| 阿克蘇攪拌車廠家直銷 |
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價(jià)格：380000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：隨州 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：隨州 | |
| 上架時(shí)間：2019-01-10 15:21:59 | 瀏覽量：106 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：攪拌車 | 主要客戶：全國(guó) | |
 在線咨詢  |
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| 聯(lián)系人:張經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):15172761238 |
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| 郵箱:329599067@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗工業(yè)園 |
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阿克蘇攪拌車廠家直銷 混凝土攪拌運(yùn)輸車是采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)二類底盤改裝而成，主要用于與各類攪拌站配套，運(yùn)輸符合勻質(zhì)要求的預(yù)拌混凝土，運(yùn)輸時(shí)間不大于1.6小時(shí)，運(yùn)輸半徑約70公里，也可進(jìn)行縮拌和車拌作業(yè)，是攪拌站運(yùn)輸商品混凝土的設(shè)備。 攪拌車的上裝部分主要分:攪拌筒、車架、進(jìn)料、出料、操縱、液壓驅(qū)動(dòng)、供水等主要總成。
一.底盤 二.供水 三. 液壓驅(qū)動(dòng) 四. 車架 五. 攪拌筒 六. 操縱 七.進(jìn)料 八.出料 1.拌筒結(jié)構(gòu) 攪拌筒是整個(gè)上裝部分的核心，技術(shù)含量高、公差范圍小、精度要求高、制作難度大，攪拌筒的幾何形狀，葉片的曲線形狀不僅影響裝載量、進(jìn)出料速度、剩余率等專用性能，而且會(huì)影響預(yù)拌混凝土的，將給施工單位帶來(lái)直接或間接的損失。 上裝部分預(yù)裝結(jié)束后，整體進(jìn)行噴丸、除銹、打磨、噴漆、烤漆工藝。 2.車架 車架分為前支架、后支架和副車架。 3.進(jìn)料 進(jìn)料斗，單面為平面，其余三面為曲面的漏斗形狀 ，在易磨損的地方，局部加強(qiáng)。因其內(nèi)空間大，易于攪拌筒進(jìn)料口處的殘余物，設(shè)計(jì)角度合理，使進(jìn)料速度加速，不易發(fā)生堵料和卡死現(xiàn)象。
柳工發(fā)布了、節(jié)能、環(huán)保、舒適的E系列挖掘機(jī)，以及節(jié)能環(huán)保的CLG856天然氣裝載機(jī)，針對(duì)沙漠特殊工況的CLG335A滑移裝載機(jī)等新產(chǎn)品；配套件方面，研制成功新型驅(qū)動(dòng)橋和專為中馬力裝載機(jī)配套的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，了在核心配套件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。 了解到，innospace一些項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)大部分來(lái)自這些路演日，他們現(xiàn)場(chǎng)會(huì)有投資人進(jìn)行項(xiàng)目評(píng)定，然后innospace也是手拿到優(yōu)質(zhì)的bp和資源，所以會(huì)努力把這些資源打造成一個(gè)比較良好的閉環(huán)，資源之間互通互助，讓項(xiàng)目來(lái)到這里以后能真正沉淀下來(lái)。
4.出料 出料溜槽能在180度，每20度就有一限位置。垂直方向采用螺旋式變幅機(jī)構(gòu)，在其范圍內(nèi)升降，以便適用不同場(chǎng)所工況要求。整個(gè)溜槽分主溜槽和輔助溜槽，主溜槽上易磨損的地方進(jìn)行局部加強(qiáng)，出料溜槽的設(shè)計(jì)，有利于混凝土在其上的流動(dòng)性能，出料速度。在出料溜槽上設(shè)有所緊裝置，在車輛行駛過(guò)其固定鎖緊，以確保行駛可靠。 5.操縱 操縱采用定位準(zhǔn)確、控制可靠的桿系控制，控制點(diǎn)在駕駛室內(nèi)、車尾兩側(cè)共三處。駕駛室內(nèi)為軟軸控制，用于鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向，以確保車輛行駛中攪拌筒處于攪動(dòng)狀態(tài)，整個(gè)控制結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、控制可靠。 6.液壓 液壓驅(qū)動(dòng)采用手動(dòng)伺服變量軸向柱塞泵和定量柱塞馬達(dá)及減速機(jī)組成的閉式液壓，可無(wú)級(jí)正反轉(zhuǎn)變速，調(diào)節(jié)控制方便。在液壓回路中設(shè)置的大容量油箱既起到儲(chǔ)油又起到散熱的作用，以保證-5～50℃的溫度下能正常工作，攪拌筒的驅(qū)動(dòng)采用直接驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，即將液壓馬達(dá)和減速器直接與攪拌筒的底部連接，減速機(jī)與攪拌筒連接的輸出軸可在±6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)，能補(bǔ)償攪拌筒軸線的位移，保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車行駛中扭曲變形的影響。 7.供水 供水采用氣壓式供水，壓縮氣體由主車儲(chǔ)氣筒經(jīng)單回路保護(hù)閥、氣源開(kāi)關(guān)、減壓閥、單向閥至壓力水箱，水箱中的水被水管，水的沖洗壓力可通過(guò)減壓閥在0～0.3Mpa范圍內(nèi)。水箱容積為300～450升，并配有軟管及沖洗裝置以便沖洗。 阿克蘇攪拌車廠家直銷
在7月7日至8日召開(kāi)的德國(guó)漢堡上，中德人相繼表達(dá)堅(jiān)持開(kāi)放包容、反對(duì)保護(hù)的立場(chǎng)。但結(jié)束不久，德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣便通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與能源部提交的《德國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)條例》第九次修正案。各界普遍認(rèn)為，這個(gè)修正案將損害非歐盟企業(yè)在德整體投資。
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