湯淺蓄電池12V24AH多少錢
湯淺蓄電池12V24AH多少錢
湯淺蓄電池12V24AH多少錢
湯淺蓄電池NP系列,無游離酸,電池可倒放90°安全使用。極低的電解液比重,延長壽命。嚴(yán)格的選材及先進(jìn)的制造工藝,使自放電極小。極低的浮充電流,保證壽命。密封反應(yīng)效率高。
所售的YUASA蓄電池/湯淺蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
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型號
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電壓(V)
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容量(Ah)
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參考尺寸(毫米)
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參考重量(kg)
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長
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寬
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總高度
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NP4-6
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6
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4(20小時率),3.7(10小時率),3.4(5小時率),2.4(1小時率)
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70
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47
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102(含端子:106)
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0.85
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NP10-6
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6
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10(20小時率),9.3(10小時率),8.5(5小時率),6(1小時率)
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151
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50
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94(含端子高度:97.5)
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1.74
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NP12-6
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6
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6(20小時率),11.16(10小時率),10.2(5小時率),7.2(1小時率)
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151
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50
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94(含端子高度:97.5)
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1.93
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NP0.8-12
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12
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0.8(20小時率),0.74(10小時率),0.68(5小時率),0.48(1小時率)
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96
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25
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61.5(含端子高度:61.5)
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0.35
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NP1.2-12
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12
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1.2(20小時率),1.1(10小時率),1(5小時率),0.7(1小時率)
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97
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48
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51(含端子高度:54.5)
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0.57
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NP2-12
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12
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2(20小時率),1.86(10小時率),1.7(5小時率),1.2(1小時率)
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150
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20
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89(含端子高度:89)
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0.7
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NP2.1-12
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12
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2.1(20小時率),1.95(10小時率),1.79(5小時率),1.26(1小時率)
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178
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34
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60(含端子高度:64)
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0.94
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NP2.3-12
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12
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2.3(20小時率),2.1(10小時率),1.95(5小時率),1.38(1小時率)
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178
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34
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60(含端子高度:64)
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0.94
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NP2.6-12
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12
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2.6(20小時率),2.4(10小時率),2.2(5小時率),1.6(1小時率)
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134
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67
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60(含端子高度:64)
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1.12
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NP2.8-12
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12
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2.8(20小時率),2.6(10小時率),2.38(5小時率),1.68(1小時率)
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134
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67
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60(含端子高度:64)
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1.3
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NP7-12
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12
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7.5(20小時率),7(10小時率),5.95(5小時率),4.2(1小時率)
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151
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65
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94(含端子高度:97.5)
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2.5
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NP24-12
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12
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25(20小時率),24(10小時率),20.4(5小時率),14.4(1小時率)
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175
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166
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125(含端子高度:125)
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8.5
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NP38-12
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12
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40(20小時率),38(10小時率),32.3(5小時率),22.8(1小時率)
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197
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165
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170(含端子高度:170)
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13
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NP65-12
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12
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70(20小時率),65(10小時率),55(5小時率),39(1小時率)
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350
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166
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174(含端子高度:174)
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21
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NP85-12
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12
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85(20小時率),80(10小時率),68(5小時率),48(1小時率)
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330
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172.5
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216(含端子高度:220)
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26.5
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NP100-12
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12
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105(20小時率),100(10小時率),85(5小時率),60(1小時率)
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407
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172.5
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207(含端子高度:237)
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32
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NP220-6
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6
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220(20小時率),200(10小時率),170(5小時率),120(1小時率)
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397
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175.6
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215(含端子高度:249)
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33
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NP120-12
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12
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120(20小時率),110(10小時率),102(5小時率),66(1小時率)
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407
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172.5
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210(含端子高度:240)
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36
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NP210-12
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12
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212(20小時率),196(10小時率),170(5小時率),120(1小時率)
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538
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268.5
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211.5(含端子高度:211.5)
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62
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型號
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電壓(V)
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容量(Ah)
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參考尺寸(毫米)
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參考重量(kg)
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長
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寬
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總高度
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NPL24-12
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12
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25(20小時率)
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175
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166
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125
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9.00
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NPL38-12
|
12
|
40(20小時率)
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197
|
165
|
170
|
14.20
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NPL65-12
|
12
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70(20小時率)
|
350
|
166
|
174
|
23.00
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NPL100-12
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12
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105(20小時率)
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407
|
172.5
|
240
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35
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NPL200-6
|
6
|
210(20小時率)
|
398
|
176
|
250
|
35
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NPL120-12
|
12
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120(20小時率)
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407
|
172.5
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240
|
36
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NPL165-12
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12
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165(20小時率)
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530
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125
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325
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58
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選擇蓄電池的容量可按下述公式計算:
湯淺蓄電池12V120AH實時報價
式中,Q——蓄電池容量(安培小時);
I平均——忙時全局平均放電電流;
Kn——容量轉(zhuǎn)變系數(shù),即n小時放電率下,蓄電池容量與10小時放電率的蓄電池容量之比。
t——實際電解液的**溫度。蓄電池室有采暖設(shè)備時,可按15℃考慮;無采暖設(shè)備時,則按所在地區(qū)**室內(nèi)溫度計算,但不應(yīng)低于0℃。
25——蓄電池額定容量時的電解液溫度;
0.006——容量溫度系數(shù)(即電解液以25℃為標(biāo)準(zhǔn)時,每上升或下降1℃時所增加或減少的容量比值)。
為了便于計算,可將上述公式簡化為:
Q=K·I平均
式中,K——電池容量計算系數(shù)。
2 通信基站蓄電池的安裝
2.1 蓄電池安裝的地點選擇
電池工作和存放的地點應(yīng)該清潔、通風(fēng)、干燥,嚴(yán)禁有火花、火焰等引燃物,并配備有滅火器,電池安裝地點應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方,避免陽光直射,周圍無有機溶劑和腐蝕性氣體。同時,也應(yīng)避免空調(diào)或通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)口直接影響電池單體溫度,造成電池電壓不均勻。
3.1 設(shè)計原理
本文采用了數(shù)字式信號發(fā)生器產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)正弦波和電流負(fù)反饋法產(chǎn)生精確交流恒流源法, 交流恒流源實現(xiàn)原理如圖2所示。

電路組成框圖如圖2所示:這是一個閉環(huán)控制系統(tǒng),電流負(fù)反饋電路。標(biāo)準(zhǔn)正弦波產(chǎn)生一個頻率穩(wěn)定、對稱、失真度低的1KHz正弦波信號。驅(qū)動電路把正弦波放大,去推動功放電路,得到正弦交流電流輸出。恒流控制電路從功放輸出中得到的信號,通過與給定的信號相比較,來調(diào)節(jié)驅(qū)動電路的信號,從而使輸出電流保持穩(wěn)定。
智能節(jié)點為智能型的監(jiān)控模塊,實現(xiàn)對電池組內(nèi)(總電壓48V,單塊電壓12V或2V)的單塊電池端電壓、體溫、環(huán)境溫度進(jìn)行測量。若超出工作范圍則進(jìn)行告*,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲,定期上報監(jiān)控數(shù)據(jù)。超限告*信號及時上報,并可接受上位機的輪詢。下面僅就智能節(jié)點給出詳細(xì)的設(shè)計方案。
硬件組成
智能監(jiān)控節(jié)點以89C52為控制器,外圍模塊包括CAN接口模塊、溫度測量模塊、電壓測量模塊、告*模塊、節(jié)點地址選擇和可選的存儲器模塊等,如圖2所示。為充分利用89C52的接口資源,除CAN接口模塊外其余模塊均采用串行接口器件,這樣就減小了電路體積,降低了電路的硬件成本。

圖2智能監(jiān)控節(jié)點結(jié)構(gòu)圖
CAN接口模塊
CAN總線協(xié)議及其特性見參考文獻(xiàn)。目前,具有CAN協(xié)議功能的芯片很多,本設(shè)計選用常見的PHLIPLE公司的SJA1000獨立CAN控制器芯片和82C250 CAN接口驅(qū)動芯片。為增強節(jié)點的抗干擾能力,SJA1000的TX0和RX0通過高速光耦6N137與82C250相連,電路如圖3所示。

圖3 CAN接口模塊原理圖
電壓測量模塊
當(dāng)蓄電池是由4節(jié)12V電池串接而成時,其在線端電壓遠(yuǎn)高于ADC的允許輸入電壓,所以對電壓的采集電路要進(jìn)行特別設(shè)計:將串連電池組的各節(jié)電池端電壓經(jīng)模擬開關(guān)分別引入分壓電路進(jìn)行分壓處理,再經(jīng)電壓跟隨器進(jìn)行阻抗變換后送入ADC的差分輸入端,轉(zhuǎn)換后的電壓數(shù)字量輸出到單片機的PI口。
ADC選用National Semiconductor的ADC0838。 該器件是一種輸入端可編程、單端8通道/差分4通道、8位串行ADC,其數(shù)據(jù)輸入輸出口可以分時共用。
模擬開關(guān)選用MAXIM的MAX4613。它是一種四路單刀單擲TTL/CMOS兼容的模擬開關(guān),可單端供電(9~40V)也可雙端供電(±4.5~±20V),與電池組的連接采用“浮地”方式:每個MAX4613控制兩節(jié)電池的選通,電源和地分別取兩節(jié)電池串連后的正極和負(fù)極。由于MAX4613的S1、S4和S2、S3的控制極性相反,所以不能采用譯碼電路,而由單片機的四個I
/O口線經(jīng)光耦隔離后單獨驅(qū)動,以保證同時只有一路電池電壓接入后級的分壓電路。另外,其控制端采用CMOS電平(VL接V+)。
分壓電路采用三個相同的電阻,分壓后的電壓約為4V左右。由于使用同一個分壓網(wǎng)絡(luò),避免了由于分壓網(wǎng)絡(luò)的差異引起各路間的誤差。同時模擬轉(zhuǎn)換器采用差分輸入從而減少了共模干擾和避免了“浮地”引起的電壓不兼容的問題。如果對2V電池采樣,可以用6個CD4052模擬開關(guān)控制各節(jié)電池的選通,每個CD4052控制4節(jié)電池,由兩個I/O口線經(jīng)光耦隔離后驅(qū)動兩個地址選擇端,另三個I/O口線經(jīng)74LS138譯碼后分別控制六個CD4052的使能端(INH)。
溫度測量模塊
溫度測量模塊采用美國DALLAS公司推出的DS18S20系列單總線數(shù)字溫度計,只需要一根導(dǎo)線就可將單片機和DS18S20連接起來,如圖4所示。每個I/O口線可以同時掛接多個DS18S20。
軟件的實現(xiàn)
軟件設(shè)計采用模塊化編程,系統(tǒng)軟件主要分為主程序、數(shù)據(jù)采集(電壓、溫度)處理程序和通訊程序。
主程序為系統(tǒng)控制程序, 實現(xiàn)對系統(tǒng)進(jìn)行初始化(包括系統(tǒng)自檢、讀取本節(jié)點地址、電池組電池電壓種類、向上位機發(fā)送本節(jié)點的地址、接收上位機發(fā)送的本節(jié)點的基準(zhǔn)電壓值和溫度值)和各模塊軟件的總體調(diào)度。
數(shù)據(jù)采集處理程序包括電壓采集和溫度采集。由于DS18S20的溫度轉(zhuǎn)換時間較長(750ms),所以每次采集先進(jìn)行溫度轉(zhuǎn)換、電壓采集,再進(jìn)行溫度的采集。溫度轉(zhuǎn)換和電壓采集同步進(jìn)行。每一輪采集后要將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,判斷是否超過限定值。若正常則判斷是否采集了5次,若不是則再次進(jìn)行采集。這是因為數(shù)據(jù)的變換是緩慢的,如果正常就沒有必要每次都將數(shù)據(jù)上報,以減少CAN總線上的數(shù)據(jù)量;若到了5次或數(shù)據(jù)超限,則對數(shù)據(jù)打包上傳,進(jìn)入CAN通信階段。
CAN通信程序負(fù)責(zé)將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN控制器,再由CAN控制器負(fù)責(zé)將數(shù)據(jù)發(fā)送到CAN總線。主要的子程序有:CAN初始化、CAN發(fā)送、CAN接收、ADC子程序,DS1820的復(fù)位、啟動、ROM的搜索、讀寫等。其中CAN初始化、發(fā)送和接收子程序、DS1820的復(fù)位、啟動、ROM搜索、讀寫等可參閱后面的參考文獻(xiàn),ADC的轉(zhuǎn)換子程序詳見本刊網(wǎng)站。
結(jié)語
分布式蓄電池智能監(jiān)測系統(tǒng)智能化程度高、測量準(zhǔn)確、能及時發(fā)現(xiàn)蓄電池組存在的早期故障。其智能監(jiān)控節(jié)點可以作為對一個臺站的多組電池實現(xiàn)分散采集、集中監(jiān)控的一個組成部分進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)使用,也可以作為開關(guān)電源的一個附屬部分與開關(guān)電源配套使用。CAN接口可以用RS-232接口代替,以和現(xiàn)有的開關(guān)電源的控制主機聯(lián)接,提高現(xiàn)有電源的性能。
電工網(wǎng)訊:全球首座商業(yè)級海上漂浮式風(fēng)力發(fā)電場Hywind正在英國蘇格蘭地區(qū)的東北部海域集結(jié)成形。英國廣播公司23日報道,這座風(fēng)力發(fā)電場由挪威石油公司制造,可為2萬戶家庭提供電力。一臺風(fēng)力渦輪機已就位,另外4臺等待從挪威運到蘇格蘭。報道說,本月底前,所有風(fēng)力渦輪機將被拖至距離蘇格蘭阿伯丁郡彼得黑德海岸24公里的海域,像巨型筏一樣開始作業(yè)。包括葉片在內(nèi),每臺風(fēng)力渦輪機高175米,重1.15萬噸。每個葉片長75米,相當(dāng)于一架空中客車客機的翼展。Hywind是挪威石油公司與阿聯(lián)酋阿布扎比馬斯達(dá)爾公司的合作項目,造價1.9億英鎊(約合16.7億元幣),接受英國補貼。盡管眼下造價不菲,但項目經(jīng)理萊夫˙德爾普稱其為改變者,并對今后降造成本有信心。挪威石油公司說,Hywind特別適合在和美國西海岸等海域進(jìn)行深水作業(yè),甚至能在水深1000米處作業(yè)。風(fēng)力渦輪機葉片安裝采用突破性技術(shù)的,能抵御風(fēng)、浪及洋流影響,保證它們直立于水面。英國廣播公司報道,盡管漂浮式風(fēng)力發(fā)電場開辟了能源領(lǐng)域的新前沿,但間氣候變化專門會警告,各國為兌現(xiàn)減排承諾,需對更多新技術(shù)進(jìn)行更多投資。變壓器
其次,高塔架技術(shù)將倍受業(yè)內(nèi)關(guān)注!秾(dǎo)則》指出,塔架高度應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場的風(fēng)切變和地形條件,通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。近年來風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的趨勢非常明顯,即大容量、長葉片、高塔筒,隨著低風(fēng)速區(qū)域的,其配套的相關(guān)技術(shù)越發(fā)成熟,
而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來說,安全問題更大。用戶在睡覺的時候,PC和可能是不在線的,但物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點是永遠(yuǎn)在線的,這就增加了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被木馬控制的機會,F(xiàn)在有一個物聯(lián)網(wǎng)搜索引擎叫Shodan,專門搜索聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點,還有存在安全漏洞的路由器、信號燈。較近發(fā)生了好幾期無人機干擾民航機的事件,可能是意外,也可能是被敵人操控了,還有無人駕駛的汽車在行駛過程中被木馬控制,打開車門。所以未來,機器人殺人的擔(dān)心,也不一定是多余的。
該負(fù)責(zé)人透露,錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)將加快推進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)化基地錢江傳感谷建設(shè),將培育一批銷售額超10億元的傳感器龍頭企業(yè),做大具有較強國際競爭力的紅外傳感、新興傳感技術(shù)、傳統(tǒng)傳感技術(shù)、國外高精尖傳感企業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。