| 重汽豪沃前四后八油罐車_四軸油罐車廠家價(jià)格 |
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價(jià)格：10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北省隨州市 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：湖北省隨州市 | |
| 上架時(shí)間：2019-11-12 17:10:07 | 瀏覽量：109 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：油罐車 | 主要客戶： | |
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| 聯(lián)系人:汪瀟 (先生) | 手機(jī):18827598918 |
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重汽豪沃前四后八油罐車_四軸油罐車廠家價(jià)格 東風(fēng)天龍前四后八油罐車適用于中長(zhǎng)途的油品運(yùn)輸，標(biāo)配油罐車價(jià)格41.8萬(wàn)。該車搭載雷諾315馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，12檔變速箱，8*4驅(qū)動(dòng)方式，能夠勝任全國(guó)99%以上的路況，東風(fēng)天龍是東風(fēng)旗下重卡系列的主打底盤，市場(chǎng)占有率大，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各地。
專人處理服務(wù)問(wèn)題，節(jié)省人員、設(shè)備的投入；開具增值稅專票，有效抵扣進(jìn)項(xiàng)，節(jié)省成本；最長(zhǎng)提供兩個(gè)月維修費(fèi)用的賬期，緩解資金壓力。 上半年，包含解放油罐車在內(nèi)的解放輕重卡車型共銷售整車20.5萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，其中中重卡在行業(yè)市場(chǎng)整體需求下滑6.
陜汽德龍新M3000前四后八鋁合金油罐車，搭載濰柴300馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特12檔變速箱，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下，有著良好的油耗表現(xiàn)，配備12R22.5真空胎。罐體有效容積29.3立方，實(shí)際容積33.7立方，外形尺寸11950×2500×3660，整車總質(zhì)量32噸，車輛皮重11.405噸，上戶標(biāo)載20.465噸。陜汽德龍系列油罐車，全系搭載向來(lái)以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱的濰柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)，山區(qū)路況的強(qiáng)大的運(yùn)輸車型。
上半年優(yōu)異成績(jī)的取得，更為解放年終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了巨大貢獻(xiàn)，為解放2019持續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！ 中通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中通自2002年成立以來(lái)，高度重視汽運(yùn)發(fā)展，于2005年在行業(yè)內(nèi)率先開通省際網(wǎng)絡(luò)班車，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展建立起強(qiáng)大的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，成為陸路運(yùn)輸領(lǐng)先的快遞企業(yè)。解放牌油罐車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)？墒菑1956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長(zhǎng)春汽車制造廠職工的驕傲！
解放前四后八油罐車主要有兩款車型在售，一汽長(zhǎng)春解放J6前四后八油罐車和一汽青島解放悍V前四后八油罐車，兩款車在外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛配置上都有差異，因此在價(jià)格上也稍有差異。一汽長(zhǎng)春解放J6前四后八油罐車根據(jù)配置及罐體材質(zhì)的不同，價(jià)格區(qū)間為37.5萬(wàn)-46.5萬(wàn)。一汽青島解放悍V前四后八油罐車的價(jià)格區(qū)間則在36萬(wàn)-42萬(wàn)。
今年以來(lái)，在油罐車加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的大背景下，商用車智能化開始進(jìn)入技術(shù)研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用并行階段。展會(huì)上，除東風(fēng)外，一汽解放、福田、陜汽等都展出了智能化產(chǎn)品。新能源展車也成為各主機(jī)廠展臺(tái)的主打車型。
重汽豪沃前四后八油罐車“東風(fēng)汽車”在輕型商用車制造方面在國(guó)內(nèi)名列前茅，與中通快運(yùn)用車需求高度吻合，此次雙方簽署合作協(xié)議，是基于前期良好的業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)以及在各自領(lǐng)域內(nèi)豐富的經(jīng)驗(yàn)與資源，更是雙方在更多領(lǐng)域開展更深層次合作的良好開端。
車展開幕當(dāng)日，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，武漢委員、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、漢南區(qū)區(qū)長(zhǎng)彭浩等分別參觀了東風(fēng)商用車展臺(tái)和東風(fēng)汽車股份展臺(tái)，詳細(xì)了解東風(fēng)商用車新一代概念車和Sharing Box等產(chǎn)品情況。
解放還擁有強(qiáng)大的維修團(tuán)隊(duì)，建立了“本部-區(qū)域-服務(wù)站”三級(jí)技術(shù)支持體系，可以快速解決車輛疑難故障。另外使用解放原廠備品，可以有效保障托管服務(wù)；二是服務(wù)過(guò)程全透明，解放開發(fā)了全場(chǎng)景體驗(yàn)式服務(wù)模式，全過(guò)程透明服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、智能化，滿足用戶的知情權(quán)和參與權(quán)；
車展開幕當(dāng)日，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，武漢委員、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任、漢南區(qū)區(qū)長(zhǎng)彭浩等分別參觀了東風(fēng)商用車展臺(tái)和東風(fēng)汽車股份展臺(tái)，詳細(xì)了解東風(fēng)商用車新一代概念車和Sharing Box等產(chǎn)品情況。其他條件不變，當(dāng)卡車進(jìn)入高檔時(shí)，后橋速比就決定了卡車的時(shí)速，后橋速比小的車速大但扭矩小；反之，車速小但扭矩輸出大。 油罐車對(duì)于客戶來(lái)講是一項(xiàng)投資，投資人注重的是加油車買回去用起來(lái)生不省心，說(shuō)白了就是質(zhì)量可不可靠，性能穩(wěn)不穩(wěn)定，相同的車型配置下加油車成本的回籠對(duì)于不同客戶來(lái)講只是時(shí)間的長(zhǎng)短，在國(guó)際原油下滑的大趨勢(shì)下，有好的路子的客戶在一年之內(nèi)回收成本比比皆是，而且在中國(guó)這個(gè)油品消費(fèi)大國(guó)這種剛需商品是不愁銷路的。
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