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      隨著2016版的GB1589正式實施，以及交通部、公安部與工信部對車輛運輸車聯(lián)合治理工作的開展，車輛運輸車市場非法***、超長超限的現(xiàn)象將得以遏制。

     2016版GB1589首次將中置軸車輛運輸車產品引入，并限定了其長度不得超過12 m，列車長度不得超過22 m，寬度不得超過2.55 m，高度不得超過4 m。確保了相關部門對車輛運輸車市場的監(jiān)管與治理能夠有法可依，同時也對車輛運輸車產品的設計與生產起到了規(guī)范作用，結束了該市場產品混亂的局面。

    同時，車輛運輸車治理工作已進入第一階段，雙排車輛運輸車退出市場，后期各省市將逐步對不***規(guī)的車輛進行改造與更新（至2017年6月30日，各省累計要完成20%不***規(guī)的車輛運輸車的更新改造；至2017年底，各省累計要完成60%不***規(guī)的車輛運輸車的更新改造；至2018年6月30日，全面完成車輛運輸車的更新改造），2018年7月1日起禁止不***規(guī)車輛運輸車運行。隨著治理工作的逐漸深入，車輛運輸車淘汰更新將帶來市場需求的增長。

      我公司生產的五位轎運車，是目前最暢銷的轎運車，底盤有東風，解放，陜汽軒德，紅巖，五十鈴，重汽等，整車立柱采用700合金鋼材，整車板材采用Q345低碳合金鋼板材，標配凈板長12米，下板凈長9.8米，離地高度0.9米，鋁合金面板，通過寬度2.36米，上下板凈空不低于1.95米，極限2.35米，全車標配杭州坤泰油缸，進口意大利海德液壓控制系統(tǒng)。中置軸采用瑞飛達耦合連接器，標配雙ABS,EDB,車軸采用13T華勁車軸或者BPW車軸。

     2018年專用車市場需求量*** 最迫切的車型，2018年專項汽車博覽會次數(shù)最多的車型，如果你錯過了2018年6月30號之前的轎運車市場布局期，請一定別錯過2018年7月1號之后的高速發(fā)展期。專注中國高端轎運車市場，對標歐洲轎運車高端水準，我們是專業(yè)的。五位轎運車，最暢銷的轎運車.