高分子量聚乙烯隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計。 同時，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。 ，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

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輕型隧道逃生管道優(yōu)異性

     輕型隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程望料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒，不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運輸、紡識、造紙，礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
1、重量經(jīng)、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好，抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅患恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急逃援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
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逃生管道有什么用？
隧道施工事故頻發(fā)，特別是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴(yán)重到威脅作業(yè)人員的生命安全。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道能大程度上提高遇險人員的逃生機(jī)會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。
實際上逃生通道內(nèi)徑650mm就能保證人正常同行了，設(shè)計成800mm，已經(jīng)是較為舒適的高度，并且在安裝管道時應(yīng)注意：管道內(nèi)部應(yīng)配置攀爬繩，平板逃生車等應(yīng)急救援配備物資，在隧道發(fā)生坍塌時，被困人員能方便在逃生通道中攀爬，順利逃生。
超高分子逃生管道真?zhèn)伪鎰e：
1稱重法則：真正的超高分子逃生管道產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會沉入水底。
2、邊緣測試法：純正的逃生管道翻邊端面圓潤、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
3、抗沖擊測試：純正的逃生管道在高空12米自由落下，回彈起一段高度再落下，聲音清脆，不會變形，完好無損。
4、目視方法：真正的超高分子逃生管道表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。

逃生管設(shè)置的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管和報警設(shè)施。
2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3.設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。
4.沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品

施工注意事項；
1. 加強安全教育培訓(xùn)，定期開展應(yīng)急演練。
2. 施工期間注意保護(hù)逃生管道暢通。
3. 建立完善各項制度:
4. 項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人帶班領(lǐng)導(dǎo)及隧道工區(qū)現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人要高度重視逃生通道及逃生管，隧道逃生管設(shè)置的重要性，并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的執(zhí)行。
5. 隧道工區(qū)掘進(jìn)工作面嚴(yán)格按要求進(jìn)行設(shè)置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及監(jiān)理進(jìn)行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內(nèi)安裝未完成的，堅決進(jìn)行停工處理。
6. 同時結(jié)合自身實際，落實具體實施辦法和推進(jìn)計劃，確保逃生管，隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風(fēng)管道、高壓水管應(yīng)急食物箱、救護(hù)箱。

逃生管道應(yīng)用領(lǐng)域：
隧道工程：隧道施工安全逃生管道、隧道救援應(yīng)急通道。
電力工程：工藝用水回水、化水輸送。
污水處理：污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環(huán)水管線。
制藥行業(yè)：輸送各種腐蝕性介質(zhì)、污水、廢水。
水利工程：埋地長距離引水、調(diào)水、輸水管線。
市政工程：城市高層建筑給水、自來水工程、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣等輸送管線。
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