甘孜38kg鋼軌道夾板/鋼軌配套魚(yú)尾板每噸公差

采購(gòu)熱線:15922221993/022-86762345周經(jīng)理>>>>>>天津金利寶鋼鐵貿(mào)易有限公司成立于2008年。主要經(jīng)營(yíng)輕軌、重軌、起吊軌,外標(biāo)鋼軌以及各種鋼軌配件： 壓板、魚(yú)尾板、橡膠墊板、螺栓等。還兼營(yíng)工字鋼 、H型鋼、槽鋼、鋼板等金屬材料。產(chǎn)品都直接從廠家訂購(gòu)，武鋼、鞍鋼、松鋼、阿鋼、永鋼、唐鋼個(gè)大鋼廠產(chǎn)品具全。具有一定性專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和實(shí)力為私營(yíng)企業(yè)、公司， 提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為廣大客戶(hù)送貨配貨。銷(xiāo)售熱線

UIC鋼軌  UIC860

美標(biāo)鋼軌 ASCE25 ASCE30 ASCE40 ASCE60 ASCE75 ASCE80

日韓鋼軌 JIS JIS15kg JIS22kg JIS30A JIS37A JIS50N CR73 CR100  

德標(biāo) DIN536 A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150

英標(biāo)BS    

原裝進(jìn)口鋼軌型號(hào): 德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN536：A45、A55、A65、A75、A100、A120、A150。——國(guó)產(chǎn)輕軌材質(zhì): Q235、55Q 規(guī)格8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg；——國(guó)產(chǎn)重軌材質(zhì): 45MN、71MN規(guī)格38kg、43kg、50kg 、64kg；——國(guó)產(chǎn)起重軌材質(zhì): U71MN、U71、U74、U71Cu、U70MnSi、U71MnSiCu規(guī)格QU70、QU80、QU100、QU120

三家大型的不銹鋼廠--阿賽洛、奧托昆普和蒂森克虜伯，以及六家汽車(chē)生產(chǎn)商--奧迪、寶馬、菲亞特、奔馳、薩博和沃爾沃結(jié)成聯(lián)盟，調(diào)查在汽車(chē)中增加不銹鋼用量的途徑。不銹鋼應(yīng)用在汽車(chē)制造中的優(yōu)勢(shì)在于形成復(fù)雜部件的良好成型性可提高生產(chǎn)效率；減少部件的數(shù)目，減輕了汽車(chē)的體重；在沖撞試驗(yàn)中有更好的表現(xiàn)。據(jù)奧托昆普托爾尼奧工廠研究中心的主任Jussi；Yll-；Nemi介紹，不銹鋼在每輛汽車(chē)中的平均使用量正在上升：1997年為33kg，2000年為35kg，今年估計(jì)會(huì)達(dá)到42kg。目前主要應(yīng)用于襯墊、燃油噴射系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)。同時(shí)，澳大利亞不銹鋼發(fā)展協(xié)會(huì)的行政總裁RichardMatheson先生說(shuō)該聯(lián)盟已經(jīng)邁出了步，即向那些不了解的客戶(hù)介紹初步知識(shí)，隨后將進(jìn)行更深入的介紹，或者開(kāi)設(shè)在線教程。該課程可在南非、新西蘭和英國(guó)使用。另外，國(guó)際不銹鋼論壇已經(jīng)決定增加這個(gè)組織的活動(dòng)，包括市場(chǎng)發(fā)展、數(shù)據(jù)收集。機(jī)械設(shè)備

鋼軌長(zhǎng)度

我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12.5m和25.0m兩種。特重型、重型軌采用25.0m的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，其他類(lèi)型軌道可采用12.5m25.0m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌。

《250km/h 客運(yùn)專(zhuān)線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件》規(guī)定，250km/h 客運(yùn)專(zhuān)線（兼顧貨運(yùn)）鋼軌標(biāo)準(zhǔn)軌定尺長(zhǎng)度為100m。

曲線縮短軌長(zhǎng)度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短 40、80、120mm 的三種，有比25.0m標(biāo)準(zhǔn)軌短40、80、160mm的三種。

形狀規(guī)格

尺寸規(guī)格

鋼軌的長(zhǎng)度和其他幾何尺寸及公差等，由“8”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

外觀質(zhì)量

（1）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（2）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

銷(xiāo)售熱線

15922221993

022-86762345

周經(jīng)理

2005年4月3日下午，來(lái)自全國(guó)的有關(guān)精沖技術(shù)研究、精沖件生產(chǎn)、精沖設(shè)備制造單位：北京機(jī)電研究所、重慶工學(xué)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）、武漢理工大學(xué)、太原理工大學(xué)、武漢華夏精沖機(jī)械工程公司、湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院、、上海交運(yùn)公司精沖件廠、徐州特種鍛壓機(jī)床廠和中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)的代表20多人匯聚武漢，就成立全國(guó)精沖技術(shù)協(xié)會(huì)（名稱(chēng)待定）的有關(guān)事宜進(jìn)行了商討。會(huì)上各位代表一致認(rèn)為，隨著汽車(chē)零部件全球采購(gòu)格局的建立，精沖技術(shù)的推廣應(yīng)用正逢時(shí)機(jī)，各單位迫切需要一個(gè)技術(shù)、商務(wù)交流平臺(tái)，以促進(jìn)精沖技術(shù)的推廣應(yīng)用，成立全國(guó)精沖技術(shù)協(xié)會(huì)勢(shì)在必行。會(huì)上還就該協(xié)會(huì)成立的具體籌備事宜及時(shí)間表進(jìn)行了討論。初步?jīng)Q定該事項(xiàng)即日啟動(dòng)，在今年十月的中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)第五界代表大會(huì)上納入工作報(bào)告中并提出初步運(yùn)作規(guī)劃，明年正式成立。機(jī)械設(shè)備

“西門(mén)子目前在亞太地區(qū)有44個(gè)生產(chǎn)企業(yè)，也許不久就會(huì)達(dá)到45個(gè)。希望柳州能成為增加的這個(gè)名額。”西門(mén)子集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、西門(mén)子威迪歐汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)愛(ài)德華?克魯斯貝克近日在廣西柳州考察時(shí)意味深長(zhǎng)地說(shuō)。愛(ài)德華?克魯斯貝克說(shuō)，柳州有很好的汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)，汽車(chē)品牌正在逐步樹(shù)立，而且輻射能力相當(dāng)強(qiáng)，西門(mén)子立足柳州將是一個(gè)很好的選擇。同時(shí)，柳州的機(jī)械行業(yè)也非常，這正是意欲開(kāi)發(fā)機(jī)械行業(yè)的西門(mén)子所看中的。柳州是中國(guó)西南工業(yè)重鎮(zhèn)，擁有汽車(chē)、機(jī)械、冶金三大支柱產(chǎn)業(yè)。去年汽車(chē)產(chǎn)量首次突破30萬(wàn)輛，鐵、鋼、材綜合生產(chǎn)能力突破450萬(wàn)噸，柳工工程機(jī)械產(chǎn)銷(xiāo)1.6萬(wàn)臺(tái)套，其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量世界。?愛(ài)德華?克魯斯貝克表示，如果有可能的話，西門(mén)子將會(huì)選擇在柳州設(shè)立生產(chǎn)企業(yè)，作為立足點(diǎn)，不僅為柳州的汽車(chē)和機(jī)械行業(yè)供貨，也將使其成為在中國(guó)西南部甚至東盟地區(qū)的一個(gè)生產(chǎn)基地。德國(guó)西門(mén)子集團(tuán)是世界的電氣和電子公司之一。西門(mén)子威迪歐主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件，其模塊化供應(yīng)將數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)、各類(lèi)儀表、電子油門(mén)控制系統(tǒng)等各種部件整合為一體，減少了整車(chē)廠零部件采購(gòu)麻煩的問(wèn)題。據(jù)悉，柳州對(duì)西門(mén)子威迪歐的產(chǎn)品表示出了較大興趣，并進(jìn)行了面對(duì)面的接觸。機(jī)械設(shè)備