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       IGBT作為能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷娏﹄娮友b置“CPU”，在全球能源領(lǐng)域大變革浪潮中的地位越來(lái)越重要。但目前國(guó)內(nèi)IGBT市場(chǎng)基本由英飛凌、富士、三菱等國(guó)外公司壟斷。從2017年下半年IGBT缺貨的苗頭就已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)了，IGBT各大品牌的供應(yīng)商紛紛向采購(gòu)商和客戶發(fā)出通知并要求其做好需求計(jì)劃，以保證后期供貨。目前富士IGBT模塊正在量產(chǎn)當(dāng)中，符合歐盟ROhs指令，適用于汽車電子。

      IGBT 模塊的電路結(jié)構(gòu) 

 1-1 中表示了 IGBT 模塊的電路結(jié)構(gòu)實(shí)例。

     過(guò)電流限制功能

     IGBT 的實(shí)際使用中，由于裝置的短路事故等原因，會(huì)出現(xiàn) IGBT 上有過(guò)電流流過(guò)的情況。一旦這種過(guò) 電流持續(xù)流過(guò)，器件自身的溫度急劇上升，從而形成永久性破壞。通常情況，從這種過(guò)電流開(kāi)始流過(guò)到造成破 壞的時(shí)間用“短路耐受量”來(lái)表示。另外，驅(qū)動(dòng)電源電壓越低，短路過(guò)電流越小，相對(duì)應(yīng)的短路耐受 量就變得越長(zhǎng)，也就是說(shuō)短路時(shí)的能量越小短路耐受量就會(huì)越長(zhǎng)。 IGBT 短路電流依存于外加在門極-發(fā)射極間的門極電壓，在一定門極電壓條件下，IGBT 自身能限制幾倍于 額定電流的短路電流，從而實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)出過(guò)電流后能夠加以充分保護(hù)的高短路耐受量。

      富士IGBT模塊型號(hào)2MBI1400VXB-170P-54原裝有現(xiàn)貨?,其他型號(hào)如2MBI1000VXB-170E-54   ?2MBI1400VXB-120P-54?   2MBI450VN-170-50   ? 2MBI600VN-170P-50?    2MBI150VA-120-50?   2MBI650VXA-170E-54   ? 2MBI800XNE-120等也都有現(xiàn)貨。  我們通過(guò)多年的積累，已經(jīng)具備了豐富的市場(chǎng)推廣和銷售運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，我們有技術(shù)服務(wù)支持提供給客戶售前售中和售后支持。