寧夏自治區(qū)湯淺蓄電池12V100AH質保三年
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寧夏自治區(qū)湯淺蓄電池12V100AH質保三年
電池長壽命、高容量、優(yōu)越的過放電后的恢復性；
電池氣密性好、性高、可快速充電；
1、性能好：湯淺蓄電池正常使用下無電解液漏出，無電池及破裂。
2、放電性能好：湯淺蓄電池放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的震動1小時，無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常。
電池防漏液的結構、具有免的特性；
電池具有抗過充電、抗過放電、耐振動、耐沖擊的特點，
電池可任意位置放置，便于保護和使用；
電池能量密度的，實現了電池的小型化，輕量化；
電池能客戶需要，被廣泛應用于各個領域
5、耐過放電性好：湯淺蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.
6、耐充電性好：湯淺蓄電池25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上95%以.
7、耐大電流性好：湯淺蓄電池完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導部分熔斷，無外觀變形。
隨著各種電動汽車的發(fā)展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器的優(yōu)劣關系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關系到用戶的使用方便及電力電力計費等問題。不同電池，特點不同，充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了，就容易將技術向其他電池類型拓展。本選題具有實用性，對電賽方向人才也有針對性。
主要功能指標：
輸入電壓單相50HZ±10%,電壓有效值波動范圍220V±20%,即有效值為176V-264V;
輸出直流額定電壓50V;
輸入端加功率因數校正，功率因數90%;
充電初期效率大于80%;
輸入電流失真度小于4%;
充電分為激，快充和浮充；
具有溫度檢測功能，可根據電池和溫度改變充電策略；
具有友好的人機界面，可對充電策略進行；
散熱：風冷。
主電路的整體框圖：
湯淺蓄電池12V24AH
EMI濾波電路：
C1和L1組成級EMI濾波
C2、C3、與L2組成第二級濾波。
L1,L2為共模電感
整流及功率因數校正電路：
整流橋：
流經二級管電流ID=3.55A
二極管反向電壓V=373V
考慮實際工作情況故選BR601（35A/1000V）；
功率因數校正：
方案：BOOST型拓撲結構具有輸出電阻低，硬件電路及控制簡單，技術成熟，故選用BOOST結構；
芯片選擇：TI公司的UCC28019可控制功率輸出為100W-2KW,功率因數可到0.95,符合設計要求，故此次設計選用該款芯片；
電路圖
1引言
應急電源多采用蓄電池提供能源，為了足夠高的電壓通常采用多塊電池串聯的進行工作，例如用24、32或48節(jié)鉛酸蓄電池組成。電池組的失效往往是從單塊電池失效開始的，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，依靠人員的日常檢查既耗時又不方便，也不符合現代的需要。因此，對于單塊電池的電行自動巡檢，以便及時發(fā)現問題，就極為重要。而對電池組單塊電池電行測量存在以下主要技術難點。
(1)從成本角度考慮可采用多路選擇測量，但是其電壓范圍超出了模擬[1]開關產品的工作電壓范圍而采用機械繼電器將在速度、使用壽命、工作的可靠性方面都難以令人滿意。
(2)為確保測量的精度，單元電池采用懸浮測量，設計時要考慮采集電路與處理電路采取有效的電氣隔離。
(3)由于電池組串聯電池數的，測量電路的功耗難于。國內已有很多關于單個單元電池的端電壓側測量的提出，構造電阻網絡提取電壓、繼電器切換和V／F轉換無觸點采樣提取電壓。安裝注意事項：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用UPS蓄電池。
2、不要在UPS蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝中要注意絕緣。
4、不要把機器安裝成密閉形結構。
5、在安裝中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的UPS蓄電池混合使用。
7、不要讓UPS蓄電池與。
小型化，低噪音
采用先進的控制技術和制造工藝，大大產品的功率密度，產品面積，在寸金寸土的辦公里，為您節(jié)省寶貴空間。同器運行時噪音低，您安靜的工作的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免功能
UL的認證
多元格的電池設計使電池安裝和更經濟
可以以任何方位使用。，旁側或端側放置
符輸協會/民間組織的特別規(guī)定A67，可以投運。
可以以無危險材料進行水路運輸
計算機設計的低鈣鉛合金板柵，大限度了氣體的產生量，并可方便的循環(huán)使用
槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏
工程架設新型碳纖維導線59.4公里(折單118.8公里)，線路經興化、大豐共8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，先后跨越S29、G15高速、新長鐵路，跨越通航河流9處，跨越220千伏及以上電力線路15條。據介紹，碳纖維導線對滑車包絡角、展放牽引速度、放線牽張力、壓接及平衡掛線工藝均有特殊要求。
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