| 買(mǎi)一輛東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn) |
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價(jià)格：30000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：湖北 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2019-08-17 10:04:51 | 瀏覽量：124 | |
程力專用汽車(chē)股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：私營(yíng)股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：垃圾車(chē) | 主要客戶：購(gòu)買(mǎi)專用汽車(chē) | |
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| 聯(lián)系人:吳經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):13886861695 |
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買(mǎi)一輛東風(fēng)大多利卡壓縮垃圾車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn) 1、車(chē)廂體用 16 號(hào)低合金槽鋼與 8mm、5mm、4mm、16Mn 鋼板焊接而成，車(chē)箱底部槽鋼既是鋼體結(jié)構(gòu)的安裝連接基礎(chǔ)件，又是推板向支承。輕便限度地增大箱體有效空間和降低結(jié)構(gòu)重心。箱體通過(guò)付大梁固定在汽車(chē)底盤(pán)上。車(chē)箱底板為全密封結(jié)構(gòu)，污水腐蝕，車(chē)箱積水全部泄入斗體污水箱，以免腐蝕箱體和汽車(chē)底盤(pán)，以及避免行駛過(guò)程向路邊漏灑污水，有效的防止了二次污染。該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用電路控質(zhì)氣路，氣路閥控制氣缸，氣缸操作液壓多路閥，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，同時(shí)也具備手動(dòng)直接操作液壓多路閥，具有單液壓系統(tǒng)雙向控制。液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。箱體厚度邊5底5，結(jié)構(gòu)牢固，強(qiáng)度好。電、液聯(lián)合控制，電控系統(tǒng)采用西門(mén)子電控系統(tǒng)，PLC集成控制，雙側(cè)控制盒，手、自一體操作。液壓系統(tǒng)均采用國(guó)內(nèi)知名合資品牌（揚(yáng)州中梅多路閥、合肥長(zhǎng)源齒輪泵、海普芮斯油缸, 日本華爾卡密封圈，邦威液壓油管，徐州全球通液壓油鋼管）壓縮部分具備雙向反復(fù)壓縮和蠕動(dòng)壓縮功能。
1、該系列垃圾車(chē)嚴(yán)禁投入建筑垃圾物，以免損壞機(jī)件。 為什么要垃圾分類(lèi)，因?yàn)槲覀儚?span>2004年開(kāi)始，已經(jīng)超越美國(guó)，成為世界垃圾制造大國(guó)，現(xiàn)在全國(guó)生活垃圾年產(chǎn)量4億噸左右，并以大約每年8％的速度遞增，為了我們自己的生存環(huán)境，必須垃圾分類(lèi)。 做為的標(biāo)桿城市，從上海開(kāi)始到全國(guó)46個(gè)城市，已經(jīng)實(shí)施垃圾分類(lèi)了。
垃圾分類(lèi)車(chē)也孕育而生，什么是垃圾分類(lèi)車(chē)，很多人還搞不清楚，羨慕就是這款車(chē)的詳細(xì)介紹：垃圾車(chē)分類(lèi)車(chē)適應(yīng)于城鎮(zhèn)垃圾的分類(lèi)收集轉(zhuǎn)運(yùn)，可與大型垃圾壓縮車(chē)配套使用，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)分類(lèi)收集轉(zhuǎn)運(yùn)新模式。 垃圾分類(lèi)車(chē)又稱分類(lèi)垃圾收集車(chē)。該車(chē)兼具垃圾分類(lèi)收集投放、多方位垃圾上料方式、垃圾壓縮及對(duì)接卸料功能。 １、垃圾箱前、后獨(dú)立分開(kāi)，且前后兩套垃圾收集操作系統(tǒng)可獨(dú)立作業(yè)，實(shí)現(xiàn)垃圾分類(lèi)收集、運(yùn)輸； 2、前垃圾箱全密閉設(shè)計(jì)，具有自動(dòng)遮蓋門(mén)，杜絕了垃圾和臭氣的二次污染；后垃圾箱跟傳統(tǒng)壓縮垃圾車(chē)一樣，具有刮板和滑板裝填機(jī)構(gòu)，大大增加垃圾裝載量。前、后垃圾箱可根據(jù)客戶當(dāng)?shù)乩诸?lèi)收運(yùn)模式進(jìn)行配套使用。 3、采用無(wú)線遙控，操控靈活，并可一鍵切換駕駛室內(nèi)控制和室外控制兩種作業(yè)模式，提升用戶操作體驗(yàn)； 主要性能及特點(diǎn) ?①電、氣、液聯(lián)合控制 該車(chē)的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。 ?②發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。 ?③框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。 ?④密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車(chē)尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。 ?⑤液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。 ?⑥蠕動(dòng)壓縮功能 推板閥設(shè)置有專用壓縮鏟動(dòng)閥，在實(shí)現(xiàn)壓縮的同時(shí)，推板能自動(dòng)往前移動(dòng)，從而調(diào)整了容納容積，裝載效率高。 ?⑦雙泵合流技術(shù) 液壓系統(tǒng)油泵由雙聯(lián)泵組成，在多路閥中實(shí)現(xiàn)對(duì)兩路高壓油的匯合，當(dāng)翻桶、填裝器舉升不動(dòng)作時(shí)，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作；當(dāng)翻桶、填裝器舉升動(dòng)作時(shí)，兩路高壓油分別供給相應(yīng)裝置工作，提高工作效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低運(yùn)輸成本。 ?⑧先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用德國(guó)西門(mén)子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。 ?⑨填裝器與箱體結(jié)合采用液壓機(jī)械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用液壓鎖緊全密封技術(shù)；遘壍啦捎酶邚(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體折彎成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。 ?⑩自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車(chē)的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。 ??方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車(chē)尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放。 ??高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口知名元件，如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車(chē)的使用可靠性。
為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。
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