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  青島綠化植草格施工工藝東泰植草格由高密度聚再生塑料制成，它是一種可循環(huán)使用的環(huán)保材料，抗沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達98%，承重能力為200噸/平方米、植草格可以一并解決綠化與承重兩個問題，既能植草成為草坪，又能實現(xiàn)城市綠化的目的，還能負載汽車、消防車等具有水泥路面的功能，徹底改變草坪的意義，從而有效加綠化面積，達到美化城市的目的。植草格是綠化工程的一次。徹底打破的草坪概念，對城市綠色具有跨時代的意義。

適用于：停車場、人行道、消防通道、現(xiàn)代化廠房、高尚小區(qū)、公園的路面鋪設
1、節(jié)約投資：植草格使停車與綠化功能合二為一，在寸土寸金的都市，可節(jié)約商的寶貴投資。
2、排水優(yōu)良：碎石承重層提供了良好的到水功能，方便多余降水的。
3、平整完整：植草格獨特而穩(wěn)固的平插式搭接使整個鋪設面連成一個平整的整體，避免局部凹陷，施工極其便捷。
4、保護草坪：碎石承重層提供了一定的蓄水功能，有利草坪生長，草根可生長到碎石層。
5、綠色環(huán)保：植草格，可回收循環(huán)利用，無污染，呵護草坪。
6、輕便節(jié)約:植草格每平米5千克，極其輕便，安裝快捷，節(jié)約人工，縮短施工周期。
7、抗老化、耐腐蝕：植草格采用專利技術的特殊材料，抗壓能力強。

規(guī)格 38mm；50mm（5公分）；70mm（7公分）；430mm*405mm ；6塊/平方米 
停用車位的植草格基層處理：

青島綠化植草格施工工藝 在植草格上鋪草皮地基土應分層夯實，密實度應達到85%以上；屬于軟塑－流塑狀淤泥層的，建議拋填塊石并碾壓至密實。

設150厚砂石墊層。具體做法為：中粗砂10%、20－40粒徑碎石60%、粘性土30%混合拌勻，攤平碾壓至密實。

設置厚60層（兼作養(yǎng)植層）。層做法為：25%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、60%耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在砂石墊層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層。

在基層上撒少許有機肥，人工鋪裝植草格。植草格的外形尺寸是根據(jù)停車位的尺寸模數(shù)設計的，一般在鋪裝時不用裁剪；當停車位有特殊形狀要求或停車位上有污水井蓋時，植草格可作裁剪以適合停車位不同形狀的要求。

在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。

在植草格種植土層上鋪草皮或播草子。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養(yǎng)護待草成活后即可停車。

消防車道的植草格基層處理

1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應一般混凝土消防車道的設計要求。

2. 消防車道的碎石墊層、石粉層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。

在石粉層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量有機肥，三者翻拌均勻，攤鋪在經(jīng)碾壓密實的石粉層上，碾壓密實，即可作為植草格的基層

在植草格基層上鋪裝植草格、植草。

5. 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

人行道的植草格基層處理：

青島綠化植草格施工工藝原基礎上歷實。

2. 在夯實的基土面上鋪裝植草格。

3. 在植草格的凹植槽內(nèi)撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內(nèi)，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。

在植草格上鋪草皮。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養(yǎng)護待草成活后即可使用。

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公司還提供上述產(chǎn)品的同類產(chǎn)品：7公分植草格、5公分植草格、4公分植草格、排水板、蓄排水板、土工布、土工膜、土工網(wǎng)、土工材料

青島綠化植草格施工工藝四平4公分植草格直銷在植草格上鋪草皮。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養(yǎng)護待草成活后即可使用。2. 消防車道的碎石墊層、石粉層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同攀枝花7公分植草格廠家