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  技術(shù)要求

1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))

2. 伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定. 

GQF-C型

GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼, GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.

GQF-C型橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.

在跨度建筑結(jié)構(gòu)中，除重力載荷、溫度作用處，風(fēng)載荷與水平地震作用往往起控制作用，支座處于復(fù)雜受力狀態(tài)，在地震與溫度作用下可能承受很大的風(fēng)吸力。傳統(tǒng)的球形支座在設(shè)計(jì)上以傳遞豎向載荷主，在水平作用下，支座轉(zhuǎn)動能力較差。

球形支座水平力和上拔力由上支座板、底座（含箱體）共同承受；轉(zhuǎn)動通過上支座板與球芯、底座的相對移動實(shí)現(xiàn)；水平移動通過底座相對于箱體的滑動實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)支座以傳遞豎向載荷為主，當(dāng)水平荷載較大時，支座轉(zhuǎn)動性能較差。

根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，球型支座球面聚四氟板的圓心角α不應(yīng)大于40°，球芯半徑一般為球面聚四氟板水平投影直徑（與水平聚四氟板直徑相等）的1.5~2.8倍。球面聚四氟滑板半徑的大小，決定了支座轉(zhuǎn)動力矩的大小和豎向荷載的傳遞情況，球面半徑越小，豎向壓力傳遞越集中，但轉(zhuǎn)動力矩越�。呵蛎姘霃皆酱�，豎向壓力傳遞越均勻，但轉(zhuǎn)動力矩越大。

盆式橡膠支座設(shè)計(jì)參數(shù) 
  （1）橡膠支座適用溫度范圍： 
  a.常溫型支座：適用于-25?；；60℃ 
  b.耐寒型支座：適用于-40?；；60℃ 
  （2）固定支座及縱向活動支座橫橋向所承受的水平力不小于支座豎向承載力的10％，抗震型固定支座所承受的水平力不小于支座豎向承載力的20％。 
  （3）支座豎向轉(zhuǎn)動角度不小于40＇。 
  （4）活動支座磨擦系數(shù)μ： 

  聚四氟滑板（設(shè)計(jì)正應(yīng)力σ＝24mpa）：μ≤0.05 
  聚四氟滑板加295硅脂潤滑（設(shè)計(jì)正應(yīng)力σ＝30mpa） 
  常溫型μ≤0.03耐寒型μ≤0.05 

  公路橋梁盆式橡膠支座的工作原理是：利用半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。