北京20千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制的特點(diǎn)
（1）保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。
（2）電能指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來調(diào)節(jié)。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成和有用功率的調(diào)節(jié)。
（3）加快控制和操作，的連續(xù)性和性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)要求，機(jī)組操作按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作，快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話，通常不到10秒能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。
【公司名稱】上海睫曼電力設(shè)備有限公司
【銷售經(jīng)理】孫工
【技術(shù)】13022158531
【銷售】021-51987693
【在線扣扣】2213436491
【交易】購(gòu)銷合同
【關(guān)于產(chǎn)品】含值稅16%，24小時(shí)物流發(fā)貨
技 術(shù) 參 數(shù) |
產(chǎn)品型號(hào)：GT-15TFSI |
發(fā)電機(jī)參數(shù)： | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： |
·額定功率KW： | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 歐洲獅 |
·備用功率KW： | 17 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： | OU-330TFSI |
·額定HZ： | 50 | ·冷卻： | 水冷卻 |
·額定電壓V： | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min： | 1500 |
·啟動(dòng)： | 電啟動(dòng) | ·發(fā)動(dòng)機(jī)形式： | 四缸、四沖程、水冷、干式 缸套 |
·機(jī)構(gòu)類型： | 靜音款（可拆裝四輪） | ·進(jìn)氣： | 渦輪壓 |
·功率因素： | COSΦ=0.8/0.9/1.0 | ·氣門數(shù)： | 2氣門 |
·相 數(shù)： | 單/三相 | ·油箱容量L： | 80 |
·燃油型號(hào)#： | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L： | 6L |
·工作時(shí)間H： | 工業(yè)消聲裝置 | ·冷卻容量L： | 4-7L |
·排 量： | 2.09L | ·連接： | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間： | 24H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力%： | 100 |
·電機(jī)類型： | 永磁電機(jī) | ·調(diào)速： | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H： | 200（滿載） | ·： | 機(jī)械泵 |
·工作時(shí)間H： | 12 | ·絕緣等級(jí)： | H |
保護(hù)裝置： |
水溫保護(hù) | 低油壓保護(hù) | 保護(hù) | 過載保護(hù) |
整體外形及重量噪音： |
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm： | 1450 |
寬mm： | 865 |
高mm： | 1200 |
整機(jī)凈重KG： | 520/570 |
7m/db(A)1500rpm(min-1)： | 58-75 |
配置： |
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 數(shù)字顯示電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： |
雙工業(yè)消音裝置 | 云控制啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
云控制：云控APP操作，云控PC端操作 |
品牌理念： |
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 |
歐洲獅GT-15TFSI產(chǎn)品介紹： |
1.歐洲獅GT-15TFSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順。 |
2.歐洲獅GT-15TFSI 使用壽命長(zhǎng)，簡(jiǎn)單。 |
3.歐洲獅GT-15TFSI 采用直接技術(shù)，電磁控油裝置，性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 |
4.歐洲獅GT-15TFSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 |
5.歐洲獅GT-15TFSI 售后服務(wù)（聯(lián)保） |
6.歐洲獅GT-15TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 |
售后服務(wù) |
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常，認(rèn)真為用戶解答在使用中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： |
2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： |
3.接到用戶反饋問題后，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： |
4.公司常年提供純正備品備件，且工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
北京20千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組的控制
常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。
北京20千瓦柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)并由同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的供電設(shè)備。它是一種啟動(dòng)快，操作方便，投資少，對(duì)適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，使用前正確充電，以保證電池的正常容量。正常操作和充電會(huì)電池中的水分蒸發(fā)，這需要定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)液。在補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔填充口周圍的污垢，防止其落入電池內(nèi)，然后打開充填口，加入適量的蒸餾水或純凈水，不要加滿，否則電池放電/充電時(shí)，柴油機(jī)內(nèi)的電解液會(huì)從填充物的溢流孔，對(duì)周圍物體和造成腐蝕和。
避免在低溫下啟動(dòng)電池，在低溫下電池容量不能正常輸出，并且由于長(zhǎng)時(shí)間放電可能會(huì)電池故障。備用發(fā)電機(jī)的電池應(yīng)定期以進(jìn)行電池充電并配備浮動(dòng)充電器。
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