河池10千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)前的檢查步驟如下：
1）檢查機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽,飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)緊固。
2）檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn),排氣門(mén)的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。
3）將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動(dòng)曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動(dòng)曲軸時(shí),感覺(jué)很費(fèi)力,表示壓縮正常。

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 10

┖備用功率KW 11

┖額定HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動(dòng) 電啟動(dòng)

┖機(jī)構(gòu)類(lèi)型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相    數(shù) 單/三相

┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

┖排   量 875cc

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類(lèi)型   勵(lì)磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 工業(yè)消聲器

★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI

┖冷卻         空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┖進(jìn)氣 自然吸氣

┖防護(hù)等級(jí) IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油

容量L 2.8

┖連接 錐度軸剛性連接

┖過(guò)載能力% 100

┖調(diào)速 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

┖絕緣等級(jí) F

┖連接 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長(zhǎng)mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

河池10千瓦柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率依據(jù)ISO3046標(biāo)準(zhǔn)大氣條件，100kpa大氣壓，25℃進(jìn)氣溫度及30%相對(duì)溫度來(lái)設(shè)定。如果現(xiàn)場(chǎng)條件與標(biāo)準(zhǔn)條件不同，則必須按照相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率修正程序修正發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 修正程序考慮到海拔高度、相對(duì)溫度和環(huán)境溫度等負(fù)面影響，來(lái)降低相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī).大輸出功率。若不修正，可能導(dǎo)致排氣溫度升高、排煙量增加及渦輪增壓器轉(zhuǎn)速升高。柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的，因此，的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”，目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車(chē)的動(dòng)力裝置，可以預(yù)見(jiàn)，我國(guó)將出現(xiàn)越來(lái)越多的柴油轎車(chē)。