| 貴陽開陽縣橋梁檢測車多少錢 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：江蘇 |
| 最少起訂量：1 | 發(fā)貨地：貴州 | |
| 上架時間：2018-06-05 08:00:39 | 瀏覽量：124 | |
貴州中橋建橋隧養(yǎng)護有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：高空作業(yè) | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:李 (先生) | 手機:13828454766 |
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貴州中橋建橋隧養(yǎng)護有限公司，：13828454766 聯(lián)系人：李明 高空作業(yè)車大體有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外，也可以分為垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車，曲臂式高空作業(yè)車，套缸式高空作業(yè)車，鋁合金式高空作業(yè)車，自裝卸式車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限，機動性差，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
剪叉式高空作業(yè)車 剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更保障。 自行式高空作業(yè)平臺波蘭WIROMET機械工廠一直有意加強與的經(jīng)貿(mào)往來，希望與感的企業(yè)或用戶建立合作關(guān)系。波蘭WIROMET機械工廠英文名稱：MechanicalPlant“WIROMET”S.A.。該企業(yè)是具有豐富的采礦及發(fā)電設(shè)備及零部件生產(chǎn)廠，主要涵蓋的產(chǎn)品領(lǐng)域為：1、機械方面：高壓潛水泵，煤礦及木材工業(yè)用水泵發(fā)動機，高壓水泵裝置電動軸、流體管路鏈接裝置，電動氣缸設(shè)備海洋石油工程流體機加工零部件；2、發(fā)電設(shè)備：渦輪機葉片，其它零部件；3、鑄造：包括鑄鐵、合金鑄造，以及有色金屬銅、鋁合金的鑄造；4、汽車零部件：主要是減震器，懸掛等。該廠具有ISO9001體系證書以及良好的技術(shù)裝備，可以根據(jù)用戶要求或其自己的圖紙設(shè)計進行生產(chǎn)、加工和參與競標。其國內(nèi)外客戶主要分布在采煤、熱電站、糖廠、鋼鐵廠及木材加工行業(yè)。機械設(shè)備 ZSJY系列自行式液壓升降平臺的主要特點是：使用人員可以不用下升降臺就可控制機械升降、行走，可在臺面上控制設(shè)備行駛到其他的工作。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源。靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)之 高空作業(yè)設(shè)備。
伸縮臂式高空作業(yè)平臺 伸縮臂式高空作業(yè)平臺是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺主要分為直臂式高空作業(yè)平臺和屈臂式高空作業(yè)平臺。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機器性，方便，但是成本很高。
曲臂式高空作業(yè)車 曲臂式高空作業(yè)車方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用車自身動力啟動，架設(shè)速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度，易于跨越物到達工作位置，是的高空作業(yè)設(shè)備。 套缸式高空作業(yè)車跨越渤海海峽的煙臺至大連鐵路輪渡工程即將于今年9月試運行。屆時，東部哈爾濱至上海的陸海鐵路大通道就將形成。此外，沿中俄邊境線建設(shè)的東北東部鐵路通道已于今年上半年開工建設(shè)，哈爾濱至大連的客運專線建設(shè)也將相繼拉開序幕。東北地區(qū)的大規(guī)模鐵路建設(shè)工程，將為中俄貿(mào)易提供新的“加速度”。中俄貿(mào)易的快速發(fā)展迫切需要鐵路大動脈的支撐。據(jù)統(tǒng)計，到2005年，中俄經(jīng)貿(mào)合作連續(xù)7年保持高速增長勢頭，去年雙邊貿(mào)易總額達到291億美元，同比增長37%，年均增長超過30%。而中俄貿(mào)易的主通道就是鐵路運輸。與相接壤的東北地區(qū)承擔著中俄鐵路運輸?shù)闹厝危瑫r這里也是鐵路為稠密的地區(qū)。但東北的鐵路建設(shè)近年來一度滯后，鐵路復(fù)線率僅為27.4%，電氣化率僅為9.1%，車皮緊張、運能不足，交通瓶頸日趨明顯，從而掣肘中俄貿(mào)易順暢開展。2003年，做出了振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策。作為經(jīng)濟發(fā)展“大動脈”的鐵路隨之也迎來了發(fā)展期。煙大鐵路輪渡、哈大客運專線、東北東部鐵路通道，這“三大工程”建成后將大大緩解目前的鐵路運輸瓶頸，為中俄經(jīng)貿(mào)提速提供催化劑。投資820億元的哈大客運專線有望在2010年建成通車，東北鐵路脈的哈大線將實現(xiàn)“客貨分離”，充分釋放現(xiàn)有運輸能力，緩解鐵路運力緊張狀況。而東北東部鐵路通道也預(yù)計于2008年通車。屆時，東北鐵路通過滿洲里、綏芬河這兩大中俄貿(mào)易口岸的運輸能力將大大增強。鐵路瓶頸打開后，的木材、石油、重化工產(chǎn)品等也將會十分順暢！叭绻ㄟ^‘客貨分離’的哈大線或是東北東部鐵路通道，再經(jīng)過煙大鐵路輪渡，就可以直接山東半島和華東、華南地區(qū)！苯椃液邮锌诎段敝魅锡R玉平說，那將會大大節(jié)約物流成本，中俄貿(mào)易將會受益匪淺機械設(shè)備 套缸式高空作業(yè)車是一種多用途的高空作業(yè)機械，其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺送到高度進行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。這種設(shè)備被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉庫、車站、廣場等高空作業(yè)。整機由平臺、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺有伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，有電機帶動齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當平臺升到大高度時壓力也就達到了額定工作壓力，此時有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機后單向閥保壓，平臺便停留在大的工作位置，平臺可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在大高度以下任意位置停留。貴州中橋建橋隧養(yǎng)護有限公司 ：13828454766 聯(lián)系人：李明。網(wǎng)站：www.zqjqsl.com 地址：貴陽市烏當區(qū)東風鎮(zhèn)中交第二公路工程局有限公司2樓
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