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科士達(dá)蓄電池6-FM-38|12V38AH壽命是多少年

科士達(dá)蓄電池6-FM-38|12V38AH壽命是多少年

科士達(dá)蓄電池6-FM-38|12V38AH壽命是多少年

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)解析
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價(jià)格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車、摩托車、火車、輪船、通信以及UPS等均需運(yùn)用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電的等組成。

　　正極板(正極活性)

　　正極板活性的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是α—Pb02 另一種是β—Pb02.這兩種二氧化鉛活性差別很大,它們?cè)谡龢O板所起的作用也不相同.?—Pb02給出的容量是α—PbO2 的1.5~~~3倍.而α—Pb02具有的機(jī)械強(qiáng)度,它的存在,正極板活性不宜軟化脫落,只有α—Pb02 和βα—PbO2 的比例達(dá)到0.8時(shí),鉛蓄電池會(huì)出良好的性能 .

　　正極活性在放電狀態(tài)下,與電解質(zhì)硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛與水.其反應(yīng)式如下:Pb02+3H++HSO4+2e==PbSO4+2H2O 充電時(shí),在外線路的作用下轉(zhuǎn)化為ρbO2與H2SO4放電時(shí),二氧化鉛的ρb4+接受了負(fù)極送來(lái)的電子形成ρb+2與溶液中的硫酸根離子結(jié)合生成ρbSO4 .當(dāng)硫酸鉛達(dá)到一定量時(shí),變成沉淀物附著在極板上.充電時(shí)硫酸鉛中的鉛離子 的電子被外線路帶走轉(zhuǎn)化為 二氧化鉛.將水中 氫離子留在溶液中.氧離子與鉛離子結(jié)合生成二氧化鉛進(jìn)入晶格,形成正極活性.

1、 免

采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液，用戶使用的后顧之憂。

2、 可靠性高：

采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的閥，防止外部氣體被蓄電池內(nèi)部，而蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧，對(duì)人體無(wú)害。

3、 使用壽命長(zhǎng)：

在20℃下，FM系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，FM固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，FML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，FMH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

4、 自放電率低：

采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，了蓄電池的自放電率，在20℃的溫度下，Kstar蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。

5、 適應(yīng)能力強(qiáng)：

可在-20℃～+50℃的溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候。可用于區(qū)的特殊電源。

6、 方向性強(qiáng)：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無(wú)污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

蓄電池的聯(lián)接  

 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。

 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。

 蓄電池組連接和引出請(qǐng)用的導(dǎo)線。

 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源，否則會(huì)觸電甚至的危險(xiǎn)。

 正負(fù)極不得接反或短路，否則會(huì)使蓄電池嚴(yán)重受損，甚至發(fā)生。

 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花；若面被氧化，可用蘇打水清洗。

 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡，方可進(jìn)行或使用。

性能與優(yōu)勢(shì)：
★可靠性高
采用全自動(dòng)的閥（VRLA），能防止氣體被蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧。同時(shí)，采用自主專利技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加。

★使用壽命長(zhǎng)
在20℃下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。 

★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金，對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的下，KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。 

★導(dǎo)電能力強(qiáng)
采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證電氣性能。 

★適應(yīng)能力強(qiáng)
可在-20℃～+50℃的溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候�？捎糜趨^(qū)的特殊電源。

★方向性強(qiáng)
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。 

★綠色無(wú)污染
靜音、且無(wú)污染物。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。 

電池充電：
一、循環(huán)充放使用
1、如果設(shè)備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)充放電。
2、循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器提供的電壓應(yīng)有：溫度在25℃時(shí)，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時(shí)應(yīng)立即停止充電，否則電池就會(huì)損壞或由于過(guò)量充電會(huì)容易引起電池外鼓。
4、充放電時(shí)，電池不可倒置。
5、循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環(huán)的就越少。
二、浮充使用
1、如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時(shí)，由電池供電，這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電。
2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定范圍應(yīng)嚴(yán)格控制：在20℃時(shí)，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。
三、放電
放電時(shí)電池端電壓低于規(guī)定的終止電壓或多次過(guò)放電，過(guò)放電將給蓄電池帶來(lái)嚴(yán)懲損害，使電池壽命提前終止。

      　　早在2014年下半年以前，鐵鋰電池是純電動(dòng)乘用車的主流電池路線，2014年下半年開始，主流乘用車企業(yè)除比亞迪、上汽外均將三元鋰電池運(yùn)用于上市車型，包括長(zhǎng)安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、眾泰等企業(yè)。這些車型電池容量在20-30kwh之間，續(xù)航里程km之間。

科士達(dá)蓄電池6-FM-38|12V38AH壽命是多少年