40kw柴油發(fā)電機(jī)工程車用報(bào)價(jià)人類的生活越來(lái)越離不開(kāi)電力支持，隨著科技進(jìn)步，出現(xiàn)了越來(lái)越多的供電。按其能量來(lái)源大致分為核能發(fā)電、水力勢(shì)能發(fā)電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電。在大型發(fā)電站的支持下，城市才能正常運(yùn)作。但是城市對(duì)電的供應(yīng)需求也越來(lái)越大，尤其是在夏季，用電高峰期經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)供電不足的現(xiàn)象。而、等單位一旦斷電將產(chǎn)生大的負(fù)面后果。除此之外，斷電對(duì)大型企業(yè)會(huì)造成非常大的經(jīng)濟(jì)損失。所以現(xiàn)在越來(lái)越多的單位都擁有自己的備用電源。作為常用的備用電力設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組的和運(yùn)行問(wèn)題逐漸得
到人們的。本文就多年使用柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的，對(duì)對(duì)其進(jìn)行、故障診斷及進(jìn)行闡述。

40kw柴油發(fā)電機(jī)工程車用報(bào)價(jià)1.牢靠 每臺(tái)發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都通過(guò)工廠帶載測(cè)驗(yàn)。在檢測(cè)中，對(duì)機(jī)組進(jìn)行體系檢測(cè)，操控功用，負(fù)載情況，潛在的故障模擬測(cè)驗(yàn)。
2.體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的裝置要求
3.靜音 低振蕩 聚酯粉末涂層降噪鋁外殼，減震體系。
4.裝置簡(jiǎn)略 一體式設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣方位，銜接油路與長(zhǎng)途操控面板即可運(yùn)用。
只需通過(guò)單側(cè)便可完結(jié)。
5.運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn) 集成調(diào)壓與調(diào)速功用，確保發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)輸出安穩(wěn)

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動(dòng)：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.9/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI

冷卻：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本

40kw柴油發(fā)電機(jī)工程車用報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)在使用的時(shí)候，要注意下幾點(diǎn)：
1、當(dāng)已經(jīng)做好工作后，掀下啟動(dòng)按鈕，柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合，并開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下次即能啟動(dòng)，如次啟動(dòng)不成功，必須待起動(dòng)機(jī)電樞完全靜止后方可進(jìn)行下次起動(dòng)。否則起動(dòng)機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生撞擊而損壞。
2、每次起動(dòng)時(shí)間不過(guò)5秒，二次起動(dòng)之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。
3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查，排除故障后再起動(dòng)。
4、柴油機(jī)旦起動(dòng)，應(yīng)立即松開(kāi)起動(dòng)按鈕，使起動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免速而損壞起動(dòng)機(jī)。

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