| 渣漿泵廠家直銷質(zhì)量保證 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2019-11-05 08:55:46 | 瀏覽量：173 | |
山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：絞車 | 主要客戶：礦用設(shè)備，機(jī)械設(shè)備 | |
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| 聯(lián)系人:程盼 (小姐) | 手機(jī):18660761576 |
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ZJ型渣漿泵 渣漿泵 泵類廠家 渣漿泵廠家直銷質(zhì)量保證 ZJ型渣漿泵為單級單吸離心式渣漿泵，泵體采用內(nèi)外雙層金屬結(jié)構(gòu)，泵殼為垂直中開式，出水口按45℃，間隔旋轉(zhuǎn)八個不同的位置。本產(chǎn)品高效、節(jié)能、使用壽命長、重量輕，結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行可靠，維修方便，適用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)，處理介質(zhì)為含有固定顆粒的磨蝕性或腐蝕性漿體，固液混合濃度灰漿為45%,礦漿為60%，介質(zhì)溫度為≤60℃，該型泵可以多級串級使用。
混凝土輸送泵又名混凝土泵，是一種利用壓力把混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，由泵體和輸送管組成，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。混凝土輸送泵分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵，另外，還有一種泵體裝在汽車底盤上，裝備可伸縮或屈折的布料桿組成泵車。 混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。 由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。 目前國內(nèi)品牌：武漢泵虎，長沙拓沃 ，三一，中聯(lián)，湖南三民等。 下面就以長沙拓沃混凝土泵做一下簡單介紹，目前在國內(nèi)有百分之90的混凝泵系統(tǒng)和拓沃一樣 目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統(tǒng)，進(jìn)料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。 目前國內(nèi)做S閥產(chǎn)品的廠家非常多，基本所有廠家都能做，都是三一和中聯(lián)兩個S閥系統(tǒng)。 由于市場原因，做閘板閥產(chǎn)品的廠家不多，閘板閥壓力小，泵送高度沒有S閥高，系統(tǒng)復(fù)雜，故障率高，故市場需求少，只有三一、武漢泵虎，長沙拓沃，中聯(lián)等幾位銷售量排前大中型廠家市場。 長沙是我國新興的工程機(jī)械之都，創(chuàng)新力量強(qiáng)，規(guī)模工業(yè)，集群效應(yīng)明顯，其生產(chǎn)的混凝土輸送泵在全國銷量占主導(dǎo)地位。 混凝土輸送泵性能特點(diǎn) 1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。 2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。 3、 采用先進(jìn)的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。 4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。 5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。 6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。 8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。 9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。 HB型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路，系統(tǒng)效率高，散熱好，工作平穩(wěn)。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進(jìn)口件，可靠性高，德國原裝進(jìn)口接頭，密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理，絕不漏油。全自動強(qiáng)制式中心潤滑系統(tǒng)，系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置，各潤滑點(diǎn)油量按需合理分配，時時刻刻維護(hù)易損部位。關(guān)鍵電器元件原裝進(jìn)口，PLC可編程控制，采用低壓控制技術(shù)，遙控器操作，盤面操作任意選擇，安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制，泵送速度無級調(diào)整，堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套，壽命極長。獨(dú)特的系統(tǒng)布局，外形設(shè)計(jì)，使整機(jī)緊湊小巧玲瓏，但維護(hù)方便，操作更舒適，各易損件的拆裝非常方便。 混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù)：全液控?fù)Q向技術(shù) 第一代泵送技術(shù)：電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。 機(jī)器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護(hù)成本極高，極易耽誤工程進(jìn)度是最大的弊端。 第二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實(shí)現(xiàn)動作換向。 1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。 2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)?/span>儲氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本大大降低。 國內(nèi)可以掌握混凝土輸送泵泵送技術(shù)的廠家：武漢泵虎，長沙拓沃 、三一重工，中聯(lián)重科。混凝土輸送泵安全操作規(guī)程 1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)。 2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。 4) 疏通堵塞管道時，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴(yán)禁管口對人。 5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時拆卸管道。 6) 清洗管道時，操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。 7) 作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開關(guān)回到原始位置。 |
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