船用液壓絞車(chē) 液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器配件廠家 |
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船用液壓絞車(chē) 液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器配件廠家 液壓絞車(chē)的潤(rùn)滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作,而且直接影響著機(jī)器的壽命,因此必須及時(shí)地補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的油質(zhì)必須符合要求,不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。 閉式齒輪及球面蝸桿付用工業(yè)齒輪油SY1172-80,代號(hào)為250號(hào)進(jìn)行潤(rùn)滑,其運(yùn)動(dòng)粘度230-270(50℃厘池),(推薦用錦西石油五廠和蘭州煉油廠的產(chǎn)品),亦可以52號(hào)過(guò)熱汽缸油或65號(hào)合成汽缸油作代用油。 蝸輪箱油高度最高不超過(guò)蝸桿中心線,最低不低于蝸桿下部牙齒的齒根,參照油針的刻線每天進(jìn)行一次檢查及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。 如絞車(chē)連續(xù)工作時(shí)間較長(zhǎng),蝸輪箱油量須適當(dāng)增加,蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改,否則會(huì)使油溫猛增,蝸輪磨損加劇,傳動(dòng)效率降低。小齒輪、過(guò)橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑,每班至少加油一次,使齒面間經(jīng)常保持一層油膜。 (一)液壓絞車(chē)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的基本概述 所謂的液壓絞車(chē)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),主要是將流體通過(guò)加壓處理,盡可能的在其氣缸內(nèi)對(duì)活塞進(jìn)行移動(dòng),體積流量的提供往往借助于泵,在對(duì)力的借用下,將在和進(jìn)行移動(dòng),并將其壓力逐漸的消除,進(jìn)而在實(shí)際的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)過(guò)程中,借助于液壓馬達(dá)將線性力取代對(duì)扭矩傳遞。 (二)液壓絞車(chē)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn) 液壓絞車(chē)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,不僅僅對(duì)于泵功能有著一定的調(diào)節(jié)作用,同時(shí)一旦其外部力量發(fā)生變化的過(guò)程中,其液壓絞車(chē)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)將會(huì)有著不同的速度,進(jìn)而對(duì)其位置加以保持,但是在實(shí)際的構(gòu)造過(guò)程中,盡可能的使得汽缸和泵之間的距離相對(duì)較短。 |
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