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深圳市為中心的珠三角地區(qū)并不大，地區(qū)狹窄，但是電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)實(shí)際上超過(guò)60多家，這其實(shí)造成了一定程度上的資源不足和瘋搶現(xiàn)象，形成了以買家為主的買家市場(chǎng)，電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格不斷被打壓，電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)也大都掌握在買家手中，電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，電動(dòng)汽車充電樁集中站很少，電動(dòng)汽車充電壓力不斷加劇，但是對(duì)外運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車充電樁卻無(wú)人問(wèn)津。

政府政策偏向于電動(dòng)汽車充電樁后，電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)內(nèi)建樁騙補(bǔ)的事情也開始增多，很多小型電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)無(wú)法維持正常銷售發(fā)展，便在無(wú)人的地區(qū)低價(jià)建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁后找人來(lái)審核要補(bǔ)貼，而且通過(guò)率還很高。這也說(shuō)明了相關(guān)部門對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁的審查存在一定問(wèn)題。

深圳市也是最早一批鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展的一線城市，前兩年，電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量快速增加，僅次于北京和上海。但是到2017年，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度也慢了下來(lái)，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)逐漸意識(shí)到前期發(fā)展過(guò)快造成的多種困境，必須對(duì)全部已建的電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行排查和維護(hù)升級(jí)。

TN-QCZ02-A新一代直流樁最高功率可達(dá)350KW，多項(xiàng)創(chuàng)新專利！新一代直流充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，利用鼎充“4+4核心技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出多重閉環(huán)充電安全保障系統(tǒng)，讓充電更安全；采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長(zhǎng)模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上；采用超低待機(jī)功耗技術(shù)，功耗低至行業(yè)水平十分之一。

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密，確�？蛻粜畔踩�；
2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；
3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；
4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54，確保戶外使用安全；
5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；
6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；
7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源和BMS供電；
8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；
9、智能識(shí)別電池類型，執(zhí)行遙控動(dòng)作。