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輸送鏈條是由牽引鏈條、承載鏈和正向搭接(或反向搭接)的料斗組成，三部分可自由裝卸。

承重的滾輪中帶有滾動軸承，以滾動摩擦代替以往的滑動摩擦，運(yùn)行阻力降低55%-65%，大大減少了輸送機(jī)的功率消耗，能耗低。  

牽引鏈和承載鏈分開，使結(jié)構(gòu)簡化，成本降低，安裝維修方便。  

使用壽命長: 牽引鏈?zhǔn)褂瞄L節(jié)距、套筒滾子鏈，鏈條個(gè)零件均采用合金鋼材料；并經(jīng)熱處理加工，耐磨。輸送部分及物料的重量由承重件承擔(dān)；鏈條不再承擔(dān)重量，減少磨損。   

工藝布置多樣: 可水平、傾斜，還可以由多段水平、傾斜組合布置。

所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應(yīng)，在表而形成氧化膜。不幸的是．在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴(kuò)大，最終形成孔洞�？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘� ，例如，鋅、鎳和鉻進(jìn)行，包鍍來保證碳鋼表面．但是．正如人們所知道的那樣，這種保護(hù)僅是一種薄膜。如果保護(hù)從被破壞．下面的鋼便開始銹蝕。

鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，’當(dāng)鋼中含鉻量達(dá)到 12 ％左右時(shí)，鉻與 腐蝕介質(zhì)中的氧作用．在鋼表而形成一層很薄的氧化膜（自鈍化膜），可阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕．除鉻外．常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。