35kw柴油發(fā)電機(jī)廣告車用尺寸下列四類:
(1)類控制是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制，工作簡單且有實(shí)效。它的缺點(diǎn)是元器件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需加功能時(shí)，需要修改控制電路。
(2)第二類控制使用程序控制器替換種中的半導(dǎo)體器件邏輯電路，使硬件化，使用用語言使編程容易；用更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)和具有自檢功能等原因，了可靠性。
(3)第三類控制是用微型計(jì)算機(jī)取代人工的運(yùn)行，形成了程序控制器、化的模擬控制器和微機(jī)的組合。把起停、并列、解列和負(fù)載分配等作為單元與微機(jī)相連接，用實(shí)施全的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機(jī)發(fā)生故障時(shí)引起失控。
(4)第四類控制是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器（PLC）來實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動化控制。硬件組成簡單，但考慮可靠的后備措施。這種充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣踊瘷C(jī)組。它既能實(shí)現(xiàn)控制，也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算，而其運(yùn)算速度和精度完全沒，控制要求。其突出優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲在存儲器中，接線只限于檢測元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡化，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣，方便調(diào)試和。因此，第四類控制是柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制的發(fā)展方向。

35kw柴油發(fā)電機(jī)廣告車用尺寸歐洲獅孫工溫馨提示：在柴油發(fā)電機(jī)組選購的中，柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些？
(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue)： 指柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kW)。
(4)額定電流(Ie)：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-950TSI

額定功率：8KW

備用功率：8.5KW

額定：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動：電啟動

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.9/1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出：12V-8.3A

電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗：200G/KW.H

工作時(shí)間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號：OU-192FTSI

冷卻：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速：自動調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級：F

連接：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：945mm

寬：540mm

高：705mm

整機(jī)凈重：170KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本

35kw柴油發(fā)電機(jī)廣告車用尺寸歐獅動力柴油發(fā)電機(jī)全智能雙電源自動切換控制柜引進(jìn)新型微加工技術(shù)，采用工業(yè)級元件組裝制造，可靠。控制面板采用按鈕開關(guān)控制，操作直觀方便。自切換柜的基本功能包括“切換”，“監(jiān)控”，“保護(hù)”和“充電”，可用于各種功率的單相三相發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控，供電和配電。 。它可以完全實(shí)現(xiàn)機(jī)組的無人值守操作，是主電源和柴油發(fā)電機(jī)組之間電源切換的選擇！歐洲獅子會了解柴油發(fā)電機(jī)市場中適合的生存規(guī)則，并生產(chǎn)一種適用于許多消費(fèi)者的靜音柴油發(fā)電機(jī)。

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