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福田S5冷藏車(chē)，康明斯185馬力，法士特8檔變速箱，高配置。

進(jìn)口開(kāi)利制冷機(jī)組，動(dòng)轉(zhuǎn)，空調(diào)，中控電動(dòng)門(mén)窗，氣馕座椅，

康機(jī)4.8排量185馬力，5150軸距，輪胎10R22.5，

整車(chē)8995×2600×3850，廂體尺寸6600×2450×2500

夏季是吃水果的季節(jié)，但大家是否想過(guò)自己從超市或者電商輕松買(mǎi)到的，產(chǎn)自廣東、云貴的楊梅或泰國(guó)榴蓮都是如何運(yùn)送過(guò)來(lái)的嗎？為此，6月26日，我們來(lái)到在青島舉行的2019（第十一屆）全球冷鏈峰會(huì)暨“yi帶一路”貿(mào)易與冷鏈合作論壇上，尋找答！

宋代詩(shī)人平可正有詩(shī)曰：“五月楊梅已滿林,初疑一顆值千金�！闭f(shuō)的是農(nóng)歷五月即公歷六月的楊梅最鮮，最好直接提上籃子去楊梅樹(shù)下現(xiàn)摘現(xiàn)吃。這充分證明了食用楊梅最佳的時(shí)間之短、保鮮的難度之大。楊梅的zui佳食用時(shí)間只有短短20來(lái)天，更是在運(yùn)輸途中磕不得碰不得，但為了保證這份“鮮”，楊梅的運(yùn)送需要高效、可靠的運(yùn)輸裝備保證運(yùn)輸效率，從而讓消費(fèi)者品嘗到高品質(zhì)、低價(jià)格的水果，讓物美價(jià)廉成為現(xiàn)實(shí)。

但今天，我們要從浙江余姚把品質(zhì)zui佳的楊梅運(yùn)到北京，憑借歐曼EST 2019款冷鏈之星僅需18個(gè)小時(shí)左右。這得益于整車(chē)搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，zui大扭矩2300N?m，動(dòng)力更強(qiáng)更有勁，標(biāo)載情況下時(shí)速可達(dá)到80-90km/h，行駛速度更快。

同時(shí)，整車(chē)具有160萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里換油周期，變速箱20萬(wàn)公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里的可靠品質(zhì)帶來(lái)的高出勤率，不耽誤事。值得一提的是，歐曼EST 2019款冷鏈之星與中集、冷王等企業(yè)攜手打造專業(yè)的冷藏車(chē)裝備，依托運(yùn)輸全過(guò)程的控溫控濕，減少“斷鏈”的可能，保障楊梅新鮮品質(zhì)安全，確�！吧嗉馍系男迈r”。