土壤固化劑 廠(chǎng)家直銷(xiāo)夯實(shí)土壤固化土地 |
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一、 產(chǎn)品介紹 土壤固化劑是一種新型的高科技環(huán)境友好型筑路材料,將其作用于土壤后,其中多種有效成分與空氣中相應(yīng)氣體相互作用,發(fā)生一系列復(fù)雜的物理和化學(xué)變化,使原本松散的土壤顆粒形成結(jié)構(gòu)緊密的整體,從而提高了強(qiáng)度和密實(shí)度,提高了道路的承載力。并且,使用該產(chǎn)品后固化的土壤具有良好的斥水性和抗凍融性,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境和施工方式上都具有良好的可操作性。 其特點(diǎn)是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價(jià)低、施工方便、縮短工期,尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料,節(jié)省資源、能源,節(jié)約土地,保護(hù)植被,大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量,有利于生態(tài)環(huán)境保護(hù),經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益特別明顯,是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益。還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠凝材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問(wèn)題,具有獨(dú)特的土壤固化效果和廣泛的實(shí)用性,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于公路的基層及底基層、水利護(hù)坡等工程建設(shè)當(dāng)中。被美國(guó)《工程新聞》稱(chēng)為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一。日本稱(chēng)之為21世紀(jì)的新型材料。土壤固化劑是一種由多種無(wú)機(jī)、有機(jī)材料合成的用于固化各類(lèi)土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。它與土壤混合后通過(guò)一系列物理化學(xué)反應(yīng)來(lái)改變土壤的工程性質(zhì),能將土壤中大量的自由水以結(jié)晶水的形式固定下來(lái),使得土壤膠團(tuán)表面電流降低,膠團(tuán)所吸附的雙電層減薄,電解質(zhì)濃度增強(qiáng),顆粒趨于凝聚,體積膨脹而進(jìn)一步填充土壤孔隙,在壓實(shí)功的作用下,使固化土易于壓實(shí)和穩(wěn)定, 從而形成整體結(jié)構(gòu),并達(dá)到常規(guī)所不能達(dá)到的壓密度。經(jīng)過(guò)土壤固化劑處理過(guò)的土壤,其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等性能都得到了很大的提高,從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命,節(jié)省了工程維修成本,經(jīng)濟(jì)環(huán)境效益俱佳,是當(dāng)前理想的筑路材料選擇。
產(chǎn)品用途
以分布廣泛且廉價(jià)的土壤作為主要原料,可以替代河沙、石料、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料;可用于市政道路、高速公路、廠(chǎng)區(qū)道路、小區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機(jī)場(chǎng)跑道的路基和各種建筑場(chǎng)地的地基處理,也可用于夯土墻、考古挖掘及其他需要穩(wěn)固土質(zhì)之場(chǎng)所。
2、理化特點(diǎn)
物理狀態(tài):液體溶于水
儲(chǔ)運(yùn)條件:可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存和正常條件下運(yùn)輸
危險(xiǎn)處理:切勿吞食和吸入,不慎進(jìn)入眼睛立即用大量清水沖洗并送醫(yī)。
毒性:無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)腐蝕、無(wú)污染
燃點(diǎn):不燃燒
二、產(chǎn)品性能
1、 提高道路性能
1.1提高抗壓強(qiáng)度:土壤固化劑可提高土壤的密實(shí)度,被壓實(shí)后,其抗壓強(qiáng)度較同量傳統(tǒng)材料相比可提高40-200%以上,可將工地現(xiàn)場(chǎng)的任何土壤處理成堅(jiān)實(shí)耐久的柔性路基,從而使路面具有超強(qiáng)的承載能力。
1.2提高水穩(wěn)定性:由于其特有的作用機(jī)理,降低土壤由于濕度改變而引起的膨脹與收縮。使土壤由親水性變?yōu)槌馑,因此它?duì)土壤的固化是性的,我們對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)試件及試驗(yàn)路取芯試件進(jìn)行了180d和1年的浸水觀(guān)測(cè),無(wú)散解現(xiàn)象,且強(qiáng)度損失較小,由此說(shuō)明,經(jīng)土壤固化劑處理過(guò)的固化土具有較好的水穩(wěn)定性。
1.3提高凍穩(wěn)定性:因固化土良好的防水性能,從而大大提高了其抗凍融性。固化土在低溫(0℃以下)狀態(tài)下,溫縮系數(shù)的值比石灰土、二灰土小得多,因此,抗凍性能較好。于實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下進(jìn)行-25℃循環(huán)抗凍融試驗(yàn),24h無(wú)裂紋、無(wú)散解。
1.4提高綜合質(zhì)量:大量的實(shí)驗(yàn)表明,經(jīng)過(guò)土壤固化劑處理過(guò)的土壤,其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都達(dá)到并超過(guò)了路基材料的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命。
2、 降低筑路成本
2.1固化土取代了大量的傳統(tǒng)路面基層材料,而原料土分布廣泛可就地取材且價(jià)格低廉價(jià),從而大大降低了筑路成本。與傳統(tǒng)的路面基層相比同比降低成本20%-40%。
2.2可以就地取材,而不需增加昂貴的換土費(fèi)用。沒(méi)有大量的運(yùn)輸材料,從而節(jié)約大量的運(yùn)輸和人工成本。
3、 節(jié)能降耗 有利環(huán)保
目前,因?qū)Νh(huán)境造成不可逆的破壞,傳統(tǒng)筑路材料如石料、河沙等被嚴(yán)格限制開(kāi)采,天然筑路材料日趨短缺,筑路成本逐年提高,加劇了工程投資不足與成本不斷上升的矛盾。土壤固化劑無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)污染,對(duì)周邊農(nóng)田水利設(shè)施及環(huán)境沒(méi)有影響?捎行Ы鉀Q傳統(tǒng)筑路材料污染問(wèn)題;以廣泛分布且廉價(jià)的自然土壤為基本材料,替代傳統(tǒng)的筑路材料,從而降低筑路成本,經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益特別明顯。
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