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黑龍江圣陽蓄電池12V120AH廠家

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圣陽蓄電池的AGM隔板。特素的合金配方和均勻的電解液確保其能在深放電后活絡(luò)恢復(fù)。 
1，圣陽蓄電池一同描繪防滲漏選用一同密封技術(shù)，確保恣意放置無泄露�？蓱�(yīng)用于各種設(shè)備（施） 
2，圣陽蓄電池隔板吸附力強(qiáng)選用功用的AGM隔板，使電解液完全吸附在極板和隔板中，帶內(nèi)吃中無游離電解液。 
3，圣陽蓄電池氣體化合率高FM電池一同的密封方案確保氣體化合率抵達(dá)99%以上 
4，圣陽蓄電池板柵FM電池選用鉛鋁合金板柵，確保具有優(yōu)良的功用，一同延伸電池在浮充情況運(yùn)用或循環(huán)運(yùn)用，甚至深循環(huán)條件下的運(yùn)用壽數(shù)。5，圣陽UPS蓄電池循環(huán)/浮充壽數(shù)通常條件下，F(xiàn)M電池可抵達(dá)1000個充放電循環(huán)以上，在浮充情況下可運(yùn)用5-7年，長壽數(shù)系列可達(dá)15年。 
6，圣陽蓄電池自放電低，儲存壽數(shù)長在20℃條件下，F(xiàn)M電池自放電率不逾越3%/月在儲存情況下，F(xiàn)M電池只需隔6-9個月補(bǔ)充電一次 
7，圣陽UPS蓄電池深放電恢復(fù)才調(diào)強(qiáng)工業(yè)電池的保護(hù) 

一、圣陽蓄電池天天的保護(hù) 
1、蓄電池應(yīng)在每次放電后，當(dāng)即進(jìn)行充電。 
2、每次的放電，不可逾越電池總?cè)萘康?0%。 
二、每周的保護(hù) 
1、檢查電池單元之間的電纜螺絲能否固定。 
2、假設(shè)電池沒有裝備自動加系，在充電后，要檢查電解液的高度，低于容許液位時，要合格的蒸餾水到規(guī)則的高度，電解液過多時，要至規(guī)則的高度。 
3、檢查電池箱內(nèi)有無積水，發(fā)現(xiàn)積水須當(dāng)即吸干。 
三、圣陽蓄電池每月的保護(hù) 
1、在充電結(jié)束前，檢查全部電極單元以及蓄電池的電壓，并作記載。 
2、充電結(jié)束后，應(yīng)丈量每個電池單元的電解液密度和溫度，并作記載，假設(shè)與早年的丈量值有很大的差異時，應(yīng)請專業(yè)人員加以檢查。 

四、每年的保護(hù) 
1、蓄電池每年由專業(yè)人員檢查一次叉車的絕緣電阻和蓄電池的絕緣電阻。蓄電池的絕緣電阻規(guī)則值為50歐姆/伏。對全部電池（電壓可抵達(dá)220伏）的電阻少1000歐姆。 
2、對充電機(jī)按說明書進(jìn)行一次檢查，確保各項功用正常。 
五、 圣陽蓄電池通常注意事項 
1、蓄電池應(yīng)堅持潔凈，，可避免匍匐電流的發(fā)生。 
2、電池箱如有，有必要當(dāng)即用吸管吸出。 
3、如發(fā)現(xiàn)蓄電池的表里油漆有損壞，應(yīng)當(dāng)即修補(bǔ)，保護(hù)外箱絕緣和不受腐蝕。 
4、如發(fā)現(xiàn)電池單元需要更換，應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

六、蓄電池的存放 
1、蓄電池應(yīng)存，無霜的本地。 
2、假設(shè)要使電池隨時可投入運(yùn)用，應(yīng)按如下幾點(diǎn)處置：每月進(jìn)行一次補(bǔ)償充電，充電電壓為均勻每個電池單元2.23伏;請注意，存放時間太長會影響電池全體壽數(shù)公司目的是：用戶是天主，信譽(yù)，，誠摯效能。以高功率的工作辦法及超卓的商業(yè)道德認(rèn)真對待每一位客戶，真實(shí)讓每一位客戶無任何后顧之慮。一同，我們將不斷地進(jìn)行技術(shù)更新，并聯(lián)絡(luò)我國的國情。UPS新技術(shù)，向廣闊用戶供應(yīng)更新，更適用的產(chǎn)品.公司具有一支多年從事UPS電源和蓄電池推行及技術(shù)的工作，可向客戶供應(yīng)技術(shù)，，高質(zhì)效能”作為安身之本。一方面生動開拓市場，緊跟信息產(chǎn)業(yè)的打開潮流，不斷增強(qiáng)公司的技術(shù)實(shí)力。一同大力加強(qiáng)公司內(nèi)部，行進(jìn)員工的全體實(shí)質(zhì)，建立公司的超卓形象。圣陽蓄電池是當(dāng)時上各項功用優(yōu)勝的閥控式鉛一酸免保護(hù)蓄電池，也是當(dāng)時我國市場上專注純進(jìn)口的蓄電池．它在運(yùn)用時功用安穩(wěn)，可靠性高，運(yùn)用壽數(shù)長，

      　　優(yōu)異的試驗(yàn)結(jié)果了用戶的認(rèn)可，試驗(yàn)一結(jié)束，見證代表就愉快地在現(xiàn)場簽字確認(rèn)。訊：導(dǎo)讀：柴油機(jī)熱效率高、適應(yīng)性好，自誕生之曰起便逐步取代蒸汽輪機(jī)，成為各類船舶及海洋工程裝備的動力源，經(jīng)過長期的發(fā)展和市場的檢驗(yàn)，柴油機(jī)在海洋裝備市場的份額處于統(tǒng)治地位。

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