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 黔東南10千瓦柴油發(fā)電機(jī)推薦理由：不一般的操作設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全，采用靜音防震設(shè)計(jì)。本款機(jī)器體積小,簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場(chǎng)所照明應(yīng)急設(shè)備的不二之選。外形獨(dú)特，耗油低，節(jié)油控油，質(zhì)量過關(guān)，擁有各項(xiàng)證書，可檢驗(yàn)，中日技術(shù)研究生產(chǎn)，長(zhǎng)期與中鐵工程公司，中國(guó)海洋工程公司，國(guó)外工程施工公司，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳，中國(guó)氣象局及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個(gè)人用戶等合作。設(shè)備都為柴油性，主要優(yōu)點(diǎn)是：低耗油、超低噪音，在同等機(jī)型中經(jīng)濟(jì)實(shí)用，公司租賃、銷售價(jià)格合理！可廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、工廠、醫(yī)院、船舶、大廈、通訊、礦山、軍用、管道清洗、工程機(jī)械等領(lǐng)域，是施工單位、租賃公司或個(gè)人的理想之選！

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

┖額定功率KW 10

┖備用功率KW 11

┖額定HZ 50

┖額定電壓V 220/380

┖啟動(dòng) 電啟動(dòng)

┖機(jī)構(gòu)類型    靜音款（帶四輪）

┖功率因素 1.0

┖相    數(shù) 單/三相

┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

┖排   量 875cc

┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┖電機(jī)類型   勵(lì)磁電機(jī)

┖機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

┖工作時(shí)間H 12

┖消聲裝置 工業(yè)消聲器

★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI

┖冷卻         空氣冷卻

┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

┖及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┖進(jìn)氣 自然吸氣

┖防護(hù)等級(jí) IP22

┖油箱容量L 32

┖機(jī)油

容量L 2.8

┖連接 錐度軸剛性連接

┖過載能力% 100

┖調(diào)速 機(jī)械調(diào)速

┖機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

┖絕緣等級(jí) F

┖連接 錐度軸剛性連接

★整體外形及重量噪音

┖尺寸（不帶輪子）

┖長(zhǎng)mm 1050

┖寬mm 610

┖高mm 670

┖整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

★配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

黔東南10千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組主要特點(diǎn)：
☆ 對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng)：對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境.地理環(huán)境主要指高原、沙漠、森林、海島等嚴(yán)重缺水地區(qū)，風(fēng)冷柴油機(jī)由于不用水冷卻，因此在上述環(huán)境中能可靠地工作。
☆ 使用、保養(yǎng)方便，壽命長(zhǎng)，柴油機(jī)大修期為8000—10000小時(shí)。
☆ 重量輕、體積小。
☆ 啟動(dòng)速度快，啟動(dòng)后在短時(shí)間內(nèi)能投入全負(fù)荷工作。
☆ 耗油率低：(功率范圍20-1200KW).燃油消耗率為206-238克/KW·h。
☆ 噪音小：噪音為100dB(分貝)以下
☆ 通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高：柴油機(jī)各缸采用獨(dú)立的氣缸蓋、氣缸體，呈積木結(jié)構(gòu)，可大限度地實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，易于品種大量，維護(hù)保養(yǎng) 方便。柴油機(jī)主要部件可互換率達(dá)2/3左右。