單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片在自備電站供電系統(tǒng)中裝設(shè)的繼電保護(hù)裝置是必不可少的安保裝置。它的作用是：
當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生故障或由故障造成危害時(shí)，繼電保護(hù)裝置將自動(dòng)快速的切斷發(fā)生故障的電力設(shè)備電源，以保障設(shè)備安全。如果電力設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)繼電保護(hù)裝置自動(dòng)切除不正常運(yùn)行的電氣設(shè)備，并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，告知值守人員及時(shí)處理，以防事故的發(fā)生和擴(kuò)大。
發(fā)電機(jī)對(duì)繼電保護(hù)裝置要求
繼電保護(hù)裝置是確保安全供電，保護(hù)電氣設(shè)備而設(shè)置的，因此，對(duì)它的要求如下:
動(dòng)作迅速 當(dāng)供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)限應(yīng)短迅速切除故障，以減輕被保護(hù)設(shè)備的損壞程度，阻止故障的蔓延。對(duì)于電氣元件，產(chǎn)生的熱量與短路電路電流通過的時(shí)間成正比，因此，保護(hù)裝置切除得越快，產(chǎn)生的熱量就越小，設(shè)備就不易損壞。
靈敏度高 靈敏度是指保護(hù)裝置對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的故障或不正常狀態(tài)的反應(yīng)能力。靈敏度越高，故障發(fā)覺和切除時(shí)間就越短對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的破壞就越小。

單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片發(fā)電機(jī)的具體高度是安全的
1。良好的進(jìn)排氣系統(tǒng)可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
2。有效的防振措施可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
3。所示。機(jī)組緊急停機(jī)時(shí)，機(jī)柜外有緊急停車按鈕。
4。用消聲裝置、消聲裝置、消聲裝置采用歐洲獅電力公司，消聲裝置的銷售、消聲裝置的擴(kuò)建消聲裝置，可保證機(jī)組運(yùn)行安靜，噪聲小于60分貝，不影響人們的日常生活
5。機(jī)器操作簡(jiǎn)單方便，無需建造室外機(jī)房。
6。每日油箱設(shè)置在箱底，滿足發(fā)電機(jī)組的每日油耗

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI

↓發(fā)電機(jī)參數(shù):

┏額定功率KW: 10

┣備用功率KW: 11

┣額定頻率HZ: 50

┣額定電壓V: 220/380

┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

┣機(jī)構(gòu)類型:   靜音款（帶四輪）

┣功率因素: 1.0

┣相    數(shù): 單/三相

┣燃油型號(hào)#: 0#夏季、-10#柴油

┣排   量: 875cc

┣工作時(shí)間: 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

┣電機(jī)類型:  勵(lì)磁電機(jī)

┣機(jī)器油耗G/KW.H: 200（滿載）

┣工作時(shí)間H: 12

┗消聲裝置: 工業(yè)消聲裝置

↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 歐洲獅

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): OU-285TSI

┣冷卻方式:         空氣冷卻

┣額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000

┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

┣進(jìn)氣方式: 自然吸氣

┣防護(hù)等級(jí): IP22

┣油箱容量L: 32

┣機(jī)油容量L: 2.8

┣連接方式: 錐度軸剛性連接

┣過載能力%: 100

┣調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速

┣機(jī)器配置: 標(biāo)  準(zhǔn)

┣絕緣等級(jí): F

┗連接方式: 錐度軸剛性連接

↓整體外形及重量噪音:

┏長(zhǎng)mm: 1050

┣寬mm: 610

┣高mm: 670

┣整機(jī)凈重KG: 260

┗7m/db(A)3000rpm(min-1): 62-75

↓標(biāo)準(zhǔn)配置：

┏燃油表

┣機(jī)器油耗

┣自動(dòng)電磁控油裝置

┣保護(hù)裝置

┣輸出指示燈

┣電壓表

┣過熱保護(hù)

┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

↓選裝配置：

┏雙工業(yè)消音裝置

┣遙控啟動(dòng)

┣自適應(yīng)高原用增壓器

┗ATS自動(dòng)切換裝置

↓品牌理念：

┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

┣歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹：

┣1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。

┣2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

┣3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成

┣本低。

┣4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

┣5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）

┗6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

↓售后服務(wù)

┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

┣術(shù)指導(dǎo)：

┣2.對(duì)用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

單相5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)電機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)電機(jī)使用壽命。原因如下：
一、供油時(shí)間及供油量不正確
（1）起動(dòng)初期，氣體壓力和溫度較低，供油時(shí)間過早時(shí)；（2）供油時(shí)間過遲；（3）噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多；（4）噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用。
二、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減��；（3）消聲裝置銹蝕、積炭或油污；（4）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。
三、柴油霧化不良
（1）噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡；（2）噴油器壓力調(diào)整過低；（3）噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；（4）噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。
四、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
（1）缸蓋與機(jī)體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；（2）缸筒、活塞環(huán)磨損過多，活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；（3）氣門間隙過小，熱車時(shí)易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán)；（4）氣門嚴(yán)重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。