| 福建奧特多蓄電池OT-50鉛酸免維護蓄電池 |
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價格：10 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建福州市 |
| 最少起訂量：1支 | 發(fā)貨地：北京昌平區(qū) | |
| 上架時間：2018-05-09 08:43:58 | 瀏覽量：148 | |
北京盛達綠能科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：批發(fā)零售 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：UPS/EPS電源、機房后備電池 | |
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| 聯(lián)系人:高飛 (先生) | 手機:18501304185 |
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福建奧特多蓄電池OT-50鉛酸免維護蓄電池
奧特多企業(yè)介紹：
奧特多蓄電池隸屬工業(yè)電池機構(gòu)技術(shù)上采用日本工業(yè)標準組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上，按照國際標準ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料，先
公司專業(yè)生產(chǎn)閥控密封式鉛酸蓄電池、太陽能/風能專用儲能膠體蓄電池、排氣式干荷水式鉛酸蓄電池、干荷式免維護鉛酸蓄電池、充電激 公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個國家和地區(qū)，倍受各界同仁好評。
奧特多蓄電池有限公司北京辦（以下簡稱公司），專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控密封式鉛酸蓄電池、免維護摩托車鉛酸蓄電池、免維護啟動用鉛酸蓄電
公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開發(fā)力量。技術(shù)上采用日本工業(yè)標準組織生產(chǎn); 質(zhì)量管理上，按照國際標準ISO9001建立質(zhì)量管理體系。
我們已先后通過了： ---- 美國UL認證（NO.MH28617） ---- 歐盟CE認證（NO.G2M20204-0290-E-16） ---- 采用國際標準產(chǎn)品標志證書（NO.[2003]3500C022） ---- 國際ISO9001質(zhì)量管理體系認證（NO.00206Q14548R2M） ---- 國家出入境檢驗檢疫局出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證（NO.06J35013） ---- 國家泰爾產(chǎn)品認證證書（NO.030064640090R0M） ---- 國家電力工業(yè)部安全許可證（NO.(Z)2004-291） ---- 國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證（NO.XK06-044-00059）
奧特多蓄電池技術(shù)特點： 1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。 2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。 3、科學的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。 4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。 5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良 6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便
奧特多蓄電池使用常識 1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電。 2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。 3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。 4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。 5.避免與堿性物質(zhì)混放。 6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故。
奧特多蓄電池維護與保養(yǎng) 1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視 2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。 3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應(yīng)及時進行車外充 電。 4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。 5、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。 6、電池應(yīng)遠離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風,以防燃燒傷人。 7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒。
奧特多蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象 (1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零； (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚； (3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快； (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢； (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早； (6)開路電壓低。
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成； (2)隔板損壞或穿孔； (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間； (4)沉淀物過多，致使底部短路。
排除： (1)去除膨脹物或沉淀物； (2)更換損壞的隔板； (3)清除掉入的異物。
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