牽引蓄電池使用說明
1、 電池的用途及結(jié)構(gòu)
1． 1 引用鉛酸蓄電池（以下簡稱電池）適用于各型點(diǎn)動(dòng)叉車、搬運(yùn)車及井下隧道礦 用電機(jī)車、移動(dòng)設(shè)備作直流電源使用。
2． 2 電池主要由管式正極板，涂膏式負(fù)極板，橡膠或塑料隔板，塑料電池槽、蓋及硫酸電解液組成，電池引出極柱可采用焊接式或線接式結(jié)構(gòu)，耐酸橡膠密封，電池均配有各種形式的極柱、連接條護(hù)套，電池外觀合理、整潔。
1． 3 電池配組時(shí)可根據(jù)用戶要求進(jìn)行連接，電池配有各種液孔塞結(jié)構(gòu)。用戶可根據(jù)需要選用。
2、 主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
2．1 2V牽引用鉛酸蓄電池
2．2 158寬VBS系列牽引用酸蓄電池
2．3 198寬PZS系列牽引用酸蓄電池
3、 電解液的配制
3．1 硫酸電解液是用符合HG/T2692-95《蓄電池用硫酸》的蓄電池硫酸與蒸餾水配制而成，切勿用工業(yè)硫酸、自來水代用，否則將會(huì)對電池性能和使用壽命有極大損傷。
3．2 配制電解液的容器，應(yīng)采用耐酸、耐熱不含鐵質(zhì)的陶瓷缸，或其它耐酸容器。配制時(shí)先將需要的蒸餾水倒入容器內(nèi)，隨后將一定數(shù)量的濃硫酸慢慢倒入，接著用耐酸棒進(jìn)行充分的攪拌均勻。
注意：千萬不可將蒸餾水倒入濃硫酸中，以防沸騰濺射發(fā)生事故或傷害人身。
4、 蓄電池使用前的準(zhǔn)備及初充電
4．1 新蓄電池使用前應(yīng)將表面擦干掙，檢查有無損壞；按串聯(lián)方式組成電池駔應(yīng)緊密無間隙，保證極性正確，螺栓連接時(shí)應(yīng)壓緊螺栓，保證連接可靠。
4．2 擰下液孔塞，或把氣蓋打開
4．3 將配好的密度為1.27g/cm（3）±0.005/g/cm（3） 《25℃》，溫度小于30℃的硫酸電解液灌入電池，液面應(yīng)高出保護(hù)板15-25mm，花藍(lán)液孔塞要能見酸并可測量電解液密度，浮標(biāo)液孔塞浮子要頂?shù)缴系咨w。注意電解液被極板吸收，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電解液。電解液密度，其溫度以25℃為標(biāo)準(zhǔn)可按下式進(jìn)行計(jì)算。
計(jì)算式：D25=Dt+0.0007(t-25)
式中D25——25℃時(shí)的電解液密度
Dt——t℃時(shí)電解液實(shí)測密度
t ——測量密度時(shí)電解液溫度
4．4 注入電解液后靜置4-8小時(shí)，待溫度下降到35℃以下方可進(jìn)行充電（必要時(shí)可在冷水槽中降溫）。
4．5 擦干濺落在電池表面的電解液，將電池組的正、負(fù)極分別與充電機(jī)正、負(fù)端相連接，不可接錯(cuò)。
4．6 充電電流為直流，其輸出電壓應(yīng)高于電池串聯(lián)電壓的50%，充電前應(yīng)仔細(xì)檢查充電設(shè)備、儀表和開關(guān)等。
4．7 蓄電池初充電用0.50 I 5(A)電流充電，當(dāng)單體蓄電池平均電壓達(dá)到2.4VJF ，時(shí)再用0.25 I 5(A)電流充電。充電過程中，電解液溫度不行超過45℃，可采用水槽冷卻或其它降溫措施，接近45℃時(shí)應(yīng)減半充電電流或暫停充電，待溫度下降至35℃以下時(shí)再繼續(xù)充電，但需適當(dāng)處長充電時(shí)間。
4．8 可以從以下幾個(gè)方面來判斷電池已充足電
A、電池電壓或電解液密度在充電后期連續(xù)2-3小時(shí)內(nèi)保持基本穩(wěn)定。
B、電池內(nèi)電解液液面產(chǎn)生強(qiáng)烈氣泡。
C、其充入電量為額定容量的4-5倍，充電時(shí)間約70小時(shí)。
4．9 為了準(zhǔn)確控制電解液中硫酸含量，在充電末期應(yīng)檢查各電池的電解液的密度，如有不符則用蒸餾水或密度為1.400g/cm3)的硫酸進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)在充電狀態(tài)下的2小時(shí)內(nèi)將電解液密度和液面調(diào)整至規(guī)定值（1.29g/cm3±0.005g/cm3,25℃）
4．10 初充電結(jié)束后用水沖洗電池組表面硫酸，將電池表面擦干凈，裝上液孔塞或閉上氣蓋，方可投入使用。
5、 蓄電池的使用和維護(hù)
5． 1 電池在使用以前應(yīng)進(jìn)行初充電。
5．2 為保證電池使用壽命，凡投入使用的電池應(yīng)處于充足電狀態(tài)，充電不足的電池不可使用。
5．3 經(jīng)過初充電并在正常情況下使用的電池現(xiàn)款是行充電稱“普通充電”。蓄電池普通充電用0.7 I 5（A）電流充電，當(dāng)單體蓄電池平均電壓達(dá)到2.4V時(shí)，再用0.35 I5(5)電流充電。充電量為放出電量的130%-140%，充電時(shí)間約為15小時(shí)左右。
5． 4 電池盡量避免過充和過放（電池降到1. 70V/只）。電池過充、過放會(huì)嚴(yán)重影響
電池使用性能與壽命。
5．5 電池的液孔塞或氣蓋應(yīng)保持清潔充電時(shí)取下或打開，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池的表面、連接線及螺栓，應(yīng)保持清潔、干燥，如有硫酸應(yīng)用棉紗蘸上堿溶液擦去，然后再用清水沖洗擦干，在清理過程中，絕對不允許堿溶液進(jìn)處電池內(nèi)。
5． 6 充電過程中有氫、氧氣體析出，工作人員要嚴(yán)禁煙火接近蓄電池，以免發(fā)
生爆炸事故。
5．7 電池在使用過程，電解液因水分蒸發(fā)而減少時(shí)，應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水，以保持電解液液面高度。若因異常情況造成電解液密度低于正常值，應(yīng)在充電末期用密度為1.400g/cm3的硫酸調(diào)整，正常情況下嚴(yán)禁補(bǔ)加稀硫酸。
5．8 電池使用8 電池使用后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電。
5．9 在充電過程中，如個(gè)別電池的電壓、電解液密度和冒氣泡異常時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查，分析找出原因，及時(shí)給于排除。電池的連接，必須保持接觸良好，以免引起火花使極柱燒壞或電池爆炸。
5．10 蓄電池經(jīng)常充電不足，過量放電，長期放置不用，會(huì)使電池內(nèi)部極板硫酸鹽化，導(dǎo)致使用困難，有時(shí)甚至不能使用，請用戶嚴(yán)加注意。
5．11 對下列幾種情況11 對下列幾種情況的電池必須進(jìn)行適量過充電，即均衡充電。
A、正常使用的電池每2-3個(gè)月進(jìn)行一次
B、長時(shí)間擱置未使用的電池。
C、電池組中的“落后電池”----指充放電過程中電壓值低于其它電池及因故障檢修過的電池（均衡充電應(yīng)對落后電池單獨(dú)進(jìn)行）
5．12 均衡充電
A、以0.1 I 5A電流進(jìn)行充電，
B、充至電壓達(dá)到2.5V/只，電池內(nèi)有氣泡發(fā)生時(shí)減半電流（即0.05 I 5A）繼續(xù)充電，
C、充至充足電狀態(tài)時(shí)停充0.5小時(shí)再減半電流（即0.25I 5A）充電達(dá)1小時(shí)，
D、再停充0.5小時(shí)后用0.25 I 5A的電流充電1小時(shí)。
E、按D條重復(fù)數(shù)次直至充電機(jī)一合閘電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時(shí)為止。
6、 保管與貯存
蓄電池應(yīng)放在5℃-40℃的清潔、干燥、通風(fēng)的倉庫內(nèi)，有效貯存期為二年。在貯存期內(nèi)須按下列要求妥善保管。
6．1 不受陽光直射，離熱源距離不行少于2米。
6．2 避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。
6．3 不準(zhǔn)倒置，不得受任何機(jī)械撞擊或重壓。
6．4 不允許帶電解液貯存，特殊情況需帶電解液貯存時(shí)應(yīng)充足電并將電解液的密度與液面調(diào)整至規(guī)定值。貯存期滿一個(gè)月須按普通充電方法進(jìn)行一次補(bǔ)充電。.
火炬能源有限責(zé)任公司(國營第四八一廠)創(chuàng)建于1944年1月，是中國船舶重工集團(tuán)公司的全資子公司。是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)商之一，是高新技術(shù)企業(yè)，是生產(chǎn)JUN用特種電池廠家之一，系中核集團(tuán)合格供應(yīng)商。公司主要從事牽引用、固定用、電動(dòng)車用鉛酸蓄電池及鋰離子動(dòng)力電池的開發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，現(xiàn)具有年生產(chǎn)600萬KVAh各類鉛酸蓄電池的能力。公司設(shè)有六個(gè)全資子公司，涵蓋蓄電池制造設(shè)備，外殼，隔板，連接線，箱體等的生產(chǎn)與銷售，為“火炬”電池的發(fā)展助力。
在線咨詢 
