| 買一輛東風后八輪鉤臂垃圾車哪里有賣 |
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價格：30000 元(人民幣) | 產地：湖北 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時間：2019-08-17 10:09:30 | 瀏覽量：116 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：垃圾車 | 主要客戶：購買專用汽車 | |
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| 聯系人:吳經理 (先生) | 手機:13886861695 |
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買一輛東風后八輪鉤臂垃圾車哪里有賣 1、車廂體用 16 號低合金槽鋼與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，車箱底部槽鋼既是鋼體結構的安裝連接基礎件，又是推板向支承。輕便限度地增大箱體有效空間和降低結構重心。箱體通過付大梁固定在汽車底盤上。車箱底板為全密封結構，污水腐蝕，車箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車底盤，以及避免行駛過程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。該車液壓油缸動作采用電路控質氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，同時也具備手動直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。箱體厚度邊5底5，結構牢固，強度好。電、液聯合控制，電控系統(tǒng)采用西門子電控系統(tǒng)，PLC集成控制，雙側控制盒，手、自一體操作。液壓系統(tǒng)均采用國內知名合資品牌（揚州中梅多路閥、合肥長源齒輪泵、海普芮斯油缸, 日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管）壓縮部分具備雙向反復壓縮和蠕動壓縮功能。
1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。 為什么要垃圾分類，因為我們從2004年開始，已經超越美國，成為世界垃圾制造大國，現在全國生活垃圾年產量4億噸左右，并以大約每年8％的速度遞增，為了我們自己的生存環(huán)境，必須垃圾分類。 做為的標桿城市，從上海開始到全國46個城市，已經實施垃圾分類了。
垃圾分類車也孕育而生，什么是垃圾分類車，很多人還搞不清楚，羨慕就是這款車的詳細介紹：垃圾車分類車適應于城鎮(zhèn)垃圾的分類收集轉運，可與大型垃圾壓縮車配套使用，開創(chuàng)了國內分類收集轉運新模式。 垃圾分類車又稱分類垃圾收集車。該車兼具垃圾分類收集投放、多方位垃圾上料方式、垃圾壓縮及對接卸料功能。 １、垃圾箱前、后獨立分開，且前后兩套垃圾收集操作系統(tǒng)可獨立作業(yè)，實現垃圾分類收集、運輸； 2、前垃圾箱全密閉設計，具有自動遮蓋門，杜絕了垃圾和臭氣的二次污染；后垃圾箱跟傳統(tǒng)壓縮垃圾車一樣，具有刮板和滑板裝填機構，大大增加垃圾裝載量。前、后垃圾箱可根據客戶當地垃圾分類收運模式進行配套使用。 3、采用無線遙控，操控靈活，并可一鍵切換駕駛室內控制和室外控制兩種作業(yè)模式，提升用戶操作體驗； 主要性能及特點 ?①電、氣、液聯合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。 ?②發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性。 ?③框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。 ?④密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。 ?⑤液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。 ?⑥蠕動壓縮功能 推板閥設置有專用壓縮鏟動閥，在實現壓縮的同時，推板能自動往前移動，從而調整了容納容積，裝載效率高。 ?⑦雙泵合流技術 液壓系統(tǒng)油泵由雙聯泵組成，在多路閥中實現對兩路高壓油的匯合，當翻桶、填裝器舉升不動作時，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作；當翻桶、填裝器舉升動作時，兩路高壓油分別供給相應裝置工作，提高工作效率，提高燃油經濟性，降低運輸成本。 ?⑧先進的電控系統(tǒng) 采用德國西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全。 ?⑨填裝器與箱體結合采用液壓機械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導向 填裝器與箱體結合部結構合理，并采用液壓鎖緊全密封技術；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質整體折彎成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。 ?⑩自動、手動操作系統(tǒng) 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。 ??方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。 ??高質量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用進口知名元件，如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
為全密封型，采用電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
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