低油耗350A柴油發(fā)電電焊機(jī)報(bào)價(jià)4.氣孔的危害氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏松,從而降低了接頭的強(qiáng)度,降低塑性,還會(huì)引起泄漏。氣孔也是引起應(yīng)力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。

低油耗350A柴油發(fā)電電焊機(jī)報(bào)價(jià)氣孔和夾渣
氣孔 氣孔是指焊接時(shí),熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應(yīng)生成的。
1.氣孔的分類氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數(shù)量上可分為單個(gè)氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布?xì)饪?密集狀氣孔和鏈狀分布?xì)饪字帧0礆饪變?nèi)氣體成分分類,有氫氣孔、氮?dú)饪、二氧化碳(xì)饪住⒁谎趸細(xì)饪、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳(xì)饪住?br>2.氣孔的形成機(jī)理常溫固態(tài)金屬中氣體的溶解度只有高溫液態(tài)金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當(dāng)凝固速度大于氣體逸出速度時(shí),就形成氣孔。
3.產(chǎn)生氣孔的主要原因母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘干會(huì)增加氣孔量,因?yàn)殇P、油污及焊條藥皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利于氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會(huì)增加氧氣孔。
4.氣孔的危害氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏松,從而降低了接頭的強(qiáng)度,降低塑性,還會(huì)引起泄漏。氣孔也是引起應(yīng)力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。
5.防止氣孔的措施a.清除焊絲,工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。b.采用堿性焊條、焊劑,并徹底烘干。c.采用直流反接并用短電弧施焊。d.焊前預(yù)熱,減緩冷卻速度。e.用偏強(qiáng)的規(guī)范施焊。
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào):BT-350TSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
·額定功率KW | 5 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 6 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BT-292TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機(jī)構(gòu)類型 | 開架式 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 25HP |
·相 數(shù) | 單相 | ·燃油類型 | 柴油 |
電焊機(jī)參數(shù) | 其他參數(shù) |
·電流調(diào)節(jié)A | 0-350 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·焊條范圍MM | 0-8.0 | ·油箱容積 | 37L |
·焊接模塊 | 工業(yè)焊接模塊 | ·機(jī)油容量L | 2.65 |
·空載電壓V | 70 | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·焊機(jī)等級(jí) | 工業(yè)級(jí) | ·過載保護(hù) | 有 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·漏電保護(hù) | 有 |
·工作時(shí)間H | 8~12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級(jí)消聲器 | ·電流調(diào)節(jié) | 旋鈕調(diào)節(jié) |
整體外形及重量噪音 |
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 935 |
寬mm | 620 |
高mm | 690 |
整機(jī)凈重KG | 285 |
焊機(jī)等級(jí) | A級(jí)-工業(yè)級(jí)別 |
品牌理念: |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅BT-350TSI產(chǎn)品介紹: |
1.歐洲獅BT-350TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 |
2.歐洲獅BT-350TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。 |
3.歐洲獅BT-350TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅BT-350TSI 配有德國技術(shù)省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競爭力。 |
5.歐洲獅BT-350TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保) |
6.歐洲獅BT-350TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): |
2.對(duì)用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: |
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: |
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |

