| 自動(dòng)變速箱維修價(jià)格,東莞自動(dòng)變速箱,慧眾 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
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廣州市原廠傳動(dòng)汽車科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：貿(mào)易型 | |
| 所屬行業(yè)：變速箱 | 主要客戶：全國 | |
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材質(zhì) 2193 產(chǎn)地 北京 產(chǎn)品類別 布尿褲 適用人群 男嬰 品牌 慧眾 詳細(xì)說明 大眾gti轎車降擋時(shí)車身抖動(dòng)《慧眾自動(dòng)變速箱維修》 一輛行駛里程約9萬km，配置2. 0tsi發(fā)動(dòng)機(jī)和02e型6前速dsg變速器的大眾gti轎車。用戶反映：該車輛行駛期間，降檔時(shí)車身抖動(dòng)，特別是3檔降2檔時(shí)抖動(dòng)**明顯。此外，加速換檔時(shí)變速器有沖擊感。  故障檢修：使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)變速箱系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，都沒有故障碼。查看怠速工況下發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，正常。試車，車輛加速性能良好。進(jìn)行減速，當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，噴油時(shí)間暫時(shí)降為0ms（斷油功能），空氣流量數(shù)據(jù)變?yōu)榈∷俟r的空氣流量數(shù)值，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)性良好，車身抖動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩過大無關(guān)，至此排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障因素。  對(duì)自動(dòng)變速箱的油壓進(jìn)行監(jiān)測，在3檔降2檔期間，離合器k受控的3檔油壓與離合器k1受控的2檔油壓之間沒有出現(xiàn)交替換檔過渡流程，這兩路控制油壓同時(shí)作用的時(shí)間長達(dá)5s，與故障癥狀相吻合。此外，3檔升4檔的油壓控制過程也出現(xiàn)紊亂．，這也與換檔沖擊相吻合。綜合以上檢測結(jié)果，判斷自動(dòng)變速器控制單元性能不良。更換該控制單元，故障徹底排除。 起步抖動(dòng)、換檔沖擊是02e型變速器比較常見的故障。此類故障通常與自動(dòng)變速器控制單元軟件有關(guān)。有條件的話，可以通過刷新軟件的方式來排除故障，這樣就不必更換昂貴的控制單元。 03年高爾夫汽車01m自動(dòng)變速箱維修升檔晚解說產(chǎn)品分類： 一、故障現(xiàn)象描述： 一輛03款高爾夫轎車搭載01m自動(dòng)變速器，行駛里程為150000km，冷車正常，熱車升擋延遲，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至2800r/min時(shí)，才勉強(qiáng)升入2擋；升至3600r/min時(shí)，方可升入３擋。 二、故障原因分析與排除： 進(jìn)行常規(guī)檢查，其結(jié)果是油壓正常、變速器油無異味、油質(zhì)透亮純凈無雜質(zhì)、油位符合標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)變速器控制單元無故障代碼。但用vagxc31查看自動(dòng)變速器動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速器油溫上升過快，結(jié)合該車熱車后才出現(xiàn)延遲升擋故障的現(xiàn)象，分析如下： 1．會(huì)不會(huì)是油溫傳感器信號(hào)偏移，給控制單元一種假象？隨后我們對(duì)油溫傳感器進(jìn)行了測量，在各個(gè)特定的溫度區(qū)間內(nèi)，實(shí)測值與維修手冊(cè)提供的數(shù)值吻合，說明假設(shè)不成立。用紅外測溫儀監(jiān)控變速器散熱器溫度，在行駛一段時(shí)間后變速器油溫就陡升至120℃，故障隨之再次出現(xiàn)，這說明故障確系高溫所致。  2．如果該故障是變速器高溫引起，那么導(dǎo)致變速器高溫的原因是什么呢？可能的原因有：離合器、制動(dòng)器打滑；箱體內(nèi)潤滑不良；變扭器鎖止離合器不能鎖止；散熱器散熱不良等。因該車在升、降擋期間均未出現(xiàn)過跑空和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡升而車速變化不正常的現(xiàn)象，可以排除離合器制動(dòng)器打滑。 大眾帕薩特自動(dòng)變速箱換擋沖擊故障分享 故障現(xiàn)象：一輛帕薩特使用01n自動(dòng)變速箱，加了美孚自動(dòng)變速箱油，加油后在3和4擋換擋時(shí)出現(xiàn)換擋沖擊，隨后的一年多的時(shí)間里維修人員采取了許多修理方法，甚至買了一臺(tái)拆車件的01n自動(dòng)變速箱，把舊變速器的件倒到新變速器內(nèi)，但故障依舊。 故障分析：大眾自動(dòng)變速箱必須使用vwatf自動(dòng)變速箱油。大眾的自動(dòng)變速器如沒有按廠家規(guī)定的型號(hào)加注自動(dòng)變速器油，會(huì)造成換擋沖擊。特別時(shí)4擋急加速（減擋）時(shí)，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的換擋沖擊。  大眾自動(dòng)變速器原來加注的是美孚自動(dòng)變速器油，后改用大眾自動(dòng)變速器即vwatf，同時(shí)控制單元也改寫了變速器油的控制程序。自動(dòng)變速器油的黏度、摩擦性等多種指標(biāo)已經(jīng)寫入控制單元的程序中。如不按廠家規(guī)定的型號(hào)加油，不同的公司的自動(dòng)變速器就會(huì)產(chǎn)什么不同的故障。大眾變速器必須加大眾專用液(vwatf)，如加了美孚自動(dòng)變速器油，在四擋行駛中急劇改變車速時(shí)會(huì)發(fā)生換擋沖擊。 所以，自動(dòng)變速器只能使用廠家規(guī)定的油。  故障總結(jié)：大眾變速器錯(cuò)加了美孚油，就是容易出現(xiàn)換擋沖擊。將自動(dòng)變速器內(nèi)80～90%美孚油放掉，加注vwatf（大眾變速器專用油）后，故障即可排除。上述的捷達(dá)和帕薩特的維修人員發(fā)現(xiàn)故障是由于加錯(cuò)有引起的后，徹底更換為vwatf，換擋沖擊的故障隨即消失。 機(jī)電之家網(wǎng)廠家廣州市原廠傳動(dòng)汽車科技有限公司為您提供自動(dòng)變速箱維修價(jià)格,東莞自動(dòng)變速箱,慧眾的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取自動(dòng)變速箱維修價(jià)格,東莞自動(dòng)變速箱,慧眾的具體資料，聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說明是在機(jī)電之家網(wǎng)看到的。 |
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