| 東風(fēng)天龍前四后八油罐車_前四后八鋁合金油罐車_價格_圖片 |
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價格：10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北省隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北省隨州市 | |
| 上架時間：2019-11-13 10:56:07 | 瀏覽量：68 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：油罐車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:汪瀟 (先生) | 手機(jī):18827598918 |
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東風(fēng)天龍前四后八油罐車_前四后八鋁合金油罐車_價格_圖片 東風(fēng)天龍前四后八油罐車適用于中長途的油品運(yùn)輸，標(biāo)配油罐車價格41.8萬。該車搭載雷諾315馬力發(fā)動機(jī)，12檔變速箱，8*4驅(qū)動方式，能夠勝任全國99%以上的路況，東風(fēng)天龍是東風(fēng)旗下重卡系列的主打底盤，市場占有率大，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地。
解放牌油罐車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長？墒菑1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春汽車制造廠職工的驕傲！
陜汽德龍新M3000前四后八鋁合金油罐車，搭載濰柴300馬力發(fā)動機(jī)，法士特12檔變速箱，在保證強(qiáng)勁動力的前提下，有著良好的油耗表現(xiàn)，配備12R22.5真空胎。罐體有效容積29.3立方，實(shí)際容積33.7立方，外形尺寸11950×2500×3660，整車總質(zhì)量32噸，車輛皮重11.405噸，上戶標(biāo)載20.465噸。陜汽德龍系列油罐車，全系搭載向來以動力強(qiáng)勁著稱的濰柴系列發(fā)動機(jī)，山區(qū)路況的強(qiáng)大的運(yùn)輸車型。
新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在評比中，新“解放”141被評為一等品；在國際招標(biāo)中，它又連中三元。長春一汽這個老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。 解放油罐車的售后服務(wù)可靠，解放TCO托管服務(wù)具備四大優(yōu)勢，一是服務(wù)質(zhì)量高，解放擁有業(yè)內(nèi)最健全的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)保障體系，其中具有二類以上維修資質(zhì)的服務(wù)站有805家，備品中心28家，儲備超過3億元，平均服務(wù)半徑達(dá)到52里，可以提供24小時高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)？墒撬袄狭恕，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。
解放前四后八油罐車主要有兩款車型在售，一汽長春解放J6前四后八油罐車和一汽青島解放悍V前四后八油罐車，兩款車在外形設(shè)計(jì)、發(fā)動機(jī)、車輛配置上都有差異，因此在價格上也稍有差異。一汽長春解放J6前四后八油罐車根據(jù)配置及罐體材質(zhì)的不同，價格區(qū)間為37.5萬-46.5萬。一汽青島解放悍V前四后八油罐車的價格區(qū)間則在36萬-42萬。
使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
東風(fēng)天龍前四后八油罐車其他條件不變，當(dāng)卡車進(jìn)入高檔時，后橋速比就決定了卡車的時速，后橋速比小的車速大但扭矩。环粗，車速小但扭矩輸出大。 油罐車對于客戶來講是一項(xiàng)投資，投資人注重的是加油車買回去用起來生不省心，說白了就是質(zhì)量可不可靠，性能穩(wěn)不穩(wěn)定，相同的車型配置下加油車成本的回籠對于不同客戶來講只是時間的長短，在國際原油下滑的大趨勢下，有好的路子的客戶在一年之內(nèi)回收成本比比皆是，而且在中國這個油品消費(fèi)大國這種剛需商品是不愁銷路的。
解放牌油罐車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春汽車制造廠職工的驕傲！
使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
可是它“老了”，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。使用年限更是越長了！目前我公司生產(chǎn)的加油車，已滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且滿足加油車新安全測評。 綜合來講，油罐車的噸位需根據(jù)客戶的用油量來決定，油罐車的噸位從2噸-30噸都有，車型大小由輕卡單橋到前四后八。
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東風(fēng)天龍前四后八油罐車3%的不利情況下，實(shí)現(xiàn)銷量17.6萬輛，較去年同期增長0.7萬輛，市場份額24.3%，較2018年提升4.1個百分點(diǎn)，連續(xù)第三年保持行業(yè)前，穩(wěn)居行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。另外，解放還在煤炭、零擔(dān)、日用工業(yè)品、快運(yùn)、綠通、；⑻烊粴獾10個細(xì)分市場保持行業(yè)前，在京津冀、安徽、福建、河南、黑龍江、山東、山西等15個區(qū)域保持行業(yè)業(yè)前，并在京津冀和山東率先突破雙萬輛，創(chuàng)造區(qū)域銷量歷史連續(xù)第三年保持行業(yè)業(yè)前，穩(wěn)居行業(yè)絕對領(lǐng)先地位。