| 賽特蓄電池BT-HSE12-180/12V180AH全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià) |
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價(jià)格：1145 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：寧波 | |
| 上架時(shí)間：2019-12-03 12:00:26 | 瀏覽量：210 | |
寧波文盛智能科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶(hù)：銀行，保險(xiǎn)，郵電，石油電力航空鐵路國(guó)稅 | |
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賽特蓄電池BT-HSE12-180/12V180AH全國(guó)統(tǒng)一報(bào)價(jià)
12V系列
型 號(hào)
規(guī) 格
外 形 尺寸 (mm)
參考
內(nèi) 阻
長(zhǎng)
寬
高
總高
BT-12M0.8AC
12V0.8Ah/20HR
96
25
62
62
0.382
120
BT-12M1.3AT
12V1.3Ah/20HR
97
44
52
59
0.580
102
BT-12M2.2AT
12V2.2Ah/20HR
178
35
61
67
1.000
63.7
BT-12M3.3AT
12V3.3Ah/20HR
134
67
61
66
1.285
58.7
BT-12M4AC
12V4Ah/20HR
90
70
101
107
1.620
46.9
BT-12M7AT
12V7Ah/20HR
151
66
96
102
2.580
21.3
BT-12M10AC
12V10Ah/20HR
152
99
96
101
3.513
17.6
BT-12M12AC
12V12Ah/20HR
152
99
96
101
3.800
14.9
BT-12M14AC
12V14Ah/20HR
152
99
96
101
4.098
12.0
BT-12M17AC
12V17Ah/20HR
180
77
167
167
6.050
10.9
BT-12M24AT
12V24Ah/20HR
177
166
126
126
8.700
9.6
BT-12M24AL
12V24Ah/20HR
166
126
177
177
8.390
9.8
BT-HSE-38-12
12V38Ah/10HR
198
165
170
170
12.95
8.5
BT-HSE-65-12
12V65Ah/10HR
349
166
174
174
21.10
5.3
BT-HSE-100-12
12V100Ah/10HR
328
173
216
229
32.00
4.5
BT-HSE-120-12
12V120Ah/10HR
406
174
209
233
39.10
?
BT-HSE-150-12
12V150Ah/10HR
484
168
240
240
41.40
4.1
BT-HSE-200-12
12V200Ah/10HR
523
241
219
245
63.00
2.8
2V系列
型 號(hào)
規(guī) 格
外形 尺寸 (mm)
參考
內(nèi) 阻
長(zhǎng)
寬
高
總高
BT-MSE-100
2V100Ah/10HR
170
72
205
229
8.80
F12
BT-MSE-200
2V200Ah/10HR
172
108
330
367
14.5
F12
BT-MSE-300
2V300Ah/10HR
168
149
330
367
20.5
F12
BT-MSE-400
2V400Ah/10HR
210
175
330
367
30.00
F12
BT-MSE-500
2V500Ah/10HR
241
171
330
367
34.8
F12
BT-MSE-600
2V600Ah/10HR
302
175
330
367
42.0
F12
BT-MSE-800
2V800Ah/10HR
410
175
330
367
62.5
F12
BT-MSE-1000
2V1000Ah/10HR
482
175
330
367
78.0
F12
BT-MSE-1500
2V1500Ah/10HR
400
345
345
370
113.0
F12
BT-MSE-2000
2V2000Ah/10HR
485
345
345
370
147.0
F12
BT-MSE-3000
2V3000Ah/10HR
705
345
345
370
223.0
F12
賽特蓄電池快速充電的機(jī)理
絡(luò)綜合整理 就職于國(guó)內(nèi)某氫燃料電池公司的李秋對(duì)《中國(guó)企業(yè)家》透露，行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)面對(duì)地方的招商，會(huì)提出一些條件，比如要有一定的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)；當(dāng)?shù)赜姓?chē)企業(yè)可以合作；有氫能供應(yīng)，甚至當(dāng)?shù)仉娏Y源豐富可以制氫；當(dāng)?shù)赜写笠?guī)模的應(yīng)用市場(chǎng)等等。 “有點(diǎn)像2012年那會(huì)兒的純電動(dòng)車(chē)，當(dāng)時(shí)很多地方不考慮自己的資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)配套，盲目上馬。純電動(dòng)還可以建幾個(gè)充電樁就跑，但氫燃料電池車(chē)和加氫站就貴很多，這些地方要是沒(méi)有資源又沒(méi)有錢(qián)，該怎么發(fā)展呢？”李秋說(shuō)，“這現(xiàn)在就是行業(yè)發(fā)展的隱憂(yōu)！
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