| SMC L-CDA2B63-650 |
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價(jià)格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：本地至全國 | |
| 上架時(shí)間：2018-08-30 13:30:58 | 瀏覽量：697 | |
青島歐仕諾商貿(mào)有限公司
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| 經(jīng)營模式：代理商 | 公司類型：其他 | |
| 所屬行業(yè)：氣動(dòng)工具 | 主要客戶：五金機(jī)電，儀表儀器，電子產(chǎn)品，電線電纜，橡膠制品，機(jī)械設(shè)備 | |
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權(quán)的目的：超級(jí)與制造能力開始授權(quán)文具、圖書和服裝的重要收集生產(chǎn)廠家的重要生產(chǎn)線，以國家重要三大產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的重要制造原料基地，制造能力就是原料的意思。其余稱：超級(jí)原料授權(quán)的生產(chǎn)線！ SMC 是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料。主要原料由SMC專用紗、不飽和樹脂、低收縮添加劑，填料及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初首先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國于80年代末，引進(jìn)了國外先進(jìn)的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC具有優(yōu)越的電氣性能，耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，因而廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸車輛、建筑、電子/電氣等行業(yè)中。 SMC復(fù)合材料及其SMC模壓制品，具有優(yōu)異的電絕緣性能、機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性、耐化學(xué)防腐性。所以SMC制品的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，主要有以下應(yīng)用領(lǐng)域： 1、電氣工業(yè)的應(yīng)用。 2、汽車工業(yè)中的應(yīng)用。 3、鐵路車輛中的應(yīng)用。 4、通訊工程中的應(yīng)用。 5、防爆電器設(shè)備外殼的應(yīng)用等等。 汽車工業(yè) 歐、美、日等發(fā)達(dá)國家已在汽車制造中大量采用SMC復(fù)合材料，涉及到轎車、客車、火車、拖拉機(jī)、摩托車，以及運(yùn)動(dòng)車、農(nóng)用車等所有車種，主要SMC部件包括以下幾類： 1、 懸架零件 前后保險(xiǎn)杠，儀表板等。 2、車身及車身部件 車身殼體、硬殼車頂、地板、車門、散熱氣護(hù)柵板、前端板、阻流板、行李艙蓋板、遮陽罩、SMC翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、大燈反光鏡。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下部件 如空調(diào)器外殼、導(dǎo)風(fēng)罩、進(jìn)氣管蓋、風(fēng)扇導(dǎo)片圈、加熱器蓋板、水箱部件、制動(dòng)系統(tǒng)部件、以及電瓶托架，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音板等。 鐵路車輛 SMC鐵路車輛窗框、衛(wèi)生間組件、座椅、茶幾臺(tái)面、SMC車廂壁板與SMC頂板等。 三、建筑工程中的應(yīng)用 1、水箱 2、 沐浴用品 3、 凈化槽 4、 建筑模板 5、 儲(chǔ)存間構(gòu)件 電氣與通訊 SMC制品在電氣工業(yè)與通訊工程中的應(yīng)用主要包括如下幾個(gè)部分。 1、 電器罩殼：包括電器開關(guān)盒、SMC電器配線盒、儀表盤罩等。 2、 電器原件與電部件：如SMC絕緣子、絕緣工具、電機(jī)端蓋等。 3、 輸線電包括復(fù)合電纜支架、電纜溝支架等。 地面材料 防靜電SMC地板的最大特點(diǎn)是：采用防靜電SMC復(fù)合材料整體模壓成型技術(shù).而且產(chǎn)品表面采用防滑設(shè)計(jì)，其抗靜電性能穩(wěn)定，具有導(dǎo)靜電、耐磨、耐腐、耐老化、防火、抗壓等優(yōu)點(diǎn)。 防爆設(shè)備外殼 SMC復(fù)合材料在防爆電器設(shè)備外殼類制品上應(yīng)用改變了原防爆電器設(shè)備外殼類制品以鋼材與鋁材為主局面，SMC材料的應(yīng)用克服了防爆電器設(shè)備鋼殼與鋁殼笨重，碰撞時(shí)易產(chǎn)生火花缺點(diǎn)。我國SMC材料在防爆電器應(yīng)用處于起步階段，防爆電器設(shè)備殼體還是以金屬殼體為主。 SMC材料具有優(yōu)越耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美，利用復(fù)合材料性能可設(shè)計(jì)性通過調(diào)整配方使SMC復(fù)合材料具有防靜電、阻燃、熱穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、耐腐蝕、使用壽命長、生產(chǎn)效率高等一系列優(yōu)點(diǎn)，這些性能優(yōu)點(diǎn)使得SMC復(fù)合材料適合在防爆電器設(shè)備外殼類制品上應(yīng)用。 無線通訊領(lǐng)域 在無線通訊領(lǐng)域中大量使用著各種各種各樣的天線。由于FRP材料與金屬材料相比，具有質(zhì)輕，加工、運(yùn)輸及安裝方便，價(jià)低、防腐、彈性好等優(yōu)點(diǎn)，因此使許多天線的制造用到了FRP材料。其中最引人注目的是各種類型的玻璃鋼反射面天線。反射面天線中最常用的是拋物面天線，它的方向性極好，是一種高增益天線。玻璃鋼本身不能反射電磁波，當(dāng)在它的表面鋪上一層金屬網(wǎng)布或鍍上一層金屬膜，它就成為良好的反射面。 當(dāng)玻璃鋼在型面精良的模具上成型時(shí)，即可很方便地制造出精度很高的反射面，從而具有很高的增益和很低的成本。為制造與運(yùn)輸方便，大型FRP反射體往往分解成許多較小的單元體，呈現(xiàn)單塊成型，然后場拼裝；對(duì)于大型FRP反射體往往可做成夾芯結(jié)構(gòu)，而小型FRP反射體一般不用夾芯結(jié)構(gòu)，在背面預(yù)置加強(qiáng)筋條的前提下直接成型，即可滿足剛度要求。 SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮 SMC SMC 空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量。1.氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。2.工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。3.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4.可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次.5.利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實(shí)現(xiàn)集中供氣？啥虝r(shí)間釋放能量，以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)？蓪(shí)現(xiàn)緩沖。對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力.6.全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送. 缺點(diǎn) 1.由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。2.氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。3.雖然在許多應(yīng)用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。氣動(dòng)技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動(dòng)和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動(dòng)系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。 SMC氣動(dòng)元件行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和自主創(chuàng)新能力，完善氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)鏈和提高氣動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)集聚度，經(jīng)國家質(zhì)檢總局批復(fù)同意，我市自年內(nèi)起籌建國家氣動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。該中心將征用建設(shè)用地約7畝，建筑面積約3000平方米，直接投資額為2200萬元，加上前期費(fèi)用100萬元，共計(jì)投資2300萬元，由我市財(cái)政和寧波市質(zhì)監(jiān)局共同投資建設(shè)。該中心的建設(shè)周期為18個(gè)月。中心的主要職責(zé)為：承擔(dān)全國氣動(dòng)元件、氣動(dòng)工具等氣動(dòng)產(chǎn)品的國家監(jiān)督抽查任務(wù)。承擔(dān)各級(jí)政府委托的氣動(dòng)產(chǎn)品監(jiān)督抽查任務(wù)，承擔(dān)有關(guān)部門委托的氣動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量仲裁和質(zhì)量鑒定等一系列工作。該中心的發(fā)展前景是努力建設(shè)成為國內(nèi)一流的國家級(jí)質(zhì)檢中心，達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)功能、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新功能、科技研發(fā)功能、檢測數(shù)據(jù)國際互認(rèn)功能和技術(shù)骨干培訓(xùn)功能“五位一體”的標(biāo)準(zhǔn)。 |
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