汕尾10千瓦柴油發(fā)電機 |
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價格:電議 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2018-10-10 10:36:47 | 瀏覽量:256 | |
上海睫曼電力設(shè)備有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):發(fā)電機、發(fā)電機組 | 主要客戶:全國客戶 | |
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聯(lián)系人:孫總 (先生) | 手機:18616886036 |
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郵箱:13022158673@163.com | 地址:上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室 |
汕尾10千瓦柴油發(fā)電機可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時,通過自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)利用這個電壓來對交流勵磁機提供勵磁電流,使主發(fā)電機的電壓迅速上升,并穩(wěn)定在額定值。無刷發(fā)電機的控制核心是通過自動電壓調(diào)節(jié)器(AVR)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定勵磁電流從而來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定發(fā)電機的輸出電壓。無刷發(fā)電機具有調(diào)壓精度高、動態(tài)性能好,電壓波形畸變小及效率高等特點,提高了運行的可靠性,延長了電機保養(yǎng)周期。電啟動工作模式。柴油動力,節(jié)能效果佳。歐洲獅動力,源自,純柴油發(fā)電機組。國內(nèi)貿(mào)易,上海直銷,所以產(chǎn)品均全國統(tǒng)一價格,含增值稅 17%,物流、快遞、空運發(fā)貨,所有產(chǎn)品交易之前須簽訂購銷合同,確保所有新老客戶的利益。采用歐洲獅動力。在國內(nèi)組裝而成,F(xiàn)在5KW柴油發(fā)電機組有單相柴油發(fā)電機,三相柴油發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機組,三相靜音發(fā)電機幾種,其中靜音柴油發(fā)電機是可加上ATS裝置的,這種裝置是自動切換裝置,在市電停的時候這款發(fā)電機能夠識別市電停了自動啟動,市電來的時候,他就會自動停止工作,是.小型的全自動柴油發(fā)電機組了,很多企業(yè)單位和個人 產(chǎn)品型號:GT-1200TSI ★發(fā)電機參數(shù) ┖額定功率KW 10 ┖備用功率KW 11 ┖額定HZ 50 ┖額定電壓V 220/380 ┖啟動 電啟動 ┖機構(gòu)類型 靜音款(帶四輪) ┖功率因素 1.0 ┖相 數(shù) 單/三相 ┖燃油型號# 0#夏季、-10#柴油 ┖排 量 875cc ┖工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn) ┖電機類型 勵磁電機 ┖機器油耗G/KW.H 200(滿載) ┖工作時間H 12 ┖消聲裝置 工業(yè)消聲器 ★柴油發(fā)動機參數(shù) ┖發(fā)動機品牌 歐洲獅 ┖發(fā)動機型號 OU-285TSI ┖冷卻 空氣冷卻 ┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000 ┖及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機 ┖進氣 自然吸氣 ┖防護等級 IP22 ┖油箱容量L 32 ┖機油 容量L 2.8 ┖連接 錐度軸剛性連接 ┖過載能力% 100 ┖調(diào)速 機械調(diào)速 ┖機器配置 標(biāo) 準(zhǔn) ┖絕緣等級 F ┖連接 錐度軸剛性連接 ★整體外形及重量噪音 ┖尺寸(不帶輪子) ┖長mm 1050 ┖寬mm 610 ┖高mm 670 ┖整機凈重KG 260 7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75 ★配置: 燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置 輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜 選裝配置: 工業(yè)、遙控啟動、自適應(yīng)高原用壓器、ATS自動切換裝置 汕尾10千瓦柴油發(fā)電機每次啟動柴油機前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)機油的量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外),確保機油數(shù)量足夠,質(zhì)量良好,如果機油因混入水或柴油而變質(zhì),輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導(dǎo)致柴油機動力不足,啟動困難,嚴(yán)重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞,都會使柴油漏入油池而稀釋機油,因此應(yīng)根據(jù)機油的質(zhì)量情況及時更換,更換時要對油池進行徹底清洗,把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈,否則使用不長時間機油又會變質(zhì)。機油的數(shù)量不可過多或過少,調(diào)速器內(nèi)加油過多,易導(dǎo)致柴油機“飛車”,加油過少又將使?jié)櫥涣,?yīng)以機油尺或機油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機較長時間不使用時,一定要檢查油泵油池中機油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì),如有要立即更換,否則由于長時間存放,水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報廢。
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