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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購(gòu)置稅政策�；窗惨慌_(tái)垃圾車價(jià)錢多少

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運(yùn)輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾�；窗惨慌_(tái)垃圾車價(jià)錢多少

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力�；窗惨慌_(tái)垃圾車價(jià)錢多少

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動(dòng)門，并用4個(gè)鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運(yùn)輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡(jiǎn)單。該車廣泛適用于城市街道及學(xué)校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進(jìn)行適當(dāng)改裝�；窗惨慌_(tái)垃圾車價(jià)錢多少

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環(huán)衛(wèi)車等將納入補(bǔ)貼范圍：近日，關(guān)于新能源補(bǔ)貼新政最快九月份出臺(tái)的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。上周，科技部部長(zhǎng)萬鋼表示，國(guó)務(wù)院已經(jīng)正式批復(fù)新一輪的新能源汽車示范推廣方案，不日將正式啟動(dòng)，這一說法再度引燃了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的關(guān)注。在利好信息帶動(dòng)下，昨日，新能源汽車概念股表現(xiàn)活躍，比亞迪漲停，報(bào)收于41.71元/股。不過，在多位業(yè)內(nèi)人士看來，新能源汽車市場(chǎng)的真正發(fā)展還要靠市場(chǎng)自身的調(diào)節(jié)，政府補(bǔ)貼只能為企業(yè)指引方向。 　　

壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)：國(guó)內(nèi)壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的控制大多數(shù)采用手動(dòng)和遙控器操作， 存在勞動(dòng)強(qiáng)度大， 工作效率底， 性價(jià)比低， 而且容易發(fā)生因誤操作而導(dǎo)致的垃圾車部件損壞和人身事故等缺點(diǎn)。一種液壓系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可有效解決上述問題， 并有助于提高我國(guó)垃圾車的自動(dòng)化水平。后裝式壓縮垃圾車大多通過液壓系統(tǒng)和操作控制系統(tǒng)來完成整個(gè)垃圾的壓縮和裝卸過程，其液壓系統(tǒng)及操作系統(tǒng)必然對(duì)垃圾車的安全性、 可靠性和方便性帶來影響。因此， 改進(jìn)和完善液壓系統(tǒng)及控制系統(tǒng)是設(shè)計(jì)人員比較關(guān)心的問題。 同時(shí)， 采用PLC控制的后裝式垃圾壓縮車是目前我國(guó)垃圾車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的一個(gè)主要途徑。 后裝式壓縮垃圾車的基本結(jié)構(gòu): 它一般主要由汽車底盤、 車箱、 填塞（ 料） 器、 液壓系統(tǒng)、 氣控系統(tǒng)和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。 淮安一臺(tái)垃圾車價(jià)錢多少

國(guó)內(nèi)，幾乎所有的壓縮式垃圾車都是采用定型的載貨汽車底盤進(jìn)行改裝， 如東風(fēng)牌、 解放牌底盤等。國(guó)外， 超過90%的垃圾車也是使用傳統(tǒng)柴油引擎驅(qū)動(dòng)的定型卡車底盤改裝的。 車箱設(shè)計(jì)為框架式鋼結(jié)構(gòu)，頂板和左右側(cè)板均用槽鋼型加強(qiáng)筋力加強(qiáng)。 采用液壓系統(tǒng)助力的裝卸機(jī)構(gòu)， 雙向循環(huán)壓縮。 一般具有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)操作系統(tǒng)，并采用液壓鎖定密封技術(shù)，保證操作安全和避免裝運(yùn)垃圾過程中漏水。有的還裝有后監(jiān)視器，油門加速器等。

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底盤介紹：東風(fēng)天龍融匯了大量國(guó)際先進(jìn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使其彰顯出新一代東風(fēng)重卡的王者之氣：駕駛室是與日產(chǎn)柴聯(lián)合開發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)消化吸收了康明斯技術(shù)，變速器是陜齒8檔帶超速檔。從外觀上看，駕駛室采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險(xiǎn)杠上的異形組合式水晶大燈，再配以大型立體感的東風(fēng)標(biāo)徽，給人以豪華大氣、高大威猛的感覺。內(nèi)部設(shè)施齊全，舒適方便。其方向柱在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機(jī)械減振式或氣囊減振式，同時(shí)設(shè)有電動(dòng)天窗、司機(jī)歇腳板，以減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞。在安全上，東風(fēng)天龍重卡左右車門裝有防撞桿件，再配以加強(qiáng)的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計(jì)，使得東風(fēng)天龍成為目前國(guó)內(nèi)最安全的重型卡車之一。其動(dòng)力更強(qiáng)勁、性能更優(yōu)越，排放直接達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并能適應(yīng)更高法規(guī)要求。 淮安一臺(tái)垃圾車價(jià)錢多少

車廂體尾部都采用圓滑形四方設(shè)計(jì)，且均帶有鎖扣裝置，在門跟廂體尾部之間加裝密封條及鎖扣裝置，防止垃圾泄露。掛桶式垃圾車在垃圾廂體的前右部有自動(dòng)提升裝料裝置,由支架、連桿機(jī)構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和卸料專用功能。而勾臂垃圾車工作方式略顯簡(jiǎn)單一些，直接是以垃圾箱換垃圾箱的方式。掛桶式垃圾車整車采用兩套液壓系統(tǒng)，一套控制垃圾廂體自卸，一套控制提升裝置上料，進(jìn)行垃圾的傾倒。掛桶式垃圾車，廂體全金屬密封式構(gòu)造，采用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。其工作方式是在廂體前右部裝有掛桶提升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，將垃圾桶提升并翻轉(zhuǎn)，再將垃圾倒入車廂體內(nèi)，其廂體后開門，帶自卸功能。掛桶式垃圾車適用于小型街區(qū)垃圾的收集，經(jīng)過的垃圾箱都能清理干凈，缺點(diǎn)是容積小、裝載量低，操作一次較為繁瑣。 淮安一臺(tái)垃圾車價(jià)錢多少

垃圾壓縮機(jī)其鉤心高度1570mm，軌道寬度1060mm皆符合國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，適合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)各品牌的鉤臂車裝卸操作。配裝有箱體鎖緊裝置，箱體鎖緊裝置同時(shí)采用外置自動(dòng)鎖并定位，有效確保箱體在行駛過程中不會(huì)抖動(dòng)。鎖緊裝置滾輪與各品牌鉤臂車輛(采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鉤臂上裝)均能匹配良好液壓系統(tǒng)控制系統(tǒng)溫升和解決散熱的制造工藝先進(jìn)液壓系統(tǒng)通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，采取了主動(dòng)和被動(dòng)散熱技術(shù)， 有效的解決了系統(tǒng)溫升問題。

連接骨架的液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)化機(jī)械能，通過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵啟動(dòng)，再由多路換向閥控制油缸各部件動(dòng)作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平衡。特別提醒一點(diǎn)：進(jìn)口液壓油缸密封圈，具備優(yōu)質(zhì)的密封效果，及耐磨損、防老化等特點(diǎn)。對(duì)接式垃圾車用于垃圾壓縮站內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料作業(yè)，整車箱體采用優(yōu)質(zhì)的碳鋼板制作是必可可少的。箱體全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，不產(chǎn)生二次污染。箱體后門可向上旋轉(zhuǎn)開啟，箱體底部專配液壓缸，具有自卸功能。 淮安一臺(tái)垃圾車價(jià)錢多少

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