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道岔插入采用人工配合道岔換鋪設(shè)備整組進(jìn)行要點(diǎn)插鋪，道岔提前對(duì)位預(yù)鋪并調(diào)試完成，并經(jīng)襄陽工務(wù)段驗(yàn)收合格。隨著封鎖命令下達(dá)后，原本寂靜的施工現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)沸騰起來，一場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)斗頃刻間打響。“一、二、三，一、二、三”的號(hào)子聲震耳欲聾，鐵鎬撞擊道砟的扒砟聲，起道機(jī)的轟鳴聲，鋼軌切割機(jī)鋼花飛濺發(fā)出的啪啪聲，指揮聲、號(hào)子聲連成一片，此起彼伏，各小組按預(yù)案展開了緊張的作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙有序的施工景象。16時(shí)40分，最后一組道岔滑移到位；17時(shí)25分，道岔成功與既有線合攏；緊接著回填道砟，小機(jī)群搗固、大型道岔搗鼓機(jī)械作業(yè)，最后進(jìn)行道岔裝桿、設(shè)備安裝、配線、電務(wù)聯(lián)鎖試驗(yàn)整個(gè)施工快速有序，最終全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的艱苦努力，圓滿完成道岔插入拔接任務(wù)，于28日下午19時(shí)10分恢復(fù)60公里運(yùn)行速度。

為保證鐵路配件良好使用，需要經(jīng)常對(duì)道岔設(shè)備進(jìn)行檢修和補(bǔ)強(qiáng)，以提高道岔設(shè)備質(zhì)量，避免事故的發(fā)生，鐵路配件生產(chǎn)商為您提供專業(yè)的道岔檢修標(biāo)準(zhǔn)。

道岔安裝裝置檢修標(biāo)準(zhǔn)：

1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。

2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。

道岔是一種使機(jī)車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。火車道岔擁有控制機(jī)車轉(zhuǎn)向的功能。

即使道岔更換難度大，時(shí)間緊任務(wù)重，但在工人們多方協(xié)作、密切配合下，升級(jí)改造順利完成。隨后通過了軌道、路基及安全性能的檢測(cè)，凌晨3點(diǎn)列車恢復(fù)運(yùn)行。

據(jù)介紹，改造后在此通過的列車時(shí)速可達(dá)到120公里，旅客乘車的舒適度也會(huì)明顯提升，對(duì)暑運(yùn)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量也會(huì)帶來提升。

山東安瑞礦山設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事礦山設(shè)備的廠家，主要產(chǎn)品有單開道岔，對(duì)稱道岔，渡線道岔，礦用左開道岔，煤礦用右開道岔等各種礦用設(shè)備。自公司成立以來，我們本著“誠(chéng)實(shí)守信、銳意進(jìn)取”的企業(yè)精神，以質(zhì)量為根本，以創(chuàng)新為保障，運(yùn)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量，制造出優(yōu)良的礦山設(shè)備，為每一位客戶提供安全耐用的產(chǎn)品。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，山東安瑞礦山設(shè)備有限公司會(huì)更加重視產(chǎn)品質(zhì)量，不斷創(chuàng)新，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足客戶要求給理念，為礦山事業(yè)的發(fā)展而不懈努力。

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