；“壓漿專家”系列產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)用、輕便靈活、操作簡(jiǎn)單，多種專用配件可實(shí)現(xiàn)任意組合，既可滿足基本的壓漿施工需求，又能搭配先進(jìn)配件完成**質(zhì)量管理，適用于各類公路、橋梁的預(yù)應(yīng)力壓漿施工，分為循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)、壓漿智能測(cè)控系統(tǒng)、高速攪拌機(jī)、自動(dòng)上料機(jī)。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??超級(jí)工程應(yīng)用 效果驚人<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??系列化產(chǎn)品的應(yīng)用取得了非常好的效果，超級(jí)工程港珠澳大橋、中朝鴨綠江大橋、倮果金沙江特大橋等**級(jí)工程相繼應(yīng)用，其中有現(xiàn)澆連續(xù)梁、橋墩身墩帽、環(huán)向預(yù)應(yīng)力等多種工藝，預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備與壓漿系統(tǒng)均成功勝任了施工需求。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??在大橋“H”索塔上下橫梁及環(huán)向預(yù)應(yīng)力的預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿施工中，兩端張拉設(shè)備相隔距離非常遠(yuǎn)，如果靠人工喊話的方式，無(wú)法保持同步，而預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線wifi技術(shù)，克服了遠(yuǎn)距離通訊障礙，根據(jù)自動(dòng)記錄的張拉數(shù)據(jù)表格分析，索塔橫梁兩端張拉同步性極高，完全達(dá)到了設(shè)計(jì)要求；<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??同時(shí)，在高塔壓漿上，傳統(tǒng)單端壓漿采用一次過(guò)漿壓，在主塔高低落差上無(wú)法保證密實(shí)度，而循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)通過(guò)兩根管道由下之上循環(huán)排氣，克服了高低落差影響，通過(guò)對(duì)最難實(shí)現(xiàn)過(guò)漿的錨頭進(jìn)行檢測(cè)，證明循環(huán)壓漿技術(shù)也能夠確保預(yù)應(yīng)力管道壓漿飽滿密實(shí)。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??在包括超級(jí)工程—港珠澳大橋在內(nèi)的**級(jí)工程上得到頻繁應(yīng)用，也充分證明了預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)已經(jīng)獲得了行業(yè)公認(rèn)，能夠?yàn)闃蛄汗こ烫峁┛煽康馁|(zhì)量保證。作為預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的**，在行業(yè)內(nèi)**，而市場(chǎng)對(duì)于先行者總是格外青睞，繼湖南省全省所有在建高速公路應(yīng)用預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)后，全國(guó)超過(guò)29個(gè)省區(qū)市均得到了迅速推廣，這項(xiàng)能夠切實(shí)改善橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的革新技術(shù)已經(jīng)擁有了2000多家用戶�？梢灶A(yù)見(jiàn)，在不久后全國(guó)交通建設(shè)項(xiàng)目將全面采用這項(xiàng)新技術(shù)。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??智能技術(shù)研發(fā)腳步絕不停歇<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??預(yù)應(yīng)力智能技術(shù)的成型時(shí)間不長(zhǎng)，在短短3年時(shí)間里，就升級(jí)了6代智能張拉系統(tǒng)和3代智能壓漿系統(tǒng)，同時(shí)也自主研發(fā)出了高性能孔道專用壓漿材料，這次又大規(guī)模推出了全系列智能設(shè)備，如此高頻率的更新?lián)Q代需要大量的研發(fā)投入，但是性能與穩(wěn)定性的提升，換來(lái)的是更好的橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，對(duì)聯(lián)智橋隧來(lái)說(shuō)，這一切都是值得的。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??柳州雷姆是一家傳統(tǒng)意義上的設(shè)備制造商，而是有著多年歷史的**試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，擁有公路工程綜合甲級(jí)、監(jiān)理甲級(jí)、設(shè)計(jì)乙級(jí)等多項(xiàng)專項(xiàng)資質(zhì)，正是在長(zhǎng)期的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，公司發(fā)現(xiàn)了對(duì)預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量的控制必須在施工過(guò)程中進(jìn)行規(guī)范，而**的方式就是計(jì)算機(jī)智能施工，因此公司才開(kāi)始研發(fā)**早的**代預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備與壓漿設(shè)備，之后就一發(fā)不可收拾，大量的工程實(shí)踐反饋回來(lái)的問(wèn)題，只能通過(guò)繼續(xù)研發(fā)、繼續(xù)升級(jí)產(chǎn)品來(lái)解決。<\/span> <\/div>  <\/span> <\/div>  <\/span> <\/div> ??“把賺來(lái)的錢都投入后續(xù)研發(fā)和服務(wù)當(dāng)中，這完全是處于企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，這也是柳州雷姆與其他廠家最大的區(qū)別”，劉柳奇說(shuō)道：“柳州雷姆企業(yè)理念是讓中國(guó)橋梁更安全，企業(yè)一切研發(fā)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，都是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，因此我們才會(huì)不計(jì)成本的投入巨額研發(fā)、售后經(jīng)費(fèi)，只為能夠切實(shí)提高橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，給社會(huì)創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。”<\/span> <\/div> 一、柳州智能張拉設(shè)備概述：<\/span><\/strong>     柳州智能張拉設(shè)備系統(tǒng)是我公司新研發(fā)的智能化高新技術(shù)液壓產(chǎn)品，整個(gè)系統(tǒng)可分為5個(gè)部分：液壓泵站、無(wú)線數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)、液壓分流裝置、智能化千斤頂與計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將上述五大系統(tǒng)和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開(kāi)發(fā)。該系統(tǒng)可控制**2個(gè)點(diǎn)**32個(gè)點(diǎn)以上的受力點(diǎn)進(jìn)行同步頂升，整套系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)無(wú)線操控即可完成所有動(dòng)作，操作簡(jiǎn)單，同步控制精度高。產(chǎn)品具有極高的性價(jià)比，便攜式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合于橋梁、建筑、鋼鐵、鐵路、船舶等工況環(huán)境，抗腐蝕、抗污能力強(qiáng)。<\/span> <\/div> 二、柳州智能張拉設(shè)備系統(tǒng)特點(diǎn)：<\/strong><\/span> ·      高速置零、低速頂升，升降速度可以任意控制。<\/span> <\/div> ·      液壓千斤頂內(nèi)置式(或外置)位移、壓力傳感器、均載閥，保證了頂升系統(tǒng)在惡劣工作環(huán)境下的高可靠性。<\/span> <\/div> ·      均載閥的過(guò)載保護(hù)功能，避免了多缸頂升時(shí)常見(jiàn)的脹缸事故。<\/span> <\/div> ·      先進(jìn)的進(jìn)油調(diào)速和重載先降液壓回路，不單是頂升時(shí)達(dá)到高精度同步，在帶載下降時(shí)同樣可保證高精度同步。<\/span> <\/div> ·      系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便直觀，并可實(shí)現(xiàn)工作的側(cè)滾、俯仰等姿態(tài)的調(diào)整。<\/span> <\/div> ·      計(jì)算機(jī)WIFI無(wú)線通訊控制。<\/span> <\/div> ·      可以擴(kuò)展至32點(diǎn)或32點(diǎn)以上的多點(diǎn)同步，在多點(diǎn)多步工作狀態(tài)下，除保持多點(diǎn)位置的同步外，并可按用戶的要求調(diào)節(jié)各支點(diǎn)的載荷分布。<\/span> <\/div> ·      優(yōu)良的品質(zhì)、靈活的配置、極高的性價(jià)比。<\/span> <\/div>
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