| 科士達蓄電池6-FM-200|12V200AH廠家|報價 |
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價格：3 元(人民幣) | 產(chǎn)地：深圳 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：上海寶山 | |
| 上架時間：2018-06-25 10:38:23 | 瀏覽量：55 | |
上海爍焱電子科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：直銷全國 | |
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電池安裝處應遠離熱源和易產(chǎn)生火花的地方，如變壓器、電源開關或絲等，距離為0.5米以上。室內(nèi)溫度一般應保持在25℃左右。電池應避免受到陽光直射，安裝無和腐蝕性氣體。電池表面及電極應隨時清理，并做好防銹措施。交換局一般應設蓄電池室。 蓄電池需經(jīng)常檢查的內(nèi)容如下： 端電壓； 連接處有無松動、、腐蝕現(xiàn)象（應及時清理，做好防銹措施）； 電池殼體有無滲漏和變形； 極柱、閥周圍是否有酸霧逸出(結(jié)霜現(xiàn)象)。 二、 初次使用 密封電池在使用前不需進行初充電，但應進行補充充電。補充充電應采用限流恒壓充電，充電電壓應按說明書規(guī)定進行，一般情況下（電池存放不超過半年，溫度25℃時）補充充電的電壓和充電時間如下： 單體電池電壓（V） 充電時間（H） 2.23 2～3天 2.30～2.33V 1～2天 在其它溫度條件時充電時間應適當。如溫度在10～20℃之間，則充電時間應加倍，如溫度高于25℃則充電時間應縮短。 三、浮充電壓 當溫度為20～29℃時，蓄電池浮充電壓平均每個單體電池為2.23伏，不同溫度范圍可按下定浮充電壓： 溫度（℃） 浮充電壓（V） 0～9 2.29 10～19 2.26 20～29 2.23 30～39 2.20 四、 均充電壓 湯淺蓄電池的均充電壓可設定為2.30～2.33V/只，具體要求如下： 浮充電壓有一只以上低于2.18V/只，處理是電池放出50%左右容量后，建議在手動均充情況下，充電2～3天，如仍不可恢復，請聯(lián)系我們； 放出20%以上額定容量時，要自動均充； 10周自動均充一次； 自動均充時間設定為15h。 
產(chǎn)品用途 UPS 不間斷電源及計算機備用電源 . 應用照明 . 鐵路、航用、交通。 電廠、變電站、核電站。 消防警報。 各種無線通訊設備。 各種電動工具、電動玩具、電瓶車。 太陽能儲存能量轉(zhuǎn)變設備。 控制設備及其他緊急保護。 6－GFM系列主要特點： ? 免的專業(yè)設計 采用高可靠的專業(yè)閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。 ? 超長的使用壽命 配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；卓越的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優(yōu)越的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上（25℃）。 ? 極小的自放電電流 采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的工作。 ? 極寬的工作溫度范圍 電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比同規(guī)格的式開口電池高。 ? 良好的批量一致性 的設計技術(shù)和100％氣密性、電壓、容量和性能檢驗，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。 ? 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設計 新化的極柱設計和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設計，方便安裝和拆卸，易于，大大節(jié)省用戶成本。 特點 鉛鈣多元合金板柵，涂膏成型的電極板：大容量，自放電小，析氣少，壽命長。 鉛錫多元合金匯流排：內(nèi)阻小，耐腐蝕，能經(jīng)受長期浮充使用。 先進的 AGM 隔離板：將電解液盡量吸收，不留游離，順利完成氣體陰極吸收。 ABS 工程塑料外殼：牢固、耐老化。 硅氟橡膠密封帽：，防爆。 銅基鍍銀端子：電阻小，不生銹。 分析純電解：自放電小。
科士達蓄電池產(chǎn)品特點 ■設計理念可靠性高 ·雙變換在線式設計,使U PS的輸出為跟蹤、鎖相穩(wěn)壓、濾除噪聲、低失真度、不受電網(wǎng)波動的純凈正弦波電源,使UPS對用戶設備提供更為和的保護。 ·輸出零轉(zhuǎn)換時間,精密設備對電源的高要求 ■適應性強 ·寬廣的輸入電壓范圍達208V～480V,避免地切換至電池供電,適應于電力惡劣的地區(qū)。 ·輸入范圍寬,保證接入各種燃油發(fā)電機均可工作。 ·電源輸入端運用先進的倍壓型功率因數(shù)校正技術(shù)（PFC），使整機的輸入功率因數(shù)高達0.99，了對電能的利用率，極大了UPS對市電電網(wǎng)的諧波污染，了UPS的運行成本，是一種性價比極高的綠色環(huán)保電源。 ■電池性能高 ·采用智能電池技術(shù),從而電池的使用壽命,電池。 ·用戶可根據(jù)電池特點設置電池大均充電流，可防止過大的充電電流對電池的損害。 ·外置電池溫度傳感器，可根據(jù)電池溫度自動電池浮充電壓，防止電池過充？筛鶕(jù)選用電池的特點設置欠壓關機點，從而防止電池過放電。 ·可根據(jù)后備時間選擇外接電池的容量（2～2000AH）及數(shù)量（32、34、36、38、40節(jié)），節(jié)約成本； ·LCD在電池充電時可動態(tài)顯示電池充電率；在電池放電時可動態(tài)顯示電池后備時間。 ·可以定期對電池進行自檢，及時發(fā)現(xiàn)電池問題，可根據(jù)不同的時間周期（每月或每周）設置自檢開始時間及自檢時間。 ·20K/30K機型可以內(nèi)置電池或者變壓器，大程度節(jié)省了空間，靈活的配置實現(xiàn)了不同應用的大融合。 ■多達500條的歷史記錄 ·HIPOWER系列內(nèi)置EEPROM可記錄事件信息及告警信息多達500條，當記錄超過500條時新記錄覆蓋舊記錄，始終保持近的500條歷史記錄。 ■豐富的LCD面板功能 ·的液晶面板可以，方便用戶到角度；同時該面板可以拆卸，可以方便的桌面或者掛在墻上，并且采用RS485和通信，從而實現(xiàn)了遠程面板的功能； ·具有中文顯示或英文顯示的LCD用戶操作界面供用戶切換選擇。 ·用戶可根據(jù)視角的不同在LCD面板上調(diào)節(jié)LCD對比度？筛鶕(jù)需要設置LCD背光延時時間 （10～90分鐘），當用戶無按鍵操作延時到后，LCD背光自動關閉，從而延LCD壽命。 ·用戶可根據(jù)需要設置LCD操作，從而防止無關人員對UPS進行操作。 ■定時開關機 ·用戶可根據(jù)不同的時間周期（每周或每日）設置開機時間和關機時間。 ■輸出帶載能力強 ·HIPOWER系列UPS是大功率三進三出UPS，輸出可以接完全不平衡負載。旁路下，過載 150%可長期工作。 ■雙電源輸入 ·支持兩路的電源接入,了的可靠性。 ■兼容發(fā)電機運行 ·特別設計的power walk in 功能,減小了啟動的沖擊電流,可以減小并機對發(fā)電機容量的需求。 ■類模塊化設計 ·特別的類模塊化設計,把整流逆變模塊和配電模塊分別通過快速連接端子和電氣柜相連,提供高了的可用性,現(xiàn)場服務時間極短。 ■可編程范圍 ·輸入和輸出可以分別設定,能同時適應50/60Hz供電。 ■輸出電壓可以微調(diào) ·用戶可以微調(diào)輸出電壓,苛刻的供電要求。 ■完全正面 ·設計采用完全的正面,了對安裝空間的。 ■并聯(lián)冗余功能 ·HIPOWER系列UPS采用DSP數(shù)字化控制，可以提供大4臺UPS并聯(lián)，從而提供了的可靠性。 ■旁路 ·HIPOWER系列UPS提供旁路功能，當出現(xiàn)緊急情況時，可以切換到旁路供電，人員可以地在線。 ■變頻 ·支持變頻，可以當作變頻器使用。 ■EPO功能 ·HIPOWER系列前面板上嵌入一EPO按鍵，在緊急情況下按下EPO按鍵就可以緊急關機。EPO 按鍵為內(nèi)陷設計，可以避免誤操作。 3.1技術(shù)參數(shù)和性能指標要求: 3.1.1 整體要求 類模塊化設計，三進三出純在線式高頻機 ★3.1.2★模塊化設計三進三出純在線式高頻機，容量為40KVA 3.1.3 條件： 溫度范圍要求：工作溫度：0℃～+40℃； 儲運溫度：－25℃～+55℃； 相對濕度范圍要求：工作相對濕度：≤95%（無凝露） 工作海拔高度：工作相對濕度：≤95%（無凝露） 工作海拔高度：超過1500m時，參照GB/T3859.2降額使用 3.1.4整體結(jié)構(gòu)要求： 1） ★UPS內(nèi)部采用PFC模塊和INV模塊以及配電模塊 分別通過快速連接端子和電氣柜相連把整流逆變模塊和配電模塊分別通過快速連接端子和電氣柜相連提供高了的可用性及性。 2）★具備經(jīng)濟運行（ECO）功能 3）★并機共用電池組功能 4）★支持兩路的電源接入,了的可靠性 5）★具備EPO功能，在緊急情況下按下EPO按鍵就可以緊急關機。 ★3.1.5面板顯示要求： 1） LCD+LED的顯示 2）LCD 液晶顯示面板不小于5英寸：支持中/英文LCD顯示。面板可拆卸，通過通信線連接，可在<100米的范圍內(nèi)，當監(jiān)控使用， 3.1.6 電氣性能要求： 1） 整流輸入電壓范圍： 208VAC~480VAC（三相/線電壓） 2） 輸入功率因數(shù)：滿載時≥0.99 3） 輸入電流諧波：滿載時≤5% 4） 輸出電壓失真度：失真度＜6%（100％非線性負載） ★5） 輸出功率因數(shù)：UPS的輸出功率因數(shù)≥0.8 6） 旁路輸入
旁路保護電壓上限：+15%（可選+10%、+15%、+20%） 7）電源效率：經(jīng)濟≥98% 正！90% 8）輸出電壓穩(wěn)壓精度：380×（1±1％）VAC 9）輸出精度：50Hz 士3Hz（可設置±1Hz、±2 Hz、±3 Hz） 電池：50/60 (1±0.5%) Hz 10） 輸出過載能力：負載≤110%，60min，≤125%，維持10min，≤150%維持1min，≥150% 立即轉(zhuǎn)旁路 11） 輸出電壓相位偏差：0° 12）動態(tài)電壓瞬變范圍：±5% 13）瞬變響應恢復時間（ms）：≤20ms 14）市電電池切換時間：0ms 15）旁路逆變切換時間： 0ms ★3.1.7參數(shù)要求： ★外接電池標稱電壓: 32、34、36、38、40節(jié)可選 ★UPS并聯(lián)工作的UPS模塊可以共用電池 ★UPS可以通過LCD設定整機充電電流的大小。 ★兼容上下進線 ★具備EPO功能 ★可接發(fā)電機
隨著技術(shù)的進步，電動機能夠帶來的動力輸出加大，同時與之匹配的電池組能量密度也加大，這也就使得混合動力車型對內(nèi)燃機的依賴越來越小，純電動的續(xù)航里程越來越大。在這個時候混合動力車型開始進化出插電式的接頭，通過充電樁或者是家用電源便可以實現(xiàn)對電池的充電，這種搭載了更高能量密度電池并了電動機出力程度的車型被稱之為插電式混合動力車型。相比于普通的混合動力版本車型，插電式混合動力車型進一步弱化的內(nèi)燃機的傳動功能，電動機開始成為整車的主要動力來源。在純電動下的續(xù)航里程也從普通混合動力車型上的十幾公里上升到了幾十公里。內(nèi)燃機動力也從混合動力車型上的中小排量弱化到了小排量，油耗相比于混合動力車型進一步。插電式混合動力車型的出現(xiàn)讓電動機和內(nèi)燃機的重要程度站在了同一起跑線上，同時可插電式的設計讓這類車型的本質(zhì)上朝著充電式純電動車的方向靠攏了一步。 科士達蓄電池6-FM-200|12V200AH廠家|報價
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