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20世紀70年代以來，還出現(xiàn)了ti-ni、ti-ni-fe、ti-ni-nb等形狀記憶合金，并在工程上獲得日益廣泛的應用。世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種，最的合金有20～30種，如ti-6al-4v、、、ti-32mo、ti-mo-ni、ti-pd、sp-700、ti-6242、ti-10-5-3、ti-1023、bt9、bt20、imi829、imi834等鈦合金的密度一般在立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強度。

錳

增加彈性模量有明顯效果②穩(wěn)定β相

　　鈦的基本性質(zhì)原子結(jié)構(gòu)鈦位于元素周期表中ⅳb族，原子序數(shù)為22，原子核由22個質(zhì)子和2032個中子組成，核外電子結(jié)構(gòu)排列為1s22s22p63s23d24s2。原子核半徑5x1013厘米。鈦的導熱性和導電性能較差，近似或略低于不銹鋼，鈦具有超導性，純鈦的超導臨界溫度為。

因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機的發(fā)動機構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年我國化工行業(yè)用鈦量達2.5萬噸，比2011年有所減少。這是自2009年以來，我國化工用鈦市場首次出現(xiàn)負增長。

　　研究范圍還包括鈦合金的成形技術(shù)，粉末冶金技術(shù)，快速凝固技術(shù)，鈦合金的和民用等。鈦產(chǎn)量中約80%用于航空和宇航工業(yè)。例如美國的b1機的機體結(jié)構(gòu)材料中，鈦合金約占21%，主要用于制造機身，機翼，蒙皮和承力構(gòu)件。

近些年來，化工行業(yè)一直是鈦加工材的用戶，其用量在鈦材總用量的占比一直保持在 50%以上，2011年占比高達55%。但隨著經(jīng)濟陷入低迷期，化工行業(yè)不但新建項目明顯減少，同時還將面臨產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整，部分產(chǎn)品新建產(chǎn)能受到控制，落后產(chǎn)能也將逐步淘汰的境地。受此影響，其對鈦加工材用量的萎縮也變得順理成章。在此之前，便有業(yè)內(nèi)人士預測化工行業(yè)用鈦量在2013~2015年間達到峰值。以當前市場表現(xiàn)看來，
　　作為中國即將實現(xiàn)對外開放的已上市期貨品種，20g鍋爐管期貨引易者意義重大。中泰研究所副所長篤慧在會上表示，從房地產(chǎn)，工業(yè)資產(chǎn)擴張，基建情況來看，明年高壓鍋爐管的需求或弱于今年。在經(jīng)歷了兩輪的房地產(chǎn)去庫存后，房地產(chǎn)價格與銷量同時達到歷史高位，今年一系列限貸，限購政策陸續(xù)出臺，預計明年房地產(chǎn)銷售下滑10%左右。

公司的特色產(chǎn)品又深化了與其他企業(yè)